2012/11/23 - 2012/11/23
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PHOPHOCHANGさん
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ちょっと前の話になりますが、2011年11月23日、1日限りのイベントでした。ツアーバス280台、総勢1万2千人が参加して行われたのは、クラブツーリズムとNEXCO中日本のコラボ企画、12kmのウォーキングです。
左手に富士山、右手に駿河湾を望むコースでしたが、歩き始めた11時過ぎから雲が出て、富士山は霞み、駿河湾も青みを失い、風景的には残念な結果となりました★
それでも12kmを歩き通した3時過ぎまで雨には降られず、6車線の広い道路を右に左に寄り道しながら歩けました。
歩数は3万歩になりましたが、正直、コンクリート舗装の平坦な道は飽きます。
とは言え、良い思い出になったのは確か。
今度は開通したら来てみよう、そうは思ってはいたものの、結局2年経つ今もまだ走れてません・・
まぁ、景色は変わり映えしませんが珍しいイベントの記録って事でお許しください。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 観光バス 徒歩
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高木虎之助のレースカー
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足柄サービスエリア
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これ欲しかったんですが、ストラップだけGET
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此処からの富士山が一番綺麗に見えました
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配られたお弁当
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メニューには静岡名物が満載
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新富士ICから2.5kmの地点で下車してスタート
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勿論一般車は通れませんが、良く見るとバスは右車線を通行して来ました
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スタート地点、3kmコースは白糸の滝など観光付き
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家族連れも多数参加
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初めのうちはまだ人がいっぱい
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富士山、だいぶ霞んじゃいました
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1kmごとにサインが置かれていました
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橋を渡るたびに写真を撮りましたが、渡っていると言う感覚は全く有りませんでした。
2009年6月建造 -
クリアな壁と言うか、塀と言うか、防音(?)ボード
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勿論12kmコースです♪
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ホンのうっすらしか見えなくなりました
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2011年3月建造って、ずいぶん差が有りますね
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茶畑ばっかりですが
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綺麗です
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2005年11月建造
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まだ育成中
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こうなってるの
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給水所とトイレの行列
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2004年6月建造、まだ日本道路公団だった頃です
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2004年6月建造
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もう飽きてます
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2004年6月建造
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2004年3月建造、これくらいの差なら判るよね
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カバー付き
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2003年6月建造
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かなり高いトコ走らせてますね
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これ何?と思ったら
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ガードレールでした
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この先トンネル渋滞中って表示が出ない事を祈ります
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駿河湾見えてます
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シッカリ足ごしらえしてる方々も
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意外と天井低いような?
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まだ使えません
使ってみたいけど、使いたくはないですね -
もうすぐゴールです
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下り車線のトンネル入り口
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サービスエリアでは催しが
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和太鼓演奏も、聞いていると言うより休んでるお客さん
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伊豆半島もおぼろげに・・
この直後に雨が降り出しました -
完歩証いただきました
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