枕橋から見るスカイツリー

2011/10/09 - 2011/10/09

　商業施設としての開業を7ヶ月後に控え、東京スカイツリーには第1展望台の上に小さなクレーンが1つ見えるだけである。開業時に東武伊勢崎線業平橋駅が「とうきょうスカイツリー駅」に改称される。
　亀戸天神など南側から見る東京スカイツリーの姿や平橋駅界隈から見る姿は良くテレビで放映されるが、634mの高さを誇る塔が他の方角からは見えないなどということはあるまい。ここ枕橋にも何人かが集まって東京スカイツリーを眺めていた。枕橋は隅田川をはさんで東武浅草駅の東岸にあたり、鉄橋では電車が徐行することもあるので見物客が集まるのかも知れない。
　東京スカイツリーは来年2012年5月22日に開業予定で、第1展望台（350m）は大人2000円、第2展望台（450m）は大人3000円と発表されている（。営業時間：8:00〜22:00）。
東京タワー展望台の料金は大展望台 (150m)が820円、特別展望台 (250m)が＋600円で1420円になっている。東京スカイツリーの料金は、この東京タワーの1420円の2倍強に設定されたようだ。
　向島2にある小梅小の横の小路にちょうど納まった東京スカイツリーを自転車を止めて撮影している奥さんがいた。間もなくご主人も自転車で来たので2人に聞いてみた。「3009円出して東京スカイツリーの展望台に登りますか？」ご夫婦二人とも「3000円では登らない」と答えた。「1500円ならどうですか？1000円なら？」と畳み掛けると、「1000円くらいなら。」とご主人が答え、2人で自転車をこいで立ち去った。
　1997年12月18日に開通した東京湾アクアラインは、開通前は普通車料金で5000円を予定していた。料金が非常に高いと批判されたため、開通当時は普通車料金が4000円であった。それでも料金が高いといわれ続け、数回の料金改定を経て、通行料金は3000円となった。2009年8月1日からは、料金割引社会実験と称して、ETC搭載車に限り800円となっている。商業施設とインフラは違うであろうが、展望台の料金の値下げは折込済みであろう。特に、商業施設では、料金は利用客の数との関係で敏感に反映されるものだ。1500円なら登るのか、1000円以下でなければ登らないのかは多少のズレはあろうが、東京湾アクアラインのような料金の値下げが期待されているようだ。
　電波塔としては2011年7月24日に実施された地上デジタル放送への切り替え（地デジ化）にも間に合わず、テレビの本放送を開始するのも2013年1月頃と、稼働日時が決定していないようだ。地上デジタル放送用の電波塔として建設されたはずの東京スカイツリーが、展望台の開業日は決定しても、肝心の電波塔として稼働日が決定していないのもおかしなものだ。最近の日本ではこうした理不尽なことが多すぎると感じている。
（表紙写真は枕橋から見る東京スカイツリー）

エリア 浅草(東京)

枕橋横を通過する東武の特急電車。

枕橋から見る東京スカイツリー。

枕橋から見る東京スカイツリー。

枕橋から見る東京スカイツリー。

枕橋から見る夕暮れ時の東京スカイツリー。