ポルトガル・スペインアンダルシア旅行31終-高速で迷う．リスボンから帰国

2011/08/18 - 2011/08/19

今日は1420　TP578（NH6436)1820FRAで日本に帰国する．大事を取って1010，4時間前にObidosを出発．空港までは1時間程度だが，道に迷うと行けないので約1時間余裕を持って出発．実際には迷ってしまって，1134に車を返却した．途中A8号線をIC1まできてから，IC17に入るつもりが，車線を間違えてIP7という道にはいってしまった．すぐに気がつき，ランプを降りて，ロータリーをまわり，元の道に帰る．今考えてもあそこだけは絶対に間違える気がする．海外のレンタカーはNAVIが標準装備されていないので、運転は楽しいが，間違えるとたいへんだ．今までも何回か間違えたことがある．この前のノルウエーでも大きな間違えをして遠回りをしてしまった．でもそれが楽しい．空港に無事到着．空港では2009年の一人旅の際のカフェテリアで，パエリアを食べる．それほどはおいしくない．皆でいた方が楽しいと，一人だけ同伴者が入れるラウンジに誰も来ないので，私だけTAPポルトガル航空のラウンジを見たくて，中に入った．飛行機からはさっきの高速道路を上空から見ることが出来た．モーゼル川，ライン川も堪能した．Hanauの南のドイツの原子力発電所GrossKrotzenburgもみた．以前よりフランクフルトの離着陸時に気になっていた．こんな大都市の近くにあるんだ！やっぱりドイツは原子力をやめることになるのだろう！！ここで事故が起こったらフランクフルトは壊滅だ！
FRA2045 NH210便　1500NRT着で帰国．残念ながらアップグレードなし．この新しいシェル型シート．少しピッチが広く，リクライニングが後ろに倒れなくて，後ろの人を気にしなくていいのだが，倒れる角度は少なく物足りない．1600　ホテルバスに乗って，ホテルエクセル成田に車を取りに行って，同僚3人をのせて帰った．私はわずか7日間の旅，同僚は9日間のポルトガル・スペインアンダルシアの旅だった．スペインポルトガルでレンタカーを運転し，スペインではAVE,AVANTに乗るなどたった7日間ではあるが中身の濃い旅だった．さて明日は午前中働き，午後は京都の会合に行く．京都もまた違った景色で見えるような気がする．

エリア リスボン(ポルトガル)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 友人
• 交通手段: レンタカー 飛行機
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

1110　IC1　もうLisboa市街地だ．さてこれからが難しい．ちゃんと空港までたどり着けるか．．

道幅も狭くなり，車も多い

急カーブもある．まるで首都高みたい．

A8からIC17,E1という道に行く連絡路．あのトンネルに降りていく

ここで間違えた！この道A2-SURに行く道，向こう側に車線変更し，Norteへ行く道に入らなければならなかった

間違ってIP7に入ってしまう

しまったどこかでUターンしなくては．．日本のレンタカーのようにNaviが標準装備でないのでこのような事態になるが，ない方がそれでも，自分の頭で考えられるのがよい．ここで出口があったので一般道に降りる．

1116　ちょうどロータリーのようになっている，ここでIC17方向へ戻ればよい

全く同じ道を戻る．写真はランプから本道に入る前．

IP7の道をIC17に戻る

IC17だ！これで空港に戻れる！！

空港へのジャンクションからE1に

IC19　Sintraへ行く道でもある

IC2で降りて空港へ

空港を通り過ぎ

レンタカーの入ったビルに，ここまでの空港からの標識はわかりやすい

1134返却，総走行距離1310ｋｍとそう多くはなかった．がレンタカー会社の記録では1575ｋｍ．たぶん途中でリセットしたのかもしれない．感覚的には1575ｋｍ位走ったと思う．

同僚からどうしてもパエリアを食べたいとのことで，2009年にも食べた空港のカフェテリアに入る．前にも記したとおり空港なので，一般のポルトガルの物価よりは高い．この空港，カフェテリアやファーストフードなど安い店が目立つ．チューリッヒ空港やコペンハーゲン空港のように高い店が多いところと様相が違う．チューリッヒはカフェテリアのような安い店は１軒だけだったが，ここは数軒以上ある．しかしそれでも空港．今までの物価から比べれば格段に高い．ただパエリア10.2ユーロは10.15ユーロに値下げされていた．

