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これまでシンガポール航空、大韓航空、エミレーツ航空、中国南方航空、タイ国際航空の5社のエアバスA380を乗り歩き、エアバスA380通を自認してきた私。<br /><br />そんな私に2月末、思いがけないニュースが飛び込んできました。<br />「マレーシア航空のエアバスA380が5月1日から、クアラルンプール~香港線に投入される」というニュースです。<br /><br />一時は日本路線にも投入される計画もあったマレーシア航空のエアバスA380ですが、昨年のデビュー以来一貫してクアラルンプールからの欧州路線のみに投入されており、アジア内のみを移動する旅行者にはご縁のない存在になっていました。<br />すっかり高嶺の花となっていたマレーシア航空のエアバスA380に、アジア内で手軽に乗れるチャンスを利用しない手はない。しかもGWの谷間に休みを取れば、初便に乗ることも可能。というわけで思いきって行ってきた次第です。<br /><br />※なお、この旅行記の内容は自ブログでも公開しています。<br /><br />①~ANA2176便(伊丹→成田)<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10772692/<br /><br />②~ANA111便(成田→シンガポール)<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10785746/<br /><br />③~1泊2日のシンガポール滞在(ダイジェスト)<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10787647/<br /><br />④~シンガポール・世界最大の水族館<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10790180/<br /><br />⑤~シンガポールからクアラルンプールへ<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10791191/<br /><br />⑥~クアラルンプール・バトゥ洞窟<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10796332/<br /><br />⑦~クアラルンプール・国立博物館<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10798472/<br /><br />⑧~クアラルンプールで街歩き(ムルデカスクエア&KLタワーほか)<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10805170/<br /><br />⑨~クアラルンプールから香港へのマレーシア航空MH72便<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10807014/<br /><br />⑩~香港弾丸滞在記<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10810046/<br /><br />⑪~マレーシア航空エアバスA380の香港発第1便<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10771503/<br /><br />⑫~MH609便とクアラルンプール国際空港・チャンギ国際空港<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10810496<br /><br />⑬~ANA112便・2179便でシンガポールから大阪へ<br />http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10812631/

2013年GWシンガポール・マレーシア周遊⑪~【日本初公開】マレーシア航空エアバスA380の香港発第1便に乗って来ました。

28いいね!

2013/04/27 - 2013/05/02

3835位(同エリア20602件中)

TMBS

TMBSさん

これまでシンガポール航空、大韓航空、エミレーツ航空、中国南方航空、タイ国際航空の5社のエアバスA380を乗り歩き、エアバスA380通を自認してきた私。

そんな私に2月末、思いがけないニュースが飛び込んできました。
「マレーシア航空のエアバスA380が5月1日から、クアラルンプール~香港線に投入される」というニュースです。

一時は日本路線にも投入される計画もあったマレーシア航空のエアバスA380ですが、昨年のデビュー以来一貫してクアラルンプールからの欧州路線のみに投入されており、アジア内のみを移動する旅行者にはご縁のない存在になっていました。
すっかり高嶺の花となっていたマレーシア航空のエアバスA380に、アジア内で手軽に乗れるチャンスを利用しない手はない。しかもGWの谷間に休みを取れば、初便に乗ることも可能。というわけで思いきって行ってきた次第です。

※なお、この旅行記の内容は自ブログでも公開しています。

①~ANA2176便(伊丹→成田)
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10772692/

②~ANA111便(成田→シンガポール)
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10785746/

③~1泊2日のシンガポール滞在(ダイジェスト)
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10787647/

④~シンガポール・世界最大の水族館
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10790180/

⑤~シンガポールからクアラルンプールへ
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10791191/

⑥~クアラルンプール・バトゥ洞窟
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10796332/

⑦~クアラルンプール・国立博物館
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10798472/

⑧~クアラルンプールで街歩き(ムルデカスクエア&KLタワーほか)
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10805170/

⑨~クアラルンプールから香港へのマレーシア航空MH72便
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10807014/

