久し振りのＪＡＬ便利用で、１年振りにバンコクにＧＯ！【滞在３日目：サパーン・タークシンの様子と街散策などと、タイの格安弁当編】（２０１３年１１月）

2013/11/09 - 2013/11/09

現在の仕事が、年中無休職場でのシフト勤務の為、連休が非常に取り難い状況なのです。

そんな中、特に７，８月に夏休みも取らなかったので、遅い夏休みと勝手に決めてシフト休申請を出し、何とか、１１月７日から５連休が認められました。

ただ、今回は、ＪＡＬの正規割引運賃のなるべく安い運賃でバンコクに行きたかったので、休みが決定する前から、航空券を購入して、カード決済済みだったのです。

まあ、もし希望休が取れなかった場合は、２万円のキャンセル料を払って、キャンセルする覚悟も出来ていました。

今回のバンコク旅行では、タイ国際航空、ＡＮＡでも検索したのですが、タイ国際航空の福岡〜バンコク直行便のオール込み運賃（マイル積算なし）が、ＪＡＬのオール込み運賃（それも成田経由で、もちろんマイル積算も可能）とほとんど変わらない運賃（７万円弱）だったのと、ＡＮＡ（同じく成田経由）は５千円程高かったので、久し振りにＪＡＬ便で行く事にしました。

また、ＪＧＣの場合は、先着で足元の広い非常口席（ＪＧＣ優先席）が事前座席指定出来るのですが、今回は、往復便でその席が事前座席指定出来たのも決め手になりました。

今回の日程は、

１１月７日

福岡　０７２０−ＪＬ３０５２ー成田　０９００
成田　１０５０−ＪＬ７１７−バンコク　１６００

　デ・アーニバンコク　４泊

１１月１１日

バンコク　０８１５−ＪＬ７０８−成田　１６０５
成田　１９３０−ＪＬ３０５７−福岡　２１４０



この日は、サパーン・タークシンの船着場からボートに乗って、ワット・ポーと、ワット・アルンに行こうと思ったのですが、チャオプラヤ・エクスプレスボートが超満員状態だったので、この日にボートで行くのは止めて、一旦サラデーンに戻り、周辺を散策しながら過ごしてしまいました。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

バンコク滞在３日目で、やっと青空を見る事が出来ました。

ただし、日が出ると日中はまだまだ蒸し暑いですが、夜はしのぎ易くなっています。

この後、１２月、１月がタイのベストシーズン（ほとんど雨が降らない月）となり、１年中で気温が最も下がって、観光のベストシーズンになります。

タニヤプラザの３Ｆに大戸屋があります。

タニヤプラザ内のエスカレーターで、この３Ｆに上がると、この大戸屋左側から外に出ると、ＢＴＳサラデーン駅に繋がっています。

階段を上らなくて良いので、私はいつもここを利用しています。

ＢＴＳ（高架鉄道）サラデーン駅です。

ＢＴＳの車両です。

以前に比べて、運転間隔が長くなっています。

また運賃も上がっており、以前（５バーツ単位）と違って、細かい運賃（例：２８バーツ）になっていました。

転落防止柵（工事中）には、モニターも付いていて広告が流れるようです。

サパーン・タークシン駅に着きました。

この駅が単線構造になっており、その為ＢＴＳの運転本数が増やせない為か、来年２月を目途に、この駅は廃止されるようです。

サパーン・タークシンの船着場に最も近い駅なので、ここが廃止されると、手前の駅（スラサック駅）からかなり歩く必要があります。

改札口です。

周辺の案内板です。

上り側のみエスカレーターがあります。

駅前の様子です。

バンコクでは余り見掛けないソンテオです。

貸切ボート（ボートタクシー）の案内板です。

その案内所です。

道路とＢＴＳの橋の下が船着場になっています。

チャオプラヤ・エクスプレスのボート乗場です。

乗船券売場です。

ここに来たのは、ここからボートに乗って、ワット・ポー近くの船着場（ター・ティアン）に行こうと思ったのですが、次々に観光客がやって来るのに、中々ボートが来ず、来たと思ったら超満員になる状態だったのです。

この日は、ここからボートに乗ってワット・ポーに行くのは止めて、明日ホテル近くからタクシーで行く事に決めました。

船着場の様子です。

乗場手前の待合所には、ひっきりなしに観光客（特に欧米人）がやって来ます。

ボートの案内板です。

チャオプラヤー川です。

超高層コンドミニアムも出来ていました。

一旦サラデーンに戻る事にしました。

街中で、このように寝ている犬をよく見掛けます。

うっかり踏んで噛みつかれると、狂犬病になる危険が高いので、直ぐに病院に行って予防注射を何日にも渡り何回も受ける必要が出て来ますので、十分注意が必要です。

ＢＴＳサパーン・タークシン駅への階段とエスカレーターです。

サパーン・タークシン駅のホームです。

駅の両側に交通量の多い高架道路がある為、線路を増設する事が出来ないのが、駅廃止の理由だと思います。

以前は終点駅だったので、単線駅でも問題なかったの知れませんが、延長された今では、これが運転上でのネックになってしまっています。

電車がやって来ました。

サラデーンに戻って来ると昼頃になったので、シーロム・コンプレックスの地下１Ｆにある、８番ラーメンに入りました。

味噌ラーメン（７３バーツ）と、コーラ（いつも氷なしを頼みます）です。

まあまあ美味しいです。

合計で、９８バーツ（約３１０円）です。

タイ人に取っては、日本人感覚の１，０００円って所ですので、ちょっと高い感覚だと思います。

シーロム通りと、スラウォン通りを結ぶ路地（シーロムソイ６〜ソイターンタワン）です。

突き当りに、スラウォン通り沿いのタワナホテルが見えています。

タイ料理の有名レストランである、マンゴツリーです。

タイスキで有名な、コカレストランです。

高級店らしい造りです。

この路地界隈には日本食店も多いです。

ここは、ソイターンタワンとなります。

タワナホテルが見えています。

街角でよく売られているお供え物です、

スラウォン通りです。

今回を含め、私が良く利用している、デ・アーニバンコクの建物です。

マックスバリュで買って来たタイ料理のお弁当です。

２０バーツです。

私は、胃腸が弱く、日本でも下○を起こす事が多い為、タイでは衛生上の問題から絶対に屋台物は食べない事にしています。

その代わりに、日本食や観光客向けのタイ料理レストランを利用する事もありますが、安く済ませたい場合は、このようなお弁当を買って、ホテルの部屋で食べています。

グリーンカレーだと思います。

３５バーツです。

豚肉の料理だと思います。

３０バーツです。

夜のスラウォン通りです。

ほとんど乗った事はないですが、トゥクトゥク利用は結構高く付きます。

パッポン通りのナイトマーケットです。

夜は結構涼しく感じます。

スラウォン通りにある、観光客向けのレストランで食べたタイ料理（１７０バーツ）です。