イタリアを夢見て【Ａ０２】世界的な旅行の時代が始まりつつある

2011/09/24 - 2011/09/24

離陸直後「目的地ヘルシンキまでの到達予定時間９時間５５分」との機内アナウンスがある。

「エッ！１０時間を切るのだ」

パリやフランクフルトなどヨーロッパの主要空港までの到達時間は、１２時間を超えたと記憶している。


この最終２時間の差は、単に２０％長いと言うだけではない。

心理的にも肉体的にも、もっと大きな負担を感じる。

また食事と食事の間の時間を比べると、５時間対７時間となり、４０％も長いことになる。


とにかく、ヘルシンキ経由便にフィンランド航空が力を入れてくれているおかげで、ヨーロッパは今までと比べて非常に近い存在となった。

私が初めてヨーロッパに飛んだ五十年前の１９６１年には、まだ南回りしかなかった。

その後、アンカレージ経由、モスクワ経由と次第に日欧は近い存在となり、今や１０時間を切るまでになった。


運賃もエコノミーで５０年前は、片道２４万円ほどだったと記憶するが、往復で年収の３倍弱だった。

今ならば往復１０万円程度で、１か月の月収レベルまで下がっている。

飛躍的に早くかつ安く往復できるようになったわけだが、それだけ旅に対する感動が失われている気持がする。


それから、お互いに近くなっても、必ずしも理解が深くなるとは限らない。

いや、かえって近くなることが、相互理解にマイナスに作用することさえある。

たしかに言えることは、地球が狭くなり、お互いに理解しあえることの重要さが増してきたということだろう。


飛行機の旅が便利になって、今日の便も満席に近い。

情報技術のお陰で、航空会社は上手く客を集める工夫が進んでいる。

並んで座っている客たちも、同じ待遇を受けながらも、それぞれが事情によって違った運賃を払っているのだ。


私の場合も、始めに提案したスケジュールでは、大阪・ヴェネッチア間往復２４万円だったのだが、運賃を重視したスケジュール選択で８万円にまで安くなった。


（２０１１年１０月７日　片瀬貴文）

エリア ヘルシンキ(フィンランド)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• グルメ: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: フィンランド航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

ヘルシンキ到着二時間前に
二回目の食事が出される

二回目の食事は
パスタ
この味もなかなかのものだった

ロシア領から
フィンランド領に入るころか
緯度が下がったためか
空も穏やに感じる

人間のスケールを超えた
自然の大芸術