121005-09　三連休+α北海道旅行（4）2日目-1　札沼線（札幌-あいの里公園）往復（電車/気動車）

2012/10/05 - 2012/10/09

旅行2日目は、まず朝の時間を利用して電化された札沼線への様子を見てみることにしました。

【乗り鉄】

◇三連休+α北海道旅行目次◇
(1) 1日目-1　京都から関空へ（関空アクセスきっぷ）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10715841/
(2) 1日目-2　Peach MM109便 KIX-CTS
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10715860/
(3) 1日目-3　えびそば 一幻　新千歳空港店、空港リムジンバス（中央バス便）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716364/
(4) 2日目-1　札沼線（札幌-あいの里公園）往復（電車/気動車）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716368/
(5) 2日目-2　函館本線（札幌-倶知安）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716380/
(6) 2日目-3　函館本線・SLニセコ号（倶知安-蘭越-昆布）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717963/
(7) 2日目-4　幽泉閣・函館本線（昆布-長万部）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718258/
(8) 2日目-5　長万部　長万部温泉
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718261/
(9) 2日目-6　室蘭本線（東室蘭-室蘭・札幌）711系電車
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718264/
(10)3日目-1　函館・根室本線(札幌-滝川-新得)
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718267/
(11)3日目-2　新得（ポッポの道レンタサイクリング、駅前温泉）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718270/
(12)3日目-3 秋の南富良野ノロッコ号・根室本線（新得-幾寅）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718417/
(13)3日目-4 秋の南富良野ノロッコ号・根室本線（幾寅-富良野）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718418/
(14)3日目-5 秋の南富良野ノロッコ号・富良野線（富良野-旭川）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718420/
(15)3日目-6 旭川駅、宗谷本線快速なよろ号（旭川-日進）、民宿日進
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718717/
(16)4日目-1 民宿日進・宗谷本線日進駅
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718719/
(17)4日目-2　宗谷本線（日進-音威子府）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718718/
(18)4日目-3 宗谷本線音威子府駅
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10719816/



以下続く

◆全旅行記目次◆
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10642746/

エリア 北海道

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル

朝の札幌駅

朝6時を過ぎていますが、札幌駅前の地下道はこのとおりの閑散っぷり。
旅行で札幌行くと、朝が遅いのが毎回困るんですよねー。朝食取れる場所がない……

それでも、市営地下鉄の改札口はまあまあ賑わっていました。

地下鉄一日券であちこち食べ歩きっていうのも良かったのですが……
次回ですね。

さて、JRの改札口へ。

今日は道央一日散歩きっぷを利用します。
土休日はいつでも、2200円で道央の広いエリア乗り放題とか。まったくもって羨ましい限りです。都市部に住んでないと恩恵に預かれませんが……

で、久しぶりの北海道。列車の発車時刻まで、カメラを持ってホームをウロウロですｗ
乗車する列車はこちらでした。ニ編成の併結で、前はロングシートの731系。
あぁ、学園都市線も電化されたんだなぁ……としみじみ。

後三両は転換クロスの721系でした

721系車内。
三ドアクロスシートですが、ドアごとにデッキがついているのが北海道らしいですよね。でも、新しいタイプだとデッキないんでしたっけ。

道東へ向かう特急スーパーおおぞら
今回も道東へ向かうのも悪くなかったのですが……

711系

札幌駅の駅名票。

それでは出発です。

桑園駅。

八軒駅

しかしこの列車、本当にのんびり走ります。今回持ってきている時刻表が2012年3月改正のもので、学園都市線電化開業前のものだったのですが、その時の同じ時間の列車と比べてみると……なんと、電車になった今のほうが所要時間が掛かっていましたｗ

まあ、間もなくに控えた10.27のダイヤ改正後はれっきとした電車ダイヤに変わってくれるのでしょう。というか、電化したのに遅くなったら困ります。

途中、立派な橋を渡りました。

太平駅

篠路駅

あいの里公園駅。
札沼線の面白いところは、やはり非電化部なのですが、今日はここで下車です。

こじんまりした感じの無人駅ですが、ちゃんと自動改札機が設置されていました。

あいの里公園駅、駅舎。

さて、しばらくすると気動車編成が回送でやってきました。

この列車は当駅始発の札幌行きとなります。
せっかくなので、間もなくなくなる学園都市線の気動車列車に乗って札幌駅へと戻ろうとこの列車を選びました。

ちらほら見えていた地元の人は、一本早い電車に乗っていきます。
まあ、普通に座れるほどの混雑率なので、わざわざ一本見送って始発列車で……という必要もないのでしょう。

後ろのキハ48はロングシート仕様。
混雑する学園都市線ならではです。

前二両は客車改造気動車キハ143の二両編成。

車内の様子。

これらの気動車。働き先がなくなってどうなるのかと思ったら、ミャンマーに渡った一部の古い車両を除いてなんと電化されている室蘭本線の室蘭-苫小牧間の711系電車とトレードされることに。まさかの展開です。

駅のホームより

発車前に対向列車とすれ違いました。

向こうは731系に最新の735系でした。。。

せっかくだから最新型の733系・735系などにも乗ってみたかったのですが、今回の旅行では乗ることができず。。。

札幌駅近くでは、旭川動物園号をみることができました。
スラントノーズのキハ183、なんかカッコイイので好きです。

で、札幌駅の地下街に戻ると。
ちょっと人気が出てきたかな？

結局朝ごはんはなか卯の豚汁定食となりました。

10.27ダイヤ改正のポスター。
この改正によって学園都市線は完全に生まれ変わったのでしょうね。快速エアポートも一部直通しますし、今日に復路で乗った気動車運行の列車もなくなりますし。こうして、街は変わっていく……

続きます。