⑩~香港弾丸滞在記
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10810046/

⑪~マレーシア航空エアバスA380の香港発第1便
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10771503/

⑫~MH609便とクアラルンプール国際空港・チャンギ国際空港
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10810496

⑬~ANA112便・2179便でシンガポールから大阪へ
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10812631/

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
15万円 - 20万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス タクシー 徒歩 飛行機
航空会社
マレーシア航空 ANA
旅行の手配内容
個別手配
  • MTRの太子駅から乗ったリムジンバスはE21系統。空港利用者よりも空港近くのニュータウンに住む人、空港の貨物地区や郵便局で働く人のために設けられている系統のようで、香港国際空港までの間にかなり多くの停留所に停車しました。

    MTRの太子駅から乗ったリムジンバスはE21系統。空港利用者よりも空港近くのニュータウンに住む人、空港の貨物地区や郵便局で働く人のために設けられている系統のようで、香港国際空港までの間にかなり多くの停留所に停車しました。

  • E21系統は第1ターミナルビルの1階に到着。この時点で搭乗予定のMH73便の出発まで2時間を切っていたため、急いでエレベーターで出発フロアに上がります。<br />

    E21系統は第1ターミナルビルの1階に到着。この時点で搭乗予定のMH73便の出発まで2時間を切っていたため、急いでエレベーターで出発フロアに上がります。

  • 香港国際空港では、マレーシア航空のチェックインは第1ターミナルDカウンターで受け付けています。<br />400人以上が搭乗するエアバスA380の、それも初便とあり、チェックインカウンターの前には長い列ができていました。中には本格的なカメラを持っている航空ファンのアジア人男性の姿もありました。

    香港国際空港では、マレーシア航空のチェックインは第1ターミナルDカウンターで受け付けています。
    400人以上が搭乗するエアバスA380の、それも初便とあり、チェックインカウンターの前には長い列ができていました。中には本格的なカメラを持っている航空ファンのアジア人男性の姿もありました。

  • マレーシア航空は今年2月にキャセイパシフィック航空やJALと同じ航空連合「ワンワールド」に加盟。マイレージ、ラウンジなど随分使い勝手が良くなりました。

    マレーシア航空は今年2月にキャセイパシフィック航空やJALと同じ航空連合「ワンワールド」に加盟。マイレージ、ラウンジなど随分使い勝手が良くなりました。

  • チェックインカウンターの脇には、エアバスA380をPRするフライヤー、エアバスA380の香港乗り入れを祝うフライヤーが並んでいました。

    チェックインカウンターの脇には、エアバスA380をPRするフライヤー、エアバスA380の香港乗り入れを祝うフライヤーが並んでいました。

  • チェックインを済ませ、クアラルンプール乗り継ぎシンガポールまでの搭乗券を受け取ったのまではよかったのですが、翌朝シンガポールからANA便に乗り継いで向かう予定の最終目的地・成田まで通しでバックパックを預けることができませんでした。<br />係員氏いわく「別会社便へのスルーチェックインはできない」ということだそうですが、シンガポールでマレーシア航空とANAが利用するターミナルは同じ第2ターミナル。アライアンスが違うとはいえ融通を利かせて欲しかったです。

    チェックインを済ませ、クアラルンプール乗り継ぎシンガポールまでの搭乗券を受け取ったのまではよかったのですが、翌朝シンガポールからANA便に乗り継いで向かう予定の最終目的地・成田まで通しでバックパックを預けることができませんでした。
    係員氏いわく「別会社便へのスルーチェックインはできない」ということだそうですが、シンガポールでマレーシア航空とANAが利用するターミナルは同じ第2ターミナル。アライアンスが違うとはいえ融通を利かせて欲しかったです。

  • 荷物を成田まで通しで預けてもらえないことが分かり、急遽バックパックを機内に持ち込むことにした私。<br />そんなこんなで出国前に慌ただしく液体物の詰め替えを行う羽目に。<br />早く60番搭乗口前でのセレモニーに参加したいのに、思わぬ形で時間をロスしてしまいました。

