121005-09　三連休+α北海道旅行（2）1日目-2　Peach MM109便 KIX（関空）-CTS（新千歳）

2012/10/05 - 2012/10/09

関空からはPeachで新千歳へビューン。
Peachはこれが初めて。……では実はなく（ｗ）、ひと月前の九州旅行の帰路で既に利用していたりします。
しかし、関空からのフライトへはこれが初めて。10月末のTerminal2開業までの暫定施設である、うわさのプレハブ待機場やらバス搭乗やら、どんなものか、いざ体験。

【LCC・Peach】

◇三連休+α北海道旅行目次◇
(1) 1日目-1　京都から関空へ（関空アクセスきっぷ）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10715841/
(2) 1日目-2　Peach MM109便 KIX-CTS
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10715860/
(3) 1日目-3　えびそば 一幻　新千歳空港店、空港リムジンバス（中央バス便）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716364/
(4) 2日目-1　札沼線（札幌-あいの里公園）往復（電車/気動車）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716368/
(5) 2日目-2　函館本線（札幌-倶知安）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716380/
(6) 2日目-3　函館本線・SLニセコ号（倶知安-蘭越-昆布）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717963/
(7) 2日目-4　幽泉閣・函館本線（昆布-長万部）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718258/
(8) 2日目-5　長万部　長万部温泉
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718261/
(9) 2日目-6　室蘭本線（東室蘭-室蘭・札幌）711系電車
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718264/
(10)3日目-1　函館・根室本線(札幌-滝川-新得)
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718267/
(11)3日目-2　新得（ポッポの道レンタサイクリング、駅前温泉）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718270/
(12)3日目-3 秋の南富良野ノロッコ号・根室本線（新得-幾寅）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718417/
(13)3日目-4 秋の南富良野ノロッコ号・根室本線（幾寅-富良野）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718418/
(14)3日目-5 秋の南富良野ノロッコ号・富良野線（富良野-旭川）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718420/
(15)3日目-6 旭川駅、宗谷本線快速なよろ号（旭川-日進）、民宿日進
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718717/
(16)4日目-1 民宿日進・宗谷本線日進駅
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718719/
(17)4日目-2　宗谷本線（日進-音威子府）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718718/
(18)4日目-3 宗谷本線音威子府駅
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10719816/



以下続く

◆全旅行記目次◆
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10642746/

エリア 関西空港・泉佐野(大阪)

関西空港駅。

切符売り場を見ると、それぞれの目玉商品がデカデカと。

南海側が、今回利用した「関空アクセスきっぷ」の宣伝（京都版以外もあります）なのに対し、JRは外国人向け切符の宣伝と、ターゲットが違いますね。

ちなみに、大和路線では人身事故があったようで……
「線路付近に人が倒れているのを発見……」
人身事故が発生したため、って表現じゃないのですね。ちょっと新鮮。

すると、ターミナルビルの表記が「Terminal1」になっていました。

おやおや？　確か8月に来た時や9月に利用した時にはまだこの表記ではなかったはず。使用開始が迫ってきたPeach専用（？）となるLCCターミナルこと「Terminal2」の利用開始へ向けた準備でしょう。

改札口前の案内も新しくなっていました。
Peachだけ、別

こちらも、Terminal2への表示切替準備がなされてました。
新ターミナルにはエアロプラザから連絡バスだったっけ。今のほうが楽ではあります。

さて、もはやPeach搭乗口と化している気がするエアロプラザへ。

うん、大々的に目立っています。まあ目立たないと分からないからこれでいいんですが、Peachとしては高いターミナルビルの使用料を抑えられる上に大きな宣伝にもなるので（まあ一社独占状態ですから）、うまい手でしたよね。

さて、チェックイン機でチェックイン。
そばにPeachの人がいて、使い方を案内していますが、利用方法は至って簡単。

まあせっかくなので（？）チェックインの方法を……

Peachをインターネットで予約すると、このようなメールが送られてきます。
で、このメール（のバーコード）を印刷するか、6桁の予約番号をメモっておきます。これらがないとチェックインできません。
ちなみに、バーコードを携帯なんかに転送するのもおk

