2013年GWシンガポール・マレーシア周遊⑥～クアラルンプール・バトゥ洞窟

2013/04/27 - 2013/05/02

年度末の人事異動のごたごたが落ち着いたら、海外に行こうと思っていた私。
できれば欧米に行こうと思っていたのですが、理想的な値段の航空券が見つからないためあえなく断念する羽目に…
そんななか、マレーシア航空からビッグなお知らせが。5月1日より香港～クアラルンプール線にエアバスA380を投入するとのこと。
日本に住んでいてはなかなか乗れないマレーシア航空のエアバスA380に乗りたいし、ANAのマイレージとプレミアムポイントも稼ぎたい、欲張りな私でしたが、決心が固まるまでそう時間はかかりませんでした。。
かくして、大阪～東京～シンガポール間のANAのチケットと、シンガポール～クアラルンプール～香港間のマレーシア航空のチケットを組み合わせた無謀な旅が企画されるに至ったわけです。

今回は、クアラルンプール滞在中に通勤電車に乗って出かけたヒンズー教の聖地・バトゥ洞窟の模様をお伝えします。

①～ANA2176便（伊丹→成田）
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10772692/

②～ANA111便（成田→シンガポール）
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10785746/

③～1泊2日のシンガポール滞在（ダイジェスト）
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10787647/

④～シンガポール・世界最大の水族館
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10790180/

⑤～シンガポールからクアラルンプールへ
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10791191/

⑥～クアラルンプール・バトゥ洞窟
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10796332/

⑦～クアラルンプール・国立博物館
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10798472/

⑧～クアラルンプールで街歩き(ムルデカスクエア＆KLタワーほか)
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10805170/

⑨～クアラルンプールから香港へのマレーシア航空MH72便
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10807014/

⑩～香港弾丸滞在記
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10810046/

⑪～マレーシア航空エアバスA380の香港発第1便
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10771503/

⑫～MH609便とクアラルンプール国際空港・チャンギ国際空港
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10810496

⑬～ANA112便・2179便でシンガポールから大阪へ
http://4travel.jp/traveler/newstyle777/album/10812631/

エリア クアラルンプール(マレーシア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス タクシー 徒歩
• 航空会社: マレーシア航空 ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝食はホテルでごく普通のバイキング。
マレーシア料理のナシレマもありました。

ホテル前のアーケードを、LRTクラナ・ジャヤ線のパサール・スニ駅に向かいます。
ここはチャイナタウン。アーケードの入り口には、中華風の楼門が建っていました。

突き当りにあるのがパサール・スニ駅。
駅前では、地下鉄の建設工事が本格化していました。

LRTクラナ・ジャヤ線パサール・スニ駅の駅舎。

駅構内にはマレーシアの地図が貼り出されていました。

LRTの乗車券はトークンでした。台北や高雄、広州、深センのMRTで使われているものと同様です。

チャイナタウンのビル群の間から顔を出すのは、クアラルンプールのランドマーク・ペトロナスツインタワー。

写真中央のモスクのような建物は、KLセントラル駅が開業するまでクアラルンプールの玄関口だったクアラルンプール駅。
見た感じ、パサール・スニ駅から徒歩で移動することも不可能ではなさそうです。

乗車予定とは反対方向のホームに電車がやってきたので撮影。このロボット顔の電車には、道中何度もお世話になりました。

そうこうするうちに、乗車予定の電車が到着。1駅だけでしたが運転席のすぐ後ろに陣取り、全面展望を楽しみます。
近未来的なビル群の中を走り抜け、マレーシアの交通の要衝・KLセントラル駅に到着しました。

