2013/09/22 - 2013/09/22
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koreanrailfanさん
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2013年9月21日-22日に、名古屋鉄道全線乗りつぶしを目指して乗りまくりました。
名古屋鉄道線には1983年8月に全線踏破、その後何度か乗り直していますが、30年ぶりに乗った区間もいくつかありました。
常滑線・空港線・築港線の次は、同じく知多半島を走る河和線・知多新線に乗ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 友人
- 交通手段
- 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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先発の各駅停車河和行きです。
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今から乗る特急河和行きがやってきました。
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先頭車両はミューチケット車両なので、中間車両に乗ります。
この車両もスピードが表示されます。
115km、最高速度でしょうか。 -
阿久比駅です。
阿久比駅 駅
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知多半田駅です。
知多半田駅 駅
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知多武豊駅です。
武豊線武豊駅とはそれほど離れていません。知多武豊駅 駅
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車内の様子です。
クロスシートが並んでいます。 -
河和口駅です。
特急ですが、知多武豊駅から河和までは各駅に停まります。河和口駅 駅
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まもなく終点河和駅です。
この駅に来るのは、2001年6月以来のことです。 -
河和到着と同時に隣のホームから特急電車が発車しました。
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2面4線の立派な終着駅です。
河和駅 駅
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改札口です。
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先ほど乗ってきた特急と今から乗る各駅停車が並んでいます。
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こちらの電車に乗ります。
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この車両もクロスシートが並んでいます。
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河和-河和口間は単線区間です。
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河和口を出ると複線になり…
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知多新線と合流して富貴駅です。
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知多新線に乗り換えます。
富貴駅 駅
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内海からの急行新鵜沼行きに接続しています。
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駅の構内踏切から河和・内海方面を眺めます。
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こちらは駅ホーム側です。
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富貴駅の駅舎です。
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特急内海行きがやってきました。
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この日は、女子プロゴルフの大会が野間駅近くのゴルフ場で開催されていたそうで、大混雑でした。
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上野間駅です。
電車の窓が汚いので、曇った写真です。上野間駅 駅
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野間駅でほとんどのお客さんが降りました。
野間駅 駅
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車内は閑散としています。
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シートを撮ってみます。
特別料金なしで乗れる車両としては、ちょっと贅沢です。 -
特急にはトイレ・洗面所も付いています。
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まもなく内海 終点です。
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内海駅に着きました。
内海駅 駅
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もうこれ以上進めません。
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高架の終着駅です。
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改札口です。
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折り返し特急名古屋行きになります。
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今度は先頭車が一般車両です。
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全線単線ですが、複線の用地は確保されています。
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知多奥田駅です。
知多奥田駅 駅
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上野間駅です。
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別曽池信号場です。
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下り電車を待避します。
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再び富貴駅です。
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知多武豊駅です。
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青山駅に近づいてきました。
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上りホームのみ高架になっています。
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青山駅 駅
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知多半田駅です。
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阿久比駅です。
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まもなく太田川駅に到着です。
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太田川駅で下車します。
太田川駅 駅
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後続の特急岐阜行きに乗り換えです。
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一度駅の外に出ます。
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立派な駅舎です。
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再びホームに戻ります。
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2013年9月名古屋鉄道全線乗りつぶし
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