    イチオシ

    荷物を成田まで通しで預けてもらえないことが分かり、急遽バックパックを機内に持ち込むことにした私。
    そんなこんなで出国前に慌ただしく液体物の詰め替えを行う羽目に。
    早く60番搭乗口前でのセレモニーに参加したいのに、思わぬ形で時間をロスしてしまいました。

  • 思わぬトラブルにもめげず、出国手続きの列に並びます。

    思わぬトラブルにもめげず、出国手続きの列に並びます。

  • 出国審査場を抜けた先に、目指すエアバスA380が待っていました。<br />と言ってもこちらは15番ゲートを15時20分に出発するシンガポール航空861便シンガポール行き。

    出国審査場を抜けた先に、目指すエアバスA380が待っていました。
    と言ってもこちらは15番ゲートを15時20分に出発するシンガポール航空861便シンガポール行き。

  • 私がこれから乗るのは、写真中央に写っているマレーシア航空のエアバスA380です。<br />ちょうど歓迎の放水を受けて60番スポットに入ったところのようです。<br />ちなみに、左に写っているブリティッシュエアウェイズのボーイングB747-400も秋からエアバスA380に置き換えられる予定とか。香港は世界有数のエアバスA380どころです。

    私がこれから乗るのは、写真中央に写っているマレーシア航空のエアバスA380です。
    ちょうど歓迎の放水を受けて60番スポットに入ったところのようです。
    ちなみに、左に写っているブリティッシュエアウェイズのボーイングB747-400も秋からエアバスA380に置き換えられる予定とか。香港は世界有数のエアバスA380どころです。

  • マレーシア航空73便が出発するのは60番ゲート。60番ゲートへはシャトル電車で向かう形になります。

    マレーシア航空73便が出発するのは60番ゲート。60番ゲートへはシャトル電車で向かう形になります。

  • シャトル電車のホームは地下にありました。

    シャトル電車のホームは地下にありました。

  • ようやく60番ゲートへ。目指すマレーシア航空のエアバスA380は、青い曲線のストライプも誇らしげに出発を待っていました。

    ようやく60番ゲートへ。目指すマレーシア航空のエアバスA380は、青い曲線のストライプも誇らしげに出発を待っていました。

  • 60番搭乗口の横にも、エアバスA380の就航を祝うフライヤーが。

    60番搭乗口の横にも、エアバスA380の就航を祝うフライヤーが。

  • 搭乗口前では先ほどまで記念式典が開催されていた模様。<br />立派なボードが用意された一角には、式典に出演した獅子舞の人形が置かれていました。

    イチオシ

    搭乗口前では先ほどまで記念式典が開催されていた模様。
    立派なボードが用意された一角には、式典に出演した獅子舞の人形が置かれていました。

  • ケータリング会社から送られたお祝いの花束。

    ケータリング会社から送られたお祝いの花束。

  • 400数十人乗りのエアバスA380に、満席の乗客を全員乗せ終えるには相当な時間がかかります。<br />というわけで、出発まではまだ45分ありますが、そろそろ搭乗開始のアナウンスが流れるようです。

    400数十人乗りのエアバスA380に、満席の乗客を全員乗せ終えるには相当な時間がかかります。
    というわけで、出発まではまだ45分ありますが、そろそろ搭乗開始のアナウンスが流れるようです。

  • マレーシア航空73便はキャセイパシフィック航空とのコードシェア便。<br />つまり、キャセイパシフィック航空のチケットでマレーシア航空のエアバスA380に乗れるわけです。

    マレーシア航空73便はキャセイパシフィック航空とのコードシェア便。
    つまり、キャセイパシフィック航空のチケットでマレーシア航空のエアバスA380に乗れるわけです。

