2012.2藤枝出張旅行，大井川鐵道三昧2-藤枝から新金谷へ，SLかわね路号発車！

2012/02/10 - 2012/02/10

今日は休日，昨日藤枝での仕事の後をどう過ごそうか，まよった．御前崎に行ったことがないのだが，真冬．レンタカーで行っても寒いと思い，22年ぶりに大井川鉄道に乗ることにした．子供の小さいころに2回乗車したことがある．当時は帰り，一回は急行東海，もう一回は東海道線普通列車の二階建てグリーンで帰った覚えがある．さて今回，1101金谷発の普通列車で1106新金谷着，新金谷1145発SL急行かわね路1号で千頭1306　井川線　千頭発1346で井川1537　井川発1557最終で千頭1745　千頭1801の大井川鉄道で金谷1912　という一日中列車に乗っているコース．どう見ても一泊二日コースなのだがやむおえない．最初は長島ダム駅で上り列車が交換するのでそれで帰って来よう（その場合千頭1537着と2時間違う）と思ったが，やはり全線乗りたくなった．鉄道三昧の日だった．1042藤枝発浜松行で金谷へ．金谷から大井川鉄道1101発近鉄16000系で新金谷へ．ここでターンテーブルなど見学．1145SLは発車した！

エリア 島田・金谷(静岡)

• 同行者: その他
• 交通手段: 新幹線 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

1035に藤枝駅に着く

広く大きな駅だ

藤枝といえば藤枝東，サッカーだよね

改札を通る

1042発浜松行　3両編成

いい天気の車内，休日のためのんびりしている

六合

島田

東海製紙工場

大井川を渡る

途中（茶）という文字が山に書かれていたのだが，写真にとれなかった

1054金谷に着いた

これは上りホーム

大井川鉄道金谷駅に，ここでSL急行かわね路号指定券を買う．2370円．

1101発千頭行き　近鉄16000系

先頭車両から，2両編成

デッキとお手洗いが撤去され，ワンマン仕上げになっている．古い古い．オレンジ色近鉄色のシートも剥げている．写真はピンボケになったので，シートは帰りも同じ車両になったので撮影

この窓の汚れはすごい！ほとんどメインテナンスしていないか，古すぎるか．．

新金谷に着く．本来は1106発だが，混雑していたためか10分くらい停車していた．

南海21001系，ここでは無人回送

やっと出発

オハフ42　昭和30年代にもどされたよう

改札口をでて機関区に，次の列車まで一度構内から出されるので，この小さな公園にみなたむろしている．広大な駐車場もあり，マイカーでもSLを楽しむことができる．

C10系

大井川鉄道E10系電気機関車　昭和24年　E102

もう蒸気機関車が待機している

1126駅に戻る

改札が始まった

C11だ

さっきの南海21001系，金谷発新金谷行連絡列車1121金谷発1126新金谷着で到着

動態展示のまるで博物館だ

火をくべる

私たちの車両は一番後ろ6両目1号車．途中団体のお座敷列車がはいる．

レトロな広告

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最後尾まで歩く

一番後ろから前

3両だと蒸気機関車単独だが，6両だと無理なので電気機関車が補助．いぶき501は大阪窯業セメント（大阪セメントを経て現在の住友大阪セメント）が伊吹工場専用線で使用していた直流用電気機関車である。同専用線廃止後は大井川鉄道（現在の大井川鐵道）に譲渡され、同社でED500形電気機関車として活躍している。Wikipedia

サボがなつかしい

デッキ

車内，その後すべてのボックスに観光客が座る

さすが静岡，茶畑が多い