北陸旅行記２００９年秋①寝台特急「北陸」・のと鉄道乗車編

2009/09/18 - 2009/09/22

２００９年９月のシルバーウィークに、「北陸フリーきっぷ」を利用して北陸を回ってきました。
今回の旅の目的は、
　①のと鉄道の廃線跡を巡る。
　②北陸の未乗の鉄道に乗る。
でした。
その１は、寝台特急「北陸」・のと鉄道乗車編です。

エリア 珠洲(石川)

• 旅行の満足度: 5.0

• 交通手段: JR特急 JRローカル

上野駅１３番線ホームに入線してきた寝台特急「北陸」。
９月１８日、旅行１日目です。
仕事を終えてから、上野駅にやって来ました。

上野駅に入線してきた「北陸」。
「北陸」は出発時刻の２０分前に入線してきました。

上野駅に停車中の「北陸」。

「北陸」の２号車Ｂ寝台。
この日の寝台は、２号車Ｂ寝台ソロ９号室でした。
５連休の前日だったので、満員でした。

上野駅に停車中の「北陸」。
定刻の２３時３分に出発しました。仕事後だったので、出発するとすぐに眠ってしまいました。

長岡駅。
日付が変わり，１９日旅行２日目となりました。
長岡で牽引車の付け替えを行いました。
２時４５分頃。

直江津駅。
４時５分頃。

魚津駅。
５時１５分頃。

津幡駅に停車中の「北陸」。
６時１３分、定刻に着きました。

津幡駅を出発した「北陸」。

津幡駅。
津幡から６時４４分発の列車に乗る予定でしたが、それよりも前に高松まで行く列車があったので、急いで駅舎を撮影し、列車をホームで待ちました。

津幡駅にやって来た七尾線の普通列車。
６時１９分発の列車に乗り、まず高松に向かいました。３両編成でした。

高松駅に到着した七尾線の普通列車。
津幡から３０分ほどで着きました。列車は折り返し松任行きとなりました。

高松駅。
次の列車まで２０分ほど時間があったので、駅舎などを撮影しました。高松は７時から有人となるようでした。

高松駅にやって来た七尾線の普通列車。
７時９分発の列車に乗り、七尾に向かいました。３両編成でした。

七尾駅に到着した七尾線の普通列車。
高松から１時間ほどで着きました。

七尾駅に停車中ののと鉄道の列車。
七尾から８時１２分発の列車に乗り、穴水に向かいました。２両編成でした。
乗り換え時間が短く、走ってホームを移動しました。

和倉温泉・穴水間ののと鉄道の乗車券。
七尾ののと鉄道の乗り場で乗車券を購入しました。「北陸フリーきっぷ」は和倉温泉まで有効なので、和倉温泉からの購入となりました。６６０円でした。

能登中島駅。
能登中島のホームには車両が保存されていました。

能登中島駅に保存されている車両。

能登鹿島駅の駅名標。
各駅には愛称が付けられていました。能登鹿島の名称は「能登さくら駅」でした。駅名標もそれに合わせて、桜の写真が使われていました。

穴水駅に到着したのと鉄道の列車。
七尾から４５分ほどで着きました。

穴水駅の駅名標。
廃線となった穴水から先の駅名が消されていました。

穴水駅。

穴水駅のホーム。
奥が廃線となった輪島、宇出津方面です。

穴水駅に保存されていた車両。
穴水のホームにも車両が保存されていました。