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久しぶりの横浜。仕事の関係でやって来ました。午後からの仕事でしたので早めに自宅を出発し時間を作りました。12年ぐらい前に結婚前に妻と来たのが最後それ以来の横浜でした。<br /><br />新横浜から関内まで地下鉄で行きました。本当に新横浜からのアクセスが楽になったと思いました。社会人になったばかりのときよく仕事やプライベートで来ていた関内周辺、変わっているのでしょうが当時の懐かしさばかりがこみ上げてきました。<br />あいにくの雨と短時間で沢山の場所に行けた訳では有りませんが、港横浜を久しぶりに味わいました。

久しぶりの港街散策

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2013/05/30 - 2013/05/30

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旅行記グループ 横浜

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ぶうちゃん

ぶうちゃんさん

久しぶりの横浜。仕事の関係でやって来ました。午後からの仕事でしたので早めに自宅を出発し時間を作りました。12年ぐらい前に結婚前に妻と来たのが最後それ以来の横浜でした。

新横浜から関内まで地下鉄で行きました。本当に新横浜からのアクセスが楽になったと思いました。社会人になったばかりのときよく仕事やプライベートで来ていた関内周辺、変わっているのでしょうが当時の懐かしさばかりがこみ上げてきました。
あいにくの雨と短時間で沢山の場所に行けた訳では有りませんが、港横浜を久しぶりに味わいました。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
新幹線 私鉄 徒歩
  • 関内から山下公園方面に歩いていきました。横浜開港資料館が目に留まり寄ってみました。

    関内から山下公園方面に歩いていきました。横浜開港資料館が目に留まり寄ってみました。

  • レトロな建物で雰囲気ありました。館内は撮影禁止でした。<br />見学料金安いので時間のある方は寄る値打ちがあると思います。<br /><br />横浜開港資料館<br />http://www.kaikou.city.yokohama.jp/index.htm

    レトロな建物で雰囲気ありました。館内は撮影禁止でした。
    見学料金安いので時間のある方は寄る値打ちがあると思います。

    横浜開港資料館
    http://www.kaikou.city.yokohama.jp/index.htm

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  • 山下公園前です。休日ですと凄い人ごみになると思います。

    山下公園前です。休日ですと凄い人ごみになると思います。

  • 床屋さんの記念碑。小倉虎吉が横浜居留地148番に日本初の西洋理髪店を開業したのを記念しています。

    床屋さんの記念碑。小倉虎吉が横浜居留地148番に日本初の西洋理髪店を開業したのを記念しています。

  • 山下公園から見たマリンタワーです。展望台として建設したのかと思っていましたが灯台として使っていたこともあるそうです。私の知るマリンタワーは神戸のポートタワー同様、赤白の塗装でしたが2009年にリニュアルオープンする際に色を変えたそうです。<br /><br />横浜マリンタワー<br />http://www.marinetower.jp/

    山下公園から見たマリンタワーです。展望台として建設したのかと思っていましたが灯台として使っていたこともあるそうです。私の知るマリンタワーは神戸のポートタワー同様、赤白の塗装でしたが2009年にリニュアルオープンする際に色を変えたそうです。

    横浜マリンタワー
    http://www.marinetower.jp/

  • 横浜ランドマークタワー70階建て、高さ296.33mこの天気ですと雲に隠れてしまいます。

    横浜ランドマークタワー70階建て、高さ296.33mこの天気ですと雲に隠れてしまいます。

  • 氷川丸が見えてきました。

    氷川丸が見えてきました。

  • ここがこの歌発祥の地とは知りませんでした。

    ここがこの歌発祥の地とは知りませんでした。

  • 氷川丸です。

    氷川丸です。

  • 氷川丸についての説明文です。<br /><br />日本郵船のサイトです  http://www.nyk.com/rekishi/<br />氷川丸について     http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B7%E5%B7%9D%E4%B8%B8

    氷川丸についての説明文です。

    日本郵船のサイトです  http://www.nyk.com/rekishi/
    氷川丸について     http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B7%E5%B7%9D%E4%B8%B8

  • 記念施設として係留されていると言うより今にも出航しそうな雰囲気でした。

    記念施設として係留されていると言うより今にも出航しそうな雰囲気でした。

  • 船内のキャビンです。

    船内のキャビンです。

  • 一等食堂です。

    一等食堂です。

  • 一等食堂です。

    一等食堂です。

  • 船内の廊下です。

    船内の廊下です。

  • 一等喫煙室です。

    一等喫煙室です。

  • 一等喫煙室。白く明るい天井が船内とは思えない明るさがありました。

    一等喫煙室。白く明るい天井が船内とは思えない明るさがありました。

  • 一等客室です。

    一等客室です。

  • 一等客室です。

    一等客室です。

  • 一等特別室です。

    一等特別室です。

  • 操舵室です。

    操舵室です。

  • 操舵室の直ぐ後ろにある無線室です。

    操舵室の直ぐ後ろにある無線室です。

  • かつてはこうして出航を待っていたのでしょうね。

    かつてはこうして出航を待っていたのでしょうね。

  • 操舵室の直ぐ下にある船長室です。

    操舵室の直ぐ下にある船長室です。

  • 船長室です。

    船長室です。

  • 船橋を後方から見たところです。

    船橋を後方から見たところです。

  • 少し天気が好転、ランドマークタワーに掛かっていた雲が取れてきました。

    少し天気が好転、ランドマークタワーに掛かっていた雲が取れてきました。

  • 船下方にある機関室です。

    船下方にある機関室です。

  • 機関室の風景です。

    機関室の風景です。

  • 機関室の風景です。

    機関室の風景です。

  • 機関室の風景です。

    機関室の風景です。

  • 船橋との連絡に使った電話です。

    船橋との連絡に使った電話です。

  • 機関室の風景です。

    機関室の風景です。

  • 大きなクランクシャフトです。

    大きなクランクシャフトです。

  • 機関室を出て再び甲板へ。

    機関室を出て再び甲板へ。

  • 二等客室です。

    二等客室です。

  • 氷川丸竣工から83年35日

    氷川丸竣工から83年35日

  • 桟橋先端の灯台についての説明です。

    桟橋先端の灯台についての説明です。

  • これだけの大きな船ですが1等から3等までの乗客計289名。海外旅行でポピュラーな機体A310の乗客数と変わらないですね。

    これだけの大きな船ですが1等から3等までの乗客計289名。海外旅行でポピュラーな機体A310の乗客数と変わらないですね。

  • 氷川丸を後にして中華街を抜けて石川町駅に向かいました。

    氷川丸を後にして中華街を抜けて石川町駅に向かいました。

  • 久しぶりの横浜でした。駆け足で一寸残念でした。

    久しぶりの横浜でした。駆け足で一寸残念でした。

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