パエリア，ビールも飲む

ほうれん草をゆでたもの　Prato Legmes 2.65ユーロ，ビール0.33リットル2.8ユーロ，ファンタ2.65ユーロ

セキュリティを通って中へ

私とひとりだけラウンジに入れるといったが，誰も来ない．みんなでいる方が楽しいと．ともかくTAPポルトガル航空のラウンジ見たさに入ってみる

なかは落ち着いた雰囲気．TAPのシンボルカラー，赤と緑の椅子がある．

お酒も結構用意されている

食事に代わるようなものは少ないが，酒のつまみにはちょうど良い．まあまあのラウンジ

1326　17番ゲートに

フランクフルト行き1420発，NH6736便のコードシェア便

1441　出発

この席，行きのブログにも書いたが，大きすぎて座りにくいことこの上なし．

離陸後，あのインターチェンジが見えてきた！さっきあのトンネルから，南へ行く道路，IP7に迷い込んでしまった．

郊外を飛んでいく．

Tejo川の回りには円形をした耕作地が多い

1522　Barragem do Castelo do Bode　の渓谷．Tejo川の上流だ．

1554　今まで晴れていたが，スペイン北部の山脈にあたり，それより北側は雲海，もう写真は撮影できず

1713(ポルトガル時間）1813（ドイツ時間）ドイツに入ってきた，小さな風力発電機が見える．

モーゼル川Hatzenport付近，1999年，2003年にTrierまでKoblenzから列車に乗ったのを思い出す．

ライン川のFilsen付近の蛇行，有名なローレライはこの右側でうつっていない

左の町がKestert，下の町がWerlau，川沿いの集落がEhrentahl，谷がライン川に入ってくるところにWellmichの集落，その上にMaus城

Wellmichの集落とMaus城

ライン川，Maintzの西側，手前左がMittelheim,右がIngelheim Nord，その上右側がOestrich，さらに手前の中洲の右がHattenheim，その上の比較的大きな町がEltville am Rhein

飛行機は空港を越えて反対側で，そこでUターン

フランクフルトよりマイン川の上流，手前はHanauの町，駅もある．向こうに見えて煙を上げているのは，ドイツの原子力発電所GrossKrotzenburg．以前よりフランクフルトの離着陸時に気になっていた．こんな大都市の近くにあるんだ！やっぱりドイツは原子力をやめることになるのだろう！！ここで事故が起こったらフランクフルトは壊滅だ！少し遅れて1835着

ゲートAに到着，Bまで近道のトンネルを行く

ここでは2時間弱待合室で待っていたが，誰も行かないのでもったいないのでラウンジに一寸行ってビールとトマトスープを飲んできた．ここではスターアライアンスゴールドはファーストクラス用のセネターラウンジに入れるが，中味は以前紹介したようにたいしたことない．

飛行機を待つ．残念ながらグループだったからか，今回はアップグレードされず．ゴールドになってエコノミーでANA4回のうち3回アップグレード，ルフトハンザでも2回中1回アップグレードだからかなり確率がいい．もっとも全て一人旅だったが．

久しぶりのエコノミー，この新しいシェル型シート．少しピッチが広く，リクライニングが後ろに倒れなくて，後ろの人を気にしなくていいのだが，倒れる角度は少なく物足りない．ぜいたくに慣れた体ではなかなか眠れない！通路側なので全く写真は撮らず．

夕食，まあまあ．

朝食もホットミールでうれしいが，私はビジネスのネギ味噌ラーメンを食べたかったが（お金を出せば，食べることが出来る），同僚が「臭い」と強く反対される．うるさいな！

定刻より10分遅れて雨の成田に到着

1600　ホテルバスに乗って，ホテルエクセル成田に車を取りに行って，同僚3人をのせて帰った．私はわずか7日間の旅，同僚は9日間のポルトガル・スペインアンダルシアの旅だった．スペインポルトガルでレンタカーを運転し，スペインではAVE,AVANTに乗るなどたった7日間ではあるが中身の濃い旅だった．さて明日は午前中働き，午後は京都の会合に行く．京都もまた違った景色で見えるような気がする．