2012/09/30 - 2012/09/30
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koreanrailfanさん
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2012年9月29日から30日にかけて、関東方面へ用事があり出かけました。
用事のついでに、しばらくご無沙汰している路線を中心に少し鉄道にも乗ってきました。
再び拝島駅に戻り、西武拝島・国分寺線経由で国分寺駅へ、国分寺から東京・浜松町経由で羽田空港へ向かい帰路につく予定が…
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス JRローカル 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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拝島駅構内の吉野家で昼食をとって、西武拝島線改札へ向かいます。
拝島駅 駅
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西武拝島線の駅名標です。
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小平行きです。
拝島駅12:31 → 小川駅12:45 -
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車内は閑散としています。
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出発です。
拝島駅から玉川上水駅まで乗るのは、ずいぶん久しぶりのことです。 -
台風の影響か、少し雨が降ってきました。
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西武立川駅です。
西武立川駅 駅
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ここから武蔵砂川駅までは複線区間です。
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武蔵砂川駅です。
武蔵砂川駅 駅
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再び単線になります。
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玉川上水駅です。
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多摩都市モノレール線は乗り換えです。
玉川上水駅 駅
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車両基地があります。
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東大和市駅です。
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多摩都市モノレール線ができるまで、東大和市の駅はこの駅だけだったようです。
東大和市駅 駅
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これから乗る国分寺線が見えてきました。
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小川駅到着です。
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こちらは拝島線の駅名標です。
小川駅 駅
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反対側は国分寺線の駅名標です。
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国分寺行きがやってきました。
小川駅12:50 → 国分寺駅12:58 -
拝島線拝島方面へは、国分寺線の線路を横切らないといけません。
ですから、小川駅での相互の乗り継ぎはあまり考慮されていないようです。
なお、国分寺線は単線です。 -
鷹の台駅です。
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恋ヶ窪駅です。
ここからしばらくは複線区間です。 -
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羽根沢信号場で再び単線になります。
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中央本線が近づいてきました。
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ここは車止めがありません。
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終点国分寺駅です。
国分寺駅 駅
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国分寺駅から特別快速で東京駅へ、東京駅から浜松町乗り換えで羽田空港第2ターミナルに到着、出発1時間前には到着し、手荷物検査を終え、いつものカードラウンジでひと休みです。
羽田空港 第2旅客ターミナル 空港
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台風はまだ近畿地方ということで、雨も風もない状況でした。
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ANAモヒカンジェットを撮ったりしてゆっくりしていたのですが…
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搭乗手続き開始直前にキャンセルになりました。
行きはいいけど、羽田に帰ってくるときに着陸が難しいと思ったのでしょうか。
でも、ちょっと慎重すぎたような気がします。
結局、次の日の予定もあったので、東京駅からの夜行バスのチケットを確保し、夜行バスそれも4列シートで帰ってきました。
ちなみに、楽天パックだと帰りの航空便が運休になっても払い戻しはありません。ご注意ください。私も次の日の仕事がなければゆっくりしたのですが。(笑)上野駅 駅
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台風の影響をほとんど受けずにバスは定刻より少し早く富山駅に到着、おかげで富山空港行きの始発バスに乗ることができました。
新型バスでした。富山きときと空港 空港
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