で、そのバーコードをリーダーに当ててピッ！
これでOK

もしくはスクリーンをタッチすると、このように予約番号を入力する画面が出ます。

で、搭乗券はこのような形。
なんか、韓国Korailの切符を思い出す……

なお、PeachはLCCということで、選んだ運賃体系によってはキャンセル料が100％だったり、手荷物が持ち込み一つのみしかできない（預ける場合は別途料金が必要＆事前申込みと当日では料金が違う）などなどありますのでご留意の程を

搭乗する109便は定刻のようです。

待合室からデッキ（？）に出れました。

明石海峡大橋とかも見えるらしいのですが、「アジアのゲートウェイ KIX」しか見えないような……（苦笑

荷物検査を受ける前に、遅めの昼食。今朝冷蔵庫の中から発見したコロッケ1個ｗ
いやあ、昼からのセミナー準備に手間取ってしまい、実は昨日は研究室で3時間仮眠したのみで昼食も食べそこね状態。超ハードスケジュールでした。いや、やること貯めこんでた私が悪いのですが。

ちなみに、手荷物預かりは有料とかに関係なく、列車であちこちまわる旅行スタイルの私、荷物はカバンひとつと北海道でもコンパクトです。

のんびりしてると、「新千歳行き、17時04分でチェックイン締切ります。まだの方はお急ぎください」との声が。
あれ、チェックインって出発30分前までじゃなかったっけ。40分発のフライトだから10分までやると思ってたんだけど。。。ひょっとしたら関空はバス搭乗だから早めなのか。
保安検査場も締め切りが近いので、さっさと検査場へ向かいます。

で、こんな通路を歩いて行き……

搭乗待合室へ。成田のAirAsiaとは違って、ここはちゃんとトイレがありますｗ
また、売店も。

そしてここにKIXカードのフライトポイント登録機が。そういや登録忘れるところでした。危ない危ない。

ちなみに、優先座席まで用意されていたのは驚きでした。

で、階段を降り（エレベーターもあるようです）

テントを抜けて……

こんなプレハブにｗ
ただまあエアコンはちゃんと設置されていました。
ここで搭乗券をチェックしてバス搭乗。
前部後部に分かれての乗車です。

Peach千歳行きの表示をしたバスへ乗り込みます。

バスは一旦外に出て、管理エリアの中へ

ターミナルビルのシャトルも見えます

あれは管制塔かな？

そして滑走路へ。
着陸しようとしている飛行機が写ってますね。

で、飛行機の前へ到着。

ただ、バスは着きましたが飛行機は給油中。
乗車まで6,7分ほど車内で待機でした。

それでは、搭乗。

機内の様子はこちら

で、話題の狭い座席配置ですが、こんな塩梅です。

着席してみると……
じつは、感覚が狭い普通席に乗るのは初めてなのですが、覚悟して座ってみれば膝と前の座席にはげんこつ一つ分の余裕があり、足は前の座席の下へ伸ばせてらくらく快適♪でした。
これでお安いというのなら大歓迎です。いや、ホントに。

ただ、私の体格は小柄かつ典型的な胴長短足ですので、ある意味こういうLCCに向いていたということなのでしょうね。実際に隣の人のように膝が前の座席にぶつかっている人も多く見られました。あとは、人によって快適さを取るか、安さを取るかといったところでしょうか。僕の体格なら半日だって頑張ればいけるかも……
ただまあ、飛行中に座席から立つには、隣の人に立ってもらわないといけないので、やっぱり3,4時間が限度か……
また、個人的には座面のクッション性がもうちょっと欲しかったかなと。新千歳についた時にはなんか少し疲れてしまいました。まあJR東日本の硬いボックスシートよりはよほどましですがねｗ。

