121005-09　三連休+α北海道旅行（1）1日目-1　京都から関空へ（関空アクセスきっぷ）

2012/10/05 - 2012/10/09

先日の10月三連休。
実は8月末にPeachがやってたセールでホームページをいじくっていると、さすがに10月11月の三連休当日は結構な運賃がするものの、その前後日ならそう高くない、というか安いことが判明。
それならば……ということでサクッとポチってしまいました。

というわけで、北の大地にレッツゴーです。

【乗り鉄】【関空アクセスきっぷ】

◇三連休+α北海道旅行目次◇
(1) 1日目-1　京都から関空へ（関空アクセスきっぷ）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10715841/
(2) 1日目-2　Peach MM109便 KIX-CTS
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10715860/
(3) 1日目-3　えびそば 一幻　新千歳空港店、空港リムジンバス（中央バス便）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716364/
(4) 2日目-1　札沼線（札幌-あいの里公園）往復（電車/気動車）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716368/
(5) 2日目-2　函館本線（札幌-倶知安）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716380/
(6) 2日目-3　函館本線・SLニセコ号（倶知安-蘭越-昆布）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717963/
(7) 2日目-4　幽泉閣・函館本線（昆布-長万部）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718258/
(8) 2日目-5　長万部　長万部温泉
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718261/
(9) 2日目-6　室蘭本線（東室蘭-室蘭・札幌）711系電車
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718264/
(10)3日目-1　函館・根室本線(札幌-滝川-新得)
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718267/
(11)3日目-2　新得（ポッポの道レンタサイクリング、駅前温泉）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718270/
(12)3日目-3 秋の南富良野ノロッコ号・根室本線（新得-幾寅）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718417/
(13)3日目-4 秋の南富良野ノロッコ号・根室本線（幾寅-富良野）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718418/
(14)3日目-5 秋の南富良野ノロッコ号・富良野線（富良野-旭川）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718420/
(15)3日目-6 旭川駅、宗谷本線快速なよろ号（旭川-日進）、民宿日進
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718717/
(16)4日目-1 民宿日進・宗谷本線日進駅
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718719/
(17)4日目-2　宗谷本線（日進-音威子府）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10718718/
(18)4日目-3 宗谷本線音威子府駅
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10719816/



以下続く

◆全旅行記目次◆
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10642746/

エリア 関西空港・泉佐野(大阪)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 Peach

出発はまたもや京阪出町柳から
1424発の特急で出発

快適な京阪特急を２駅で降りて四条大橋を渡ります。

今日は京都はいい天気。

まあこれから北海道向かうのであまり関係ないのですが

阪急京都線で淡路へと向かいます。

1440発の特急はロングシートの車両。
クロスシートの方が普通は好きだけど、阪急に限ってはロングシートのほうが好き、でもやはりクロスシートがあるとそちらに乗ってしまう私としては喜ぶべきやら悲しむべきやら。阪急京都線に乗るたびに複雑な気持ちになりますｗ

今回、阪急河原町から利用したのは、こちらの「関空アクセスきっぷ」。
淡路、天下茶屋乗り換えルートでのみ利用可能ですが、お値段は1200円とお得。このルートで普通に切符を買うと1550円ですので350円お得です。知っておいて損はない切符でしょう。

参考までに、JRで京都から関西空港まで乗車すると、1830円となります。ただ、やはりというか私鉄乗り継ぎよりも早いです。

切符はこのような感じで、阪急天神橋筋六丁目〜390円区間（河原町・北千里→天神橋筋六丁目）から地下鉄3区の660円切符に加えて、南海天下茶屋から関西空港までの***円（笑）の切符がセットです。
二枚とも完全に別になっているので、それぞれを別の日に使ってもよさそう。

まあ、そんな使い方をする人はいないでしょうが。

さらにはラピートに300円の割引価格で乗車可能。
乗車の場合は、天下茶屋駅の特急券発売窓口で購入できるようです。

乗り換えの淡路までは34分。

札幌の天気は曇り一時雨だそうです。
せいぜい関西の天気案内だけでいいだろうと思ってたのですが、なるほどこういうときは全国の天気を表示してくれていると助かりますね。感心してしまいました。

感心しすぎて、肝心の札幌で雨に降られるかもしれないことは失念しておりましたw

途中、新幹線とも並走。

淡路駅に1514到着

隣の阪急千里線からやってきた、地下鉄堺筋線直通列車に乗り込みます。
1516出発

堺筋線は乗るのが久しぶり。

昔、電車の図鑑を見て、大阪市営地下鉄の車両で堺筋線のものだけがデザイン違うのをみて不思議だったことを思い出しました。

そして終点の天下茶屋駅へ到着。
そういえばここに来るのはひょっとしたら初めてではなかろうか。今旅行記書くまで失念していました。と言うことは、乗りつぶし路線が増えたのではないだろうか。

乗り換え時間は5分。
結構タイトなんじゃ？　とか思ってましたが、両社の改札口は向き合っていてすぐそこでした。これなら5分でも大丈夫。

天下茶屋駅は南海本線と高野線がわかれる前なので、複々線の高架で広々してます。

1544発の関空急行に乗車。
これで後は何事もなければ空港につけるはず。

やってきた車両は、7100系（7000系？）。
現在、新車への置き換えが進められている系列ですね。片開きドアだったり、昔の南海らしさが。

隣の岸里玉出で高野線は分離。
ちょうど高野線の各停と特急が。

このあとは複線に戻るのかとおもいきや、また新たに複々線が始まり、住ノ江まで続いていて驚きました。いや、このあたり最近2,3回乗車してるんだけど、はじめて気づいた……

途中のどこかの駅ではサザンを退避。
やってきたのは新しいサザン・プレミアムでした。

泉佐野では普通和歌山市駅行きと接続、ここから関西空港へと向かいます。

南海本線に別れを告げて関空へ

ちらほらと建物の影から海が見えます。

JR線と合流するところかな？

現在、西日本一の高さ256ｍを誇る、りんくうゲートタワービル。

それでは連絡橋へ。

暴風フェンスがなければもっと眺めが良いのでしょうに。
まあ、その分運休が増えるのは困りますが……

途中JRの関空快速と離合。
このあたりはJR・南海の線路共用部です。

端を渡りきって、関空島へ。

飛行機の姿も見えます。

こうして心配した遅れなどもなく、1627無事関空へ着きました。

車両の車内。

相変わらずの存在感を放っているラピート。

それではチェックインへ向かいましょう。

続きます