2013年9月名古屋鉄道全線乗りつぶし5（常滑線・空港線・築港線）

2013/09/22 - 2013/09/22

　2013年9月21日-22日に、名古屋鉄道全線乗りつぶしを目指して乗りまくりました。
　名古屋鉄道線には1983年8月に全線踏破、その後何度か乗り直していますが、30年ぶりに乗った区間もいくつかありました。
　2日目は早起きして、まず南部の知多半島路線から乗りつぶします。

エリア 愛知

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　２日めは、早起きして名鉄名古屋駅から出発です。

名鉄名古屋駅 駅

　快速急行中部国際空港行きを待ちます。

　停車駅が電光で示されます。

　名鉄一宮始発の電車がやってきました。

　名鉄名古屋駅5:16　→　中部国際空港駅6:12

　走行スピードが表示される車両です。

　だいぶ明るくなってきました。

　神宮前駅です。

神宮前駅 駅

　常滑線は右に折れます。

　東海道新幹線の下をくぐります。

　太田川駅に到着です。

　立体的な配線になっています。

太田川駅 駅

　車内の様子です。

　朝倉駅です。

朝倉駅 駅

　時速106km、結構飛ばします。（笑）

　新舞子駅です。

新舞子駅 駅

　常滑駅です。

常滑駅 駅

　108kmまで出ています。

　セントレアへ渡る橋に入りました。

　橋を渡っています。
　朝日がきれいでした。

　終点　中部国際空港駅に到着です。

中部国際空港駅 駅

　駅構内の様子です。

　再びホームへ入ります。

　急行岐阜行きに乗ります。

　隣に準急の中部国際空港行きが到着しました。
　名鉄名古屋を先ほどの快速急行の6分後に出発した電車です。

　中部国際空港駅6:32　→　大江駅7:09

　車内の様子です。
　今度はロングシートです。
　

　りんくう常滑駅です。

りんくう常滑駅 駅

　常滑駅です。

　ミュースカイの回送電車を待避します。

　今回この車両に乗る機会はありませんでした。

大野町駅です。

　築港線乗換駅　大江駅で下車します。

大江駅 駅

これから乗る築港線の電車です。

　逆光でした。

　築港線は専用改札口を通ります。

　

通過する特急を眺めます。

　これから乗る電　大江駅7:18　→　東名古屋港駅7:21車です。

　この区間は、2011年3月にも訪れています。

http://4travel.jp/traveler/koreanrailfan/album/10555767/

　東名古屋港駅まではあっという間です。

東名古屋港駅 駅

　駅名は大きく表示されていますが、駅舎はありません。

　東名古屋港駅7:23　→　大江駅7:26

　ロングシートです。

　5114という車両です。

　あっという間に大江駅に戻ってきました。

　大江駅から再び太田川方面へ向かうのですが…

　急行新可児行きに乗り、神宮前駅へ向かいます。

　大江駅7:30　→　神宮前駅7:34

　本線の駅名標です。

神宮前駅 駅

　こちらは常滑線の駅名標です。