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アプトの道は、群馬県安中市にある鉄道の廃線跡を利用した遊歩道である。<br /><br />東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の横川駅を基点として、旧上り本線を経由し、丸山変電所、峠の湯を経て、2012年(平成24年)4月現在は旧熊ノ平信号場(旧線廃止当時は熊ノ平駅)までが通行可能となっている。旧熊ノ平信号場からは階段があり、旧国道18号線につながっている。また、付近には普通自動車22台・大型車4台の駐車場も設置されている。<br /><br />旧熊ノ平信号場 - 軽井沢駅間は、アプト時代の物も残ってはいるものの、一部はトンネルがふさがれたりしており、2012年時点での整備計画はない。なお、横川駅から峠の湯までは旧上り本線をアスファルトで舗装しているが、急勾配のレールの重さによるずれにより、所々にアスファルトにひびが入っている(現在も年間に数ミリのレールのずれが起きている)。<br />(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)<br /><br />アプトの道については・・<br />http://www.city.annaka.gunma.jp/kanko_spot/megane_hiking.html<br />http://www.annaka-city.com/history/01.htm<br />http://www.usui-toge.com/otoku/abuto-no-miti.htm<br /><br />アプトの道(熊ノ平)ウォーク<br />各出発地~(首都高・関越道・上信越道)~松井田妙義IC~文化むら(バス下車)…碓氷関所跡…旧丸山変電所…碓氷湖(昼食)…めがね橋…熊ノ平(バス乗車)~峠の湯(入浴・希望者負担 400円)~松井田妙義IC~(上信越道・関越道・首都高)~発地<br />ウォーキング時間 約7.5km 約4時間30分(食事・見学時間含)<br /><br />京成バスシステムについては・・<br />http://www.keisei-bus-system.co.jp/pc/p010<br />

安中Walk-1 横川駅前~碓氷関所跡~丸山変電所跡 ☆京成バス・ある歩で

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2013/05/15 - 2013/05/15

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マキタン2

マキタン2さん

アプトの道は、群馬県安中市にある鉄道の廃線跡を利用した遊歩道である。

東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の横川駅を基点として、旧上り本線を経由し、丸山変電所、峠の湯を経て、2012年(平成24年)4月現在は旧熊ノ平信号場(旧線廃止当時は熊ノ平駅)までが通行可能となっている。旧熊ノ平信号場からは階段があり、旧国道18号線につながっている。また、付近には普通自動車22台・大型車4台の駐車場も設置されている。

旧熊ノ平信号場 - 軽井沢駅間は、アプト時代の物も残ってはいるものの、一部はトンネルがふさがれたりしており、2012年時点での整備計画はない。なお、横川駅から峠の湯までは旧上り本線をアスファルトで舗装しているが、急勾配のレールの重さによるずれにより、所々にアスファルトにひびが入っている(現在も年間に数ミリのレールのずれが起きている)。
(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用)

アプトの道については・・
http://www.city.annaka.gunma.jp/kanko_spot/megane_hiking.html
http://www.annaka-city.com/history/01.htm
http://www.usui-toge.com/otoku/abuto-no-miti.htm

アプトの道(熊ノ平)ウォーク
各出発地~(首都高・関越道・上信越道)~松井田妙義IC~文化むら(バス下車)…碓氷関所跡…旧丸山変電所…碓氷湖(昼食)…めがね橋…熊ノ平(バス乗車)~峠の湯(入浴・希望者負担 400円)~松井田妙義IC~(上信越道・関越道・首都高)~発地
ウォーキング時間 約7.5km 約4時間30分(食事・見学時間含)

京成バスシステムについては・・
http://www.keisei-bus-system.co.jp/pc/p010

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
観光バス
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)

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