機内の様子。

安いもの大好きな関西人が飛びついて定着しているのか、搭乗率は結構良かったかと思います。
Peach、全体の搭乗率だいぶと善戦しているようですね。やはり、これまで飛行機になかなか乗らなかった層の取り込みに成功しているのでしょう。
かくいう私も11月までに6回ほど乗る予定ですし（ぇ

こうして搭乗もすみ、関空から無事に飛び立ちました。

ドアクローズ前に関空の駐機場で

離陸してからベルトサインが消え、デジカメ使えるようになってからの写真ですね。

神戸空港・ポートアイランドが見えます。

こちらは上に加えて六甲アイランドも。

そして、、、
うん、これは京都上空じゃないのか？

多分下宿や大学はあのあたりかな、と見当がつきます。
さすが碁盤の目に川がYの字に流れる京都。

行ってきまーすと心のなかで手を振っているうちに琵琶湖が見えてきました。

同時に、外がだいぶと暗くなり、写真もうまく撮れなく（まあこれまでの写真も反射がひどいんですが（汗）

キャビンアテンダントさんは車内販売の準備

車内販売されているキャビンアテンダントさん。

札幌便は食事なども取り扱っています。僕は頼んでいませんが。

メニューなんかも撮ったのですが、帰りの便のほうがうまく撮影できたので、そのときに紹介ということで。

途中の機長の案内では1845頃佐渡ヶ島、1900頃青森市上空を通過だったかな？　うろ覚えなので間違いの可能性多々あり。

そして、1920頃に新千歳空港へ無事に着陸しました。

こうして北の大地へ。
気温は16度。寒いという声も聞こえてきました。
個人的にはむしろ、涼しい！だったかな。

到着時刻は1922とのことでした。

続きます。

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2013/01/01 21:48:28

  お久しぶりです。

  planalyさま
  
  お久しぶりです、大分ご無沙汰してしまいました。ムロろ〜んです。
  この度はヨーロッパ、トルコ、台湾旅行記に拝見して下さいましてありがとうございます。長期間の旅行で乗りたい鉄道に乗り、行きたい所に行くことができ、色んな方々にお会いすることができた旅となりました。
  
  ピーチの搭乗記を拝見しました。
  第二ターミナル開港前とのこと。本当に仮のターミナルのことが詳細に分かりやすかったです。実際にバスにこのように乗って行くんだということが分かりましたし。
  
  やはり安いからでしょうか、結構な搭乗率のようですね。
  
  札幌線は機内食も出るとのこと、一度味わってみたいなぁと思っているのですよ。
  
  本年も旅をし、旅行記をまとめていきたいと思っておりますので、時間の許す限りご覧下されば幸いです。本年も何卒宜しくお願い致します。
  
  
  ムロろ〜ん(-人-)

  planalyさん からの返信 2013/01/05 03:18:57

  RE: お久しぶりです。

  ムロろ〜んさま
  
  お久しぶりです。お元気そうでなによりです。
  ピーチは新ターミナルができてからも乗りましたが、LCCは随所に安くする工夫が見られて面白いです。なによりも、安い。昨年は秋ごろから随分とお世話になりました。（そして、旅行に行く回数が随分と増えました（笑））
  新千歳への便も、ピーチとジェットスターが増便して（逆にスカイマークは撤退するようですが……）本数が増えたからか、先日北海道へ行ったときは若干空き気味でした。平日だったせいもあるのでしょうが……あと、もともと外資系のジェットスターだったためか外国人の利用者が多かったのも印象的でした。（この旅行記も早くまとめたいところです。）
  実はちょうどこれから家を出て関空へ向かい、Peachで台湾へ鉄道旅行に向かうところです。乗り放題切符を使う予定なので、鉄道の時刻表があればなんとかなるだろうと大して準備などはしていないのですが（汗、ムロろ〜んさまの旅行記なども参考に、よい旅行が出来ればと思っております。
  最後になりましたが、今年もどうぞよろしくお願いします。
  
  planaly