  • 正面から見た感じ、これまでに乗り歩いた他社のエアバスA380と何ら変わらないように見えますが…。

    正面から見た感じ、これまでに乗り歩いた他社のエアバスA380と何ら変わらないように見えますが…。

  • 流麗なブルーの濃淡のストライプと、洗練された書体のロゴがマレーシア航空エアバスA380の証です。<br />ちなみに機体番号は9M-MNF。マレーシア航空にとって最終号機、6機目のエアバスA380です。

    イチオシ

    流麗なブルーの濃淡のストライプと、洗練された書体のロゴがマレーシア航空エアバスA380の証です。
    ちなみに機体番号は9M-MNF。マレーシア航空にとって最終号機、6機目のエアバスA380です。

  • 実は9M-MNF号機は、エアバスA380の生産通算100号機に当たる機体です。<br />機首にも「100th A380」のロゴがペイントされています。<br />香港路線へのエアバスA380投入初日に、このような記念すべき機体をあてがったマレーシア航空の皆様には、この場を借りてお礼申し上げたいところです。<br /><br />※なお、私はこれまでにもシンガポール航空、大韓航空、中国南方航空、タイ国際航空でエアバスA380の1号機に乗りました。特にシンガポール航空の9V-SKA号機は、世界で初めて商業運航に投入されたエアバスA380です。

    実は9M-MNF号機は、エアバスA380の生産通算100号機に当たる機体です。
    機首にも「100th A380」のロゴがペイントされています。
    香港路線へのエアバスA380投入初日に、このような記念すべき機体をあてがったマレーシア航空の皆様には、この場を借りてお礼申し上げたいところです。

    ※なお、私はこれまでにもシンガポール航空、大韓航空、中国南方航空、タイ国際航空でエアバスA380の1号機に乗りました。特にシンガポール航空の9V-SKA号機は、世界で初めて商業運航に投入されたエアバスA380です。

  • 9M-MNF号機をバックに、香港の空港で働く飛行機ファンの方から写真を撮っていただきました。

    9M-MNF号機をバックに、香港の空港で働く飛行機ファンの方から写真を撮っていただきました。

  • 記念式典用のボードを前に、各国から来られたお客さんが記念撮影されていました。

    記念式典用のボードを前に、各国から来られたお客さんが記念撮影されていました。

  • と、その前に、エアバスA380の香港〜クアラルンプール線就航を記念したレセプションに顔を出させていただきます。<br />さすがに搭乗開始ぎりぎりに来たため、シャンパンは品切れでしたが、料理はまだあらかたの種類が残っていました。

    イチオシ

    と、その前に、エアバスA380の香港〜クアラルンプール線就航を記念したレセプションに顔を出させていただきます。
    さすがに搭乗開始ぎりぎりに来たため、シャンパンは品切れでしたが、料理はまだあらかたの種類が残っていました。

  • パンを使ったカナッペと、エビのカクテルをいただきます。

    パンを使ったカナッペと、エビのカクテルをいただきます。

  • デザートのケーキも用意されていました。

    デザートのケーキも用意されていました。

  • あいにく飲み物はスプライトと水しか残っていませんでしたが、御祝儀というわけでありがたくいただきました。

    あいにく飲み物はスプライトと水しか残っていませんでしたが、御祝儀というわけでありがたくいただきました。

  • 記念式典用のボードの前でも記念撮影。

    記念式典用のボードの前でも記念撮影。

  • いざ、搭乗します。<br />マレーシア航空のエアバスA380では1階と2階後方にエコノミークラスが設けられています。本来ならゆったりした2階の座席を指定したかったのですが、チェックインのごたごたでそれどころではありませんでした。

    いざ、搭乗します。
    マレーシア航空のエアバスA380では1階と2階後方にエコノミークラスが設けられています。本来ならゆったりした2階の座席を指定したかったのですが、チェックインのごたごたでそれどころではありませんでした。

  • 気を取り直して、1階前方の出入り口から機内に入ります。毎度ながら興奮する瞬間です。<br />なお、ワンワールド加盟エアラインのエアバスA380に乗るのは、今回が初めてです。

