キタ(大阪駅・梅田)旅行記(ブログ) 一覧に戻る
昨年のお正月休み同様、トワイライトエクスプレスの 発車まで<br />少し、時間があるので、 今回も 大阪駅手前にかかる 淀川鉄橋で<br />ちょっぴり 空鉄していく事にしました。<br /><br />撮影ポイントでは 大阪空港 へと 着陸してゆく 飛行機と 東海道線の下り列車を<br />同時に撮影する事が出来る 場所です。<br /><br />表紙の写真は 大阪空港へと 着陸してゆく モヒカンジェットの機影です。<br />

2011シーズン 札幌スノボー遠征第1弾 年越しは札幌で ② (大阪 淀川鉄橋 空鉄編)

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2010/12/28 - 2011/01/04

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spitfirebuzz90

spitfirebuzz90さん

昨年のお正月休み同様、トワイライトエクスプレスの 発車まで
少し、時間があるので、 今回も 大阪駅手前にかかる 淀川鉄橋で
ちょっぴり 空鉄していく事にしました。

撮影ポイントでは 大阪空港 へと 着陸してゆく 飛行機と 東海道線の下り列車を
同時に撮影する事が出来る 場所です。

表紙の写真は 大阪空港へと 着陸してゆく モヒカンジェットの機影です。

同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
徒歩
  • 宿泊した 東横インへと 荷物を預けて<br />歩く事 15分。現場へと 到着。<br /><br />幸先良く 国鉄色の 183系 北近畿号から<br />スタート。

    宿泊した 東横インへと 荷物を預けて
    歩く事 15分。現場へと 到着。

    幸先良く 国鉄色の 183系 北近畿号から
    スタート。

  • 普通電車<br /><br />

    普通電車

  • 空を見上げると ANA B767。<br /><br />

    空を見上げると ANA B767。

  • 続けて JAL の B737-400。<br /><br />

    続けて JAL の B737-400。

  • そして モヒカンジェットも やってきて<br /><br />

    そして モヒカンジェットも やってきて

  • 今度は 再び JRへと 目を向けて スーパーはくと号。<br />

    今度は 再び JRへと 目を向けて スーパーはくと号。

  • 続けて はまかぜ号 <br />

    続けて はまかぜ号

  • また 空へ目を向けると ANA ガンダムジェット。<br /><br />

    また 空へ目を向けると ANA ガンダムジェット。

  • サンダーバード。 <br />年末の輸送力強化で 12両へと増結されていました。<br /><br /><br /><br />

    サンダーバード。
    年末の輸送力強化で 12両へと増結されていました。



  • また 空へ目を向けると JAL OneWorld 塗装のB777-200.<br />

    また 空へ目を向けると JAL OneWorld 塗装のB777-200.

  • また JRへと目を向けて 福知山線の普通電車<br />

    また JRへと目を向けて 福知山線の普通電車

  • 空を見ると JAL  E170 <br /><br />

    空を見ると JAL E170

  • ANA ボンバルディア Q300 or Q400<br /><br />

    ANA ボンバルディア Q300 or Q400

  • そして ここへ来た 一番のお目当て。<br />今では 1往復にまで減ってしまい、3月のダイヤ改正で<br />引退、サンダーバード型 車両へと置き換えが決まっている<br />485系 雷鳥、 国鉄色で ほぼ原形に近い 貴重な 国鉄型<br />特急車両です。 JR発足当時に デビューした パノラマG車が<br />先頭です。<br /><br />

    そして ここへ来た 一番のお目当て。
    今では 1往復にまで減ってしまい、3月のダイヤ改正で
    引退、サンダーバード型 車両へと置き換えが決まっている
    485系 雷鳥、 国鉄色で ほぼ原形に近い 貴重な 国鉄型
    特急車両です。 JR発足当時に デビューした パノラマG車が
    先頭です。

  • そして 追い撮り

    そして 追い撮り

  • 福知山色の北近畿号

    福知山色の北近畿号

  • 後ろを振り返ると 飛行船が 見えて <br />しばらく 見ていたけど ちっとも 動かず。<br />どうやって 止まっていたんだろう。<br /><br />その後、鉄橋と空に夢中になっていたら<br />いつの間にか ビルの谷間から 消えていました。<br /><br /><br />

