2010/01/03 - 2010/01/03
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ドクターキムルさん
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横浜市戸塚区品濃町にあるJR東戸塚駅は昭和55年(1980年)に開業した。駅前に高層マンションが建ち並び、オーロラシティの中に西武百貨店やスーパーダイエーがある。
乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線であるが、横須賀線電車と湘南新宿ラインの宇都宮線-横須賀線直通列車(各駅停車)のみが停車する。いわゆる、横須賀線の駅だ。2010年度の1日平均乗車人員は57,754人である。ここ10年ほどで急増している。特にラッシュ時の混雑は激しい。
この駅は、「武蔵駅」という駅名で開業が決まっていたが、大正12年9月、国会審議中に関東大震災が発生し、実現しなかった。旧相模国内に「武蔵駅」という駅名はそれ自体に無理がある。名前が悪かったのだ。その後も新駅設置運動が起きたが、太平洋戦争で中断した。戦後は、横浜市内の宅地開発が始まり、この周辺にも川上団地などが出来た。その後もマンションが林立するようになり、ようやく昭和55年(1980年)に「東戸塚駅」として開業した。このときに、戸塚駅に50年ぶりに東海道線の普通列車が停車するようになった。
JR東戸塚駅は戸塚区の北東にあり、戸塚駅の北北東に位置し、「東」が何を意味しているのかは不明である。ちなみに、戸塚小学校は戸塚駅西口から徒歩5分くらいのところにある。また、東戸塚小学校は戸塚駅東口にある。JR東戸塚駅下車なら1時間余りといった距離か。それでもここを歩いて行く人たちがいる。旧東海道をウォークする人たちだ。
(表紙写真は東戸塚駅前の高層マンション)
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横須賀線の向こうには貨物線。
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東海道線。ホームを増設できるスペースを取ってある。
現在は、横須賀線上下のホームが1つだけであるが、地下鉄グリーンラインが中山駅から二俣駅、東戸塚駅に伸張される計画がある。
地下鉄駅が併設されるようになると東海道線の停車とする地元の要望が実現できるようになるのか? -
ホームの屋根がない部分の線路は東海道線。
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東戸塚駅東口にある東急ストア。かつては有隣堂の本屋があった。現在はこの建物の中にある。
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東戸塚駅東口。トウザラスが見える。
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KIOSKの傘自動販売機。500円と1,000円がある。
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東戸塚駅西口寄りのキップ売り場。
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駅改札口。
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3階部の歩道橋。
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東戸塚駅東口のエレベータ。
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東戸塚駅東口ロータリのタクシー乗り場。
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東戸塚駅東口にある西武デパートはオーロラモールという名称だ。
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東戸塚駅。
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東戸塚駅西口にある有隣堂のビル。
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2階と3階に歩道橋が東戸塚駅に通じている。
2層の歩道橋は珍しい。 -
西武デパートから2層の歩道橋が伸びている。
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東戸塚駅東口の銀行と東戸塚駅西口の高層マンション。
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道路を跨いで2層の歩道橋が駅舎まで架かっている。
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オーロラモールと高層マンション。
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東戸塚駅西口にも高層マンションが。
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東戸塚駅東口の駅前道路。
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東戸塚駅近くから見える富士山。
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東戸塚駅前の高層マンション。
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東戸塚駅前の高層マンション。
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東戸塚駅前の高層マンション。
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