    気を取り直して、1階前方の出入り口から機内に入ります。毎度ながら興奮する瞬間です。
    なお、ワンワールド加盟エアラインのエアバスA380に乗るのは、今回が初めてです。

  • 各座席に大型のシートテレビが取り付けられたエコノミークラスのキャビン。

    各座席に大型のシートテレビが取り付けられたエコノミークラスのキャビン。

  • 私の座席は52A、大きくしなった主翼の真横でした。

    私の座席は52A、大きくしなった主翼の真横でした。

  • 機体塗装に合わせた、青と白のデザインの安全のしおり。

    機体塗装に合わせた、青と白のデザインの安全のしおり。

  • 今日は5月1日、機内誌「goingplaces」も5月号が搭載されていました。

    今日は5月1日、機内誌「goingplaces」も5月号が搭載されていました。

  • チェックインの際に頂いた、エアバスA380の香港〜クアラルンプール線就航に当たってのあいさつ文と記念式典への招待状。

    チェックインの際に頂いた、エアバスA380の香港〜クアラルンプール線就航に当たってのあいさつ文と記念式典への招待状。

  • シートテレビの下に備え付けられていたリモコン。<br />ボーイングB737-800やエアバスA330-300のものとは形が異なっていました。

    シートテレビの下に備え付けられていたリモコン。
    ボーイングB737-800やエアバスA330-300のものとは形が異なっていました。

  • 15時10分、マレーシア航空のエアバスA380にとって香港発第1便となるMH73便は香港国際空港の滑走路07Rから離陸しました。<br />いつも香港に来るたび雨男の私。今日も眼下の美しい街並みを拝むことは叶いませんでした。

    15時10分、マレーシア航空のエアバスA380にとって香港発第1便となるMH73便は香港国際空港の滑走路07Rから離陸しました。
    いつも香港に来るたび雨男の私。今日も眼下の美しい街並みを拝むことは叶いませんでした。

  • 水平飛行に入るとすぐに、機内エンターテイメント用のイヤホンが配布されました。

    水平飛行に入るとすぐに、機内エンターテイメント用のイヤホンが配布されました。

  • 一刻も早くJ-POPや日本映画、ゲームを楽しみたいところですが、その前にマレーシアのPR映像が20分ほど上映されました。

    一刻も早くJ-POPや日本映画、ゲームを楽しみたいところですが、その前にマレーシアのPR映像が20分ほど上映されました。

  • イヤホンに続いて、ドリンクサービス。1杯目にはアップルジュースを選択しました。

    イヤホンに続いて、ドリンクサービス。1杯目にはアップルジュースを選択しました。

  • ようやくマレーシアのPR映像が終わり、機内エンターテイメントの起動画面が表示されました。

    ようやくマレーシアのPR映像が終わり、機内エンターテイメントの起動画面が表示されました。

  • ナビゲーションマップ。マレーシア航空のエアバスA330-300やANAの最新鋭国際線機材と同様のものになっていましたが、使われている文字のフォントが若干異なっていました。

    ナビゲーションマップ。マレーシア航空のエアバスA330-300やANAの最新鋭国際線機材と同様のものになっていましたが、使われている文字のフォントが若干異なっていました。

  • 速度、飛行距離、飛行高度、出発地と到着地の現在時刻、残りの飛行時間等の表示。

    速度、飛行距離、飛行高度、出発地と到着地の現在時刻、残りの飛行時間等の表示。

  • テトリスを楽しんでいると、ふいに機内テレビに字幕が表示されました。<br />間もなく機内食が配られるので、鶏肉とご飯のセットか魚とポテトのセットのどちらかを選択して欲しいとのことです。

    テトリスを楽しんでいると、ふいに機内テレビに字幕が表示されました。
    間もなく機内食が配られるので、鶏肉とご飯のセットか魚とポテトのセットのどちらかを選択して欲しいとのことです。