KLセントラル駅構内に掲示されていた、クアラルンプールの鉄道地図。

今日最初の目的地、バトゥ洞窟へはここからマレー鉄道の通勤電車「KTMコミューター」を利用します。

バトゥケーブス（バトゥ洞窟）駅行き電車の車内。最近導入されたばかりの車両のようで、車内はとても綺麗でした。

KTMコミューターでは近隣諸国の地下鉄路線と同じく、車内での飲食が禁止になっており、違反者には高額な罰金が科されるようです。

KLセントラル駅から30分ほどで、終点バトゥケーブス駅に到着。

KLセントラル駅から乗車してきた電車。

駅構内の発車案内表示。クアラルンプール市内へ戻る電車は30分間隔で運転されているようです。帰りの電車の時間を見定めてから、いざバトゥ洞窟に向かいます。

バトゥケーブス駅の駅舎。数年前の通勤電車乗り入れに合わせて新築されたようです。

駅を出ると、目の前には荒々しい岩山が聳えていました。
いかにも宗教の聖地があるような雰囲気です。

バトゥケーブス駅近くにあった緑色の神像。

この建物もヒンズー教関係でしょうか。

途中、美しい庭園がありました。

駅から徒歩5分ほどで、ようやくバトゥ洞窟の入口に到着。
洞窟へはここから272段の長い階段を登る形になります。

階段の登り口の前には、参拝用のお花を売るお店がありました。

階段の手前にあった建物。礼拝堂か何かでしょうか？

階段の手前にあった祭壇。

このお堂には何があるのでしょうか？

派手な装飾で彩られたゲートをくぐります。

ヒンズー教の聖地である洞窟に通じる長い階段を、各国からの観光客や善男善女とともに上ります。

この階段の主は、野生の猿です。

猿たちは徒党を組み、我が物顔で石段を上り下りしています。

階段を上へと進むにつれ、周りの地形が険しくなってきました。
鍾乳石が目立つ荒々しい岩肌です。

参道から分かれた先に、もう一つの洞窟があり、申し込み制の見学ツアーが催されているようです。

ようやく、272段の長い階段を上り切りました。

階段の最上段より。クアラルンプール郊外を一望できます。
金色に輝く神像の背中がまばゆいです。

階段を抜けた先、洞窟の入口にある女神像。

洞窟の中には、絵葉書やすず製品といった土産物を扱うお店がありました。
とりあえず記念の絵葉書を買い求めます。

洞窟の向こうにまた見るところがあるようです。

洞窟内に設けられた祭壇。

ようやく洞窟の突き当たり部分に到着。

これがおそらく礼拝所でしょう。

礼拝堂の天井に描かれた絵画。ヒンズー教の寺院では、天井の絵画も必見です。

礼拝堂の屋根に載せられた彫刻をアップ。

洞窟の突き当たり部分には天井が無く、吹き抜けのようになっていました。

この神様、どこかで名前を聞いた記憶があるように思いますが、あいにく失念してしまいました。

洞窟の壁に書かれた落書き。

岩肌から長く伸びた鍾乳石があり、先端部分に触るとご利益があるということで、観光客や参拝者が人垣を作っていました。

「長い鍾乳石」のアップ写真。

近くには、地面に突き刺さった状態の鍾乳石もありました。

一通り洞窟の中を見学したので、そろそろ下に戻ります。
途中、喜捨（御布施）を入れるための箱がありました。

洞窟の中にいた鶏。

洞窟の天井に、小さな穴が開いていました。
さながら小さな明かり取り窓という感じです。

長い階段を下りている途中で、ビニール袋をぶら下げたおばさんが猿の被害に遭っていました。
いたずら好きのお猿さん、おばさんのぶら下げていたビニール袋をびりびりに引き裂き、中に入っていた食べ物やお花を食い散らかしていました。
この階段を上り下りする際には、中身が見える袋、破られやすい袋を持たないようにする、人目（猿目？）に触れるところに食べ物を出さないなどの自衛策が必要です。

汗ばむ陽気の中でしたが、バトゥ洞窟の観光を終え、バトゥケーブスの駅に急ぎます。

バトゥケーブス駅11時40分発の電車に、辛うじて間に合いました。

有料駐車場の駐車券そっくりの乗車券を買い、クロスシートに腰掛け、クアラルンプール市内に戻ります。

昼からのクアラルンプールでは、どのような感動が待っていることでしょうか？