    後ろを振り返ると 飛行船が 見えて
    しばらく 見ていたけど ちっとも 動かず。
    どうやって 止まっていたんだろう。

    その後、鉄橋と空に夢中になっていたら
    いつの間にか ビルの谷間から 消えていました。


  • そして 再び 空へと目を向けると ANA B777 200 or 300。<br /><br />

    そして 再び 空へと目を向けると ANA B777 200 or 300。

  • そして 臨時の はまかぜ号の回送列車を撮影して<br />この後、来るはずの 日本海号を 待っていたのですが<br />恐らく 雪の遅れで タイムアップ。<br />ここで 諦めて ホテルへと戻って 荷物を引き取り<br />トワイライトエクスプレスへと 乗車する為に 大阪駅へと<br />向かいました。<br /><br />(その後、大阪駅で 遅れて到着した 日本海号を 見かけました)<br /><br /><br />

    そして 臨時の はまかぜ号の回送列車を撮影して
    この後、来るはずの 日本海号を 待っていたのですが
    恐らく 雪の遅れで タイムアップ。
    ここで 諦めて ホテルへと戻って 荷物を引き取り
    トワイライトエクスプレスへと 乗車する為に 大阪駅へと
    向かいました。

    (その後、大阪駅で 遅れて到着した 日本海号を 見かけました)


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この旅行記へのコメント (2)

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  • 豚のしっぽさん 2011/07/14 18:15:12
    なぜ?
    ちょっと面白い旅行記を見つけてしまいました^^/

    こんにちは、シッポです♪


    あの〜 spitfirebuzz90さんって関東方面にお住まいなんですよね。
    鎌倉・湘南で学生時代をすごし、、、
    江ノ島にもご友人が、今でもいらっしゃって・・・

    で、、、、
    北海道に行かれるのに、わざわざ大阪へ
    道内インするのに、大阪経由なんですか?
    単純に何故?遠回りするの?って思っちゃいました*><*


    それから懐かしい電車の名前が。。。

    18才の湘南の思い出ではありませんが・・・
    でも、そんな思い出深い電車名が!

    学生の頃、試験が終わると同時に 急行北国に飛び乗って北海道に通った事!
    スーパー雷鳥にもお世話になったなぁ〜
    日本海で来た!って言ったら 
    「うわ〜リッチ♪」 って言われるぐらい 寝台特急は
    貧乏学生の私たちには 憧れの電車だったなぁ〜^^*

    OLになって、やっと憧れの日本海に乗ることが出来ました

    古〜い 昔むかしのお話です≧∀≦


      しっぽ

    spitfirebuzz90

    spitfirebuzz90さん からの返信 2011/07/16 20:39:45
    RE: なぜ?
     豚のしっぽさんへ

     こんばんは またまた 書き込み有難うございます。
     住まいは 現在、静岡県東部の街に住んでいて 山一つ向こうは
     箱根、神奈川です。 今でも 学生時代の友人が 鎌倉を始め
     湘南エリアには 結構、いますね。 鎌倉駅、北鎌倉駅の
     それぞれ まん前に住んでいる友人もいますよ。
     
     札幌へ行くのに 大阪回り、普通の人は きっと 頭の中? で
     一杯だと思いますが、一度はトワイライトエクスプレスに
    乗りたいと思い、一昨年の年末に 試しに切符を申し込んら
    B寝台では ありましたけど、一度 乗ったら すっかり はまり
    22時間の旅が とても楽しく、どっぷりはまりました。
    それで 昨年末も乗って、勿論、今年も狙います。

     急行 北国、今では 新潟止まりですが、昔は青森行き
     だったんですよね。
     私は当時、横浜に住んでいたのですが、北を目指す時は
    上野から八甲田、津軽、そして 青函連絡船と乗り継ぎ、
    渡道したものです。
     (ぎりぎり 青函連絡船に 乗れました )

    豚のしっぽさんが 道内のYHを転々としながら 回ったのと同じように
    私も 道内は くまなく回り 周遊券 握りしめ、夜行列車で行ったり
     来たり、時には無人駅や函館、青森の連絡船待合室で野宿と若い頃の
     思い出です。
     
     では また 良かったら 遊びに来て下さい。

     

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