  • 悩んだ末、鶏肉の胡椒炒めとご飯のセットを選択しました。<br />2杯目のドリンクには、カールスバーグのビールを選択しました。

    イチオシ

    悩んだ末、鶏肉の胡椒炒めとご飯のセットを選択しました。
    2杯目のドリンクには、カールスバーグのビールを選択しました。

  • 食後にはコーヒー、紅茶、中国茶のサービスがありました。

    食後にはコーヒー、紅茶、中国茶のサービスがありました。

  • さらにさらに嬉しいことに、往路に引き続きアイスクリームのサービスが。<br />今回はハーゲンダッツのバニラ味でした。<br />連日、暑い東南アジアを乾燥した飛行機に乗って移動している身としては、このハーゲンダッツがどれほどまでにありがたかったことか。

    さらにさらに嬉しいことに、往路に引き続きアイスクリームのサービスが。
    今回はハーゲンダッツのバニラ味でした。
    連日、暑い東南アジアを乾燥した飛行機に乗って移動している身としては、このハーゲンダッツがどれほどまでにありがたかったことか。

  • 食事しながら観ていた映画がこの「津軽食堂物語」。<br />往路に前半を観たので、今回は後半をじっくり鑑賞しました。<br />マレーシア航空の機内エンターテイメントでは、邦画が4本ほど用意されており、またこの他に日本語のビデオ番組も数本用意されています。

    食事しながら観ていた映画がこの「津軽食堂物語」。
    往路に前半を観たので、今回は後半をじっくり鑑賞しました。
    マレーシア航空の機内エンターテイメントでは、邦画が4本ほど用意されており、またこの他に日本語のビデオ番組も数本用意されています。

  • ナビゲーションマップでは、時折メッカの方角も表示されます。

    ナビゲーションマップでは、時折メッカの方角も表示されます。

  • 香港を出発して3時間、間もなくクアラルンプール国際空港への着陸態勢に入ります。

    香港を出発して3時間、間もなくクアラルンプール国際空港への着陸態勢に入ります。

  • 今回、エアバスA380の香港発クアラルンプール行き初便というわけで、搭乗の際に記念品をいただきました。

    今回、エアバスA380の香港発クアラルンプール行き初便というわけで、搭乗の際に記念品をいただきました。

  • まずは、メモ帳。

    まずは、メモ帳。

  • 続いて、エアバスA380のポスター。

    続いて、エアバスA380のポスター。

  • 最後が、ストラップ付きのカード入れ。<br />ちなみに、エアバスA380の模型はないのかと思い、機内販売のカタログで探し当て、CAさんに尋ねてみたところ、すでに売り切れたとのこと。<br />おそらく同乗していた目ざとい航空ファンたちが早い者勝ちで飛び付いたのかと思われます。

    最後が、ストラップ付きのカード入れ。
    ちなみに、エアバスA380の模型はないのかと思い、機内販売のカタログで探し当て、CAさんに尋ねてみたところ、すでに売り切れたとのこと。
    おそらく同乗していた目ざとい航空ファンたちが早い者勝ちで飛び付いたのかと思われます。

