タイどさ回り出張記-3　（元JR西日本ブルートレインでチェンマイへ）

2012/03/25 - 2012/04/03

バンコクでの業務を終え、つぎの目的地チェンマイへと向かいます。

素直に飛行機で向かえば良いにも拘らず、乗り鉄魂がふつふつと（笑）またまた元JRのブルートレイン車両を利用しているチェンマイ行きの13番列車に乗車しました。
折しも先のダイヤ改正で大阪発着のブルートレイン「日本海」が廃止となり昔ながらのブルートレインが関西圏から姿を消した今、JR西仕様のブルートレインに乗るには遠くタイまで足を運ばねばなりません。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 2.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 レンタカー 飛行機
• 航空会社: タイ国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

バンコクでの仕事を終えアソーク駅に直結して昨年11月にオープンしたばかりのターミナル21というショッピングモールに入っている「吉野家」で腹ごしらえ（笑）
一見日本の牛丼と同じようにも見えますが、頼んでもいないのにツユダクダクダクくらいのつゆの量でした。

腹ごしらえが済んだ後は、一度ホテルに戻って預けていた荷物を回収してからタクシーでバンコク中央駅へ・・・と、これが大失敗。大渋滞に巻き込まれ中央駅まで1時間半を要してしまいました。

本来は早い目に駅について撮影をと考えていましたが、駅に着いたのは定刻19:35分ちょうど。水や食料を買う間もなく飛び乗るようにして乗車しました。座席は10号車の8番、B寝台の下段です。飛び乗ったにも関わらず列車はなかなか出発せず20:00前になってようやくユルユルと出発。

一路、チェンマイへと向かいます。

通路もまんま日本時代のまま。跳ね上げ式の椅子に座ってしばし流れ行くバンコクの景色を眺めたり・・・アユタヤからは関大生3人組と相席になりました。2日前にバンコクに到着し、夜行でチェンマイに行った後、その翌日にはバスでスコータイ、さらにピサヌロークから列車でバンコクに戻って飛行機で大阪にトンボ帰りという日程だそうで。

まさに弾丸トラベラー、自分もあと5歳若ければそういう旅もアリだったかなぁ。

眠っているうちに夜も開け、朝ご飯を食べに食堂車に行ってみました。食堂車は韓国製の車両です。

iPhoneのナビで現在地をチェックしてみると、予定より2時間くらい遅れてます。バンコク-チェンマイ間の列車はバンコク在住時代も含めて10回以上利用していますが定時で行くことは非常に稀で、1時間〜2時間程度遅れるのが普通。定刻ではチェンマイに9:45に到着となっていますが午前中は潰れるものと覚悟せねばなりません。

タイ風の粥「カオトム」を注文しました。他にもアメリカンブレックファーストやシリアルなどが提供されているようです。

少し遅れを取り戻し11:30に終点チェンマイに到着しました。折り戸の窓には「自動ドア」の文字が・・・

車両の端には銘板が残されています。「新潟鉄工所 昭和52年」とあります。自分より歳上のこの車両、国鉄時代は東京と九州をむすぶ「あさかぜ」などの専属車両として運用されていたもののようです。

外観はこのとおり。2年前くらいに紫を基調とした塗装に塗り替えられましたが、早くも塗装剥げや傷が目立ちます。車内もそうですがメンテが悪いのはちょっと残念ですね。

報道によればタイには今後も日本で引退した寝台車両が投入されてくるとのこと。末永い活躍を期待したいものです。