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11月9日、今日の夕方4時半の長距離バスでバンコクに移動する。そして10時間後の翌朝3時、バンコクのモチットに到着。そして最近できた、「エアポート・レイル・リンク」(ARL)で空港へ。<br /><br />9時過ぎ、ホテルで簡単な朝食をとる。そして、12時にチェックアウト。荷物を預け、ワロロット市場やピン側沿いを散歩。この辺りは何度も来ているので、目新しいものはない。ワット・ケトカランで最後の旅の無事をお祈り。<br /><br />午後3時過ぎ、ソンディオでアーケード・バスターミナルに向かう。客が私だけなので、40バーツ。チェンマイ⇒バンコクの長距離バスは、VIPバス。料金は、317バーツ。乗ってすぐに、菓子パンとミネラルウォーターが配られる。半分くらい行ったところで、食事休憩がある。チケット代に食事代が含まれており、簡単な食事が取れる。私は、クィッティオ(麺類)を食べた。東南アジア全般に言えることだが、車内が滅茶苦茶寒い。毛布が1枚用意されているが、寒くて寒くて凍え死ぬかと思った。<br /><br />モチットからは路線バスで、ヴィクトリーモニュメントへ。そこから歩いて、パヤータイへ。此処から、ARLが乗れるのだ。早朝4時過ぎについてしまい、始発が来るのを待つ。2時間くらい待った。待っている間、お土産用のドライマンゴを1袋食べてしまった。どんな車両か期待を持ったが、実際は普通の車両と変わりなかった。鉄道に興味がないので、乗ってしまえばどれも一緒だ。空港までは料金15バーツ、所要時間約30分。以前に比べれば、安く簡単に空港に行けるようになった。<br /><br />11月10日11時25分のフライトで、台北乗り継ぎで成田へ。

タイ 遺跡を訪ねて北上~帰国~

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2010/10/31 - 2010/11/10

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dondis_98

dondis_98さん

11月9日、今日の夕方4時半の長距離バスでバンコクに移動する。そして10時間後の翌朝3時、バンコクのモチットに到着。そして最近できた、「エアポート・レイル・リンク」(ARL)で空港へ。

9時過ぎ、ホテルで簡単な朝食をとる。そして、12時にチェックアウト。荷物を預け、ワロロット市場やピン側沿いを散歩。この辺りは何度も来ているので、目新しいものはない。ワット・ケトカランで最後の旅の無事をお祈り。

午後3時過ぎ、ソンディオでアーケード・バスターミナルに向かう。客が私だけなので、40バーツ。チェンマイ⇒バンコクの長距離バスは、VIPバス。料金は、317バーツ。乗ってすぐに、菓子パンとミネラルウォーターが配られる。半分くらい行ったところで、食事休憩がある。チケット代に食事代が含まれており、簡単な食事が取れる。私は、クィッティオ(麺類)を食べた。東南アジア全般に言えることだが、車内が滅茶苦茶寒い。毛布が1枚用意されているが、寒くて寒くて凍え死ぬかと思った。

モチットからは路線バスで、ヴィクトリーモニュメントへ。そこから歩いて、パヤータイへ。此処から、ARLが乗れるのだ。早朝4時過ぎについてしまい、始発が来るのを待つ。2時間くらい待った。待っている間、お土産用のドライマンゴを1袋食べてしまった。どんな車両か期待を持ったが、実際は普通の車両と変わりなかった。鉄道に興味がないので、乗ってしまえばどれも一緒だ。空港までは料金15バーツ、所要時間約30分。以前に比べれば、安く簡単に空港に行けるようになった。

11月10日11時25分のフライトで、台北乗り継ぎで成田へ。

  • バンコク行き長距離バス

    バンコク行き長距離バス

  • タイ語で読めないが、バンコク⇔チェンマイと書いてあるのだろう

    タイ語で読めないが、バンコク⇔チェンマイと書いてあるのだろう

  • シート感覚は、ゆったりとしている。フットレストも付いているが、フルにリクライニングしないので必要はない。

    シート感覚は、ゆったりとしている。フットレストも付いているが、フルにリクライニングしないので必要はない。

  • 「エアーポート・レイル・リンク」<br /><br />パヤータイ駅に侵入してくる列車

    「エアーポート・レイル・リンク」

    パヤータイ駅に侵入してくる列車

  • ARLの車内

    ARLの車内

  • 台北行きの飛行機。隣の飛行機と比べると、滅茶苦茶小さい。

    台北行きの飛行機。隣の飛行機と比べると、滅茶苦茶小さい。

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