  • 着陸30分前にイヤホンが回収され、機内エンターテイメントは終了。<br />マレーシアへの入国案内の映像が流されました。

    着陸30分前にイヤホンが回収され、機内エンターテイメントは終了。
    マレーシアへの入国案内の映像が流されました。

  • 間もなく最終の着陸態勢に入ります。

    間もなく最終の着陸態勢に入ります。

  • ベルトサインが点灯する直前に撮影。かなり高度が下がって来ました。

    ベルトサインが点灯する直前に撮影。かなり高度が下がって来ました。

  • 18時44分、マレーシア航空73便はクアラルンプール国際空港C17番ゲートに無事到着しました。

    18時44分、マレーシア航空73便はクアラルンプール国際空港C17番ゲートに無事到着しました。

  • 今回搭乗したエコノミークラスの左窓側席。

    今回搭乗したエコノミークラスの左窓側席。

  • 降機する前に、ファーストクラスのお手洗いを使わせていただきました。

    降機する前に、ファーストクラスのお手洗いを使わせていただきました。

  • こちらはファーストクラスの座席。ゆったりしたフルフラットシートが並んでいます。

    イチオシ

    こちらはファーストクラスの座席。ゆったりしたフルフラットシートが並んでいます。

  • エコノミークラスのキャビン。一旦自席に荷物を取りに戻った際に撮影。

    イチオシ

    エコノミークラスのキャビン。一旦自席に荷物を取りに戻った際に撮影。

  • 降機の際にCAさんと記念撮影をさせていただきました。<br />マレーシア航空のCAさんは制服として、民族衣装のサロンケバヤを着用しています。また、かなり容姿のレベルも高いような印象を受けました。

    降機の際にCAさんと記念撮影をさせていただきました。
    マレーシア航空のCAさんは制服として、民族衣装のサロンケバヤを着用しています。また、かなり容姿のレベルも高いような印象を受けました。

  • 名残惜しいですが、エアバスA380の機内を後にし、ひとまずターミナルビルに向かいます。ターミナルビルでは、4時間後のシンガポール行きMH616便に搭乗するまで、ひたすら待つ予定です。<br />今回、マレーシア航空のエアバスA380が香港〜クアラルンプール線に就航してくれたおかげで、近隣国で手軽にエアバスA380を楽しめる路線がまた増えました。成田路線ではないのが残念ですが、マレーシア航空のエアバスA380に乗られたいなと思われた方はぜひ香港〜クアラルンプール線で乗られてみることをお勧めします。<br />そうそう、今度は…アシアナ航空やスカイマーク、ルフトハンザ、エールフランスのエアバスA380にも乗ってみたいですね。

    名残惜しいですが、エアバスA380の機内を後にし、ひとまずターミナルビルに向かいます。ターミナルビルでは、4時間後のシンガポール行きMH616便に搭乗するまで、ひたすら待つ予定です。
    今回、マレーシア航空のエアバスA380が香港〜クアラルンプール線に就航してくれたおかげで、近隣国で手軽にエアバスA380を楽しめる路線がまた増えました。成田路線ではないのが残念ですが、マレーシア航空のエアバスA380に乗られたいなと思われた方はぜひ香港〜クアラルンプール線で乗られてみることをお勧めします。
    そうそう、今度は…アシアナ航空やスカイマーク、ルフトハンザ、エールフランスのエアバスA380にも乗ってみたいですね。

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  • ムロろ~んさん 2013/05/05 14:01:47
    私も堪能!
    TMBS殿

    ムロろ〜んです。この旅行記はすごいですね。
    よくぞA380就航の情報を見つけてきましたね。
    私も初めて海外旅行した時の航空会社がマレーシア航空だったんですよ。本当にサービスが良かったんですよ。充分に堪能されてきたようですね。

    さすがにホテルからバスで行く時の時間にミスが・・・。
    でも何とか無事に乗れて良かったですね。

    次はビジネスクラス?!


    ムロろ〜ん(-人-)

    TMBS

    TMBSさん からの返信 2013/05/05 20:15:16
    RE: 私も堪能!
    ムロろ〜ん様

     こんばんは
     A380の香港乗り入れは、2月ごろに「airlineroute」
     http://airlineroute.net/
     なる海外の航空情報サイトを読んで知りました。
     このサイトを見れば、世界中の新規路線開設や新機材導入に関するニュース
     がたくさん載っています。
     マレーシア航空、食事もエンタメも素晴らしいですよね。
     リムジンバスに各停便と急行便があるのを知らなかったのは誤算でしたが、
     それでも折角のA380初便を楽しめただけよかったです。
     次はどこのA380やB787を狙うか、あるいはどこのビジネスを狙うか、
     またこれから考えます。

                            TMBS

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