ドイツ・イタリアの旅へ　0001

2010/09/11 - 2010/09/26

　9月11日から26日かけての約２週間、ドイツとイタリアの旅をしました。

　今回の旅で訪問したのは、大雑把くくると4地域。つまり
　　①ロマンチック街道
　　②ヴェネツィア
　　③トスカーナ地方
　　④ドイツ・ライン地方（古城、ハイデルベルク、ブドウ畑）

　具体的なスケジュールは、
　　①9月11日：フランクフルトへ移動
　　②9月12日：ローテンブルク
　　③9月13日：ディンケルスビュール
　　④9月14日：ネルトリンゲン、ミュンヘン
　　⑤9月15日：ヴェネツィア
　　⑥9月16日：ヴェネツィア
　　⑦9月17日：ヴェネツィア
　　⑧9月18日：フィレンツェ
　　⑨9月19日：ピサ、ルッカ
　　⑩9月20日：サン・ジミニャーノ、シエナ
　　⑪9月21日：アレッツォ、コルトナ
　　⑫9月22日：フィレンツェからハイデルベルクへ移動、ハイデルベルク
　　⑬9月23日：ワイン街道沿いのワイン畑散策(バード・デュルクハイム、ウングシュタイン、カールシュタット)
　　⑭9月24日：ライン川左岸の3つの古城歩き
　　⑮9月25日：ハイデルベルク、フランクフルトから帰途
　　⑯9月26日：プノンペン着


　今回の旅の特徴をあえて書けば、
　　ア．一般的に有名な観光地にこだわらず、日本人観光客のあまり行かないところも選んだこと
　　イ．ベネツィア3泊で、じっくりヴェネツィアの路地裏散策
　　ウ．拠点都市（フィレンツェ、ハイデルベルク）のホテルに連泊し、そこを起点に近隣の町村への日帰り旅行
　　エ．学生時代に住みこんで実習していたワイン農家訪問
　　オ．バックパッカーとして旅行
です。

今回の旅を何回かに分けて紹介していきます。

エリア ローテンブルク(ドイツ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5

• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 航空会社: タイ国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

　いよいよ旅の開始、そしてドイツへ。
　旅行のスタートは、赴任先のカンボジアの首都プノンペン。
　いつものことながら、待合室も閑散とした感じの空港。

　タイ・インターナショナル航空（TG）585便で、プノンペンを定刻の20時25分発。
　順調に飛行してバンコクの空港には、定刻の21時30分に到着。

　フランクフルト行きの便までは少々時間があったので、空港内を少し歩き、何枚かいわゆる記念写真撮影。

　バンコクを定刻の23時45分に出発。

　タイ・インターナショナル航空の最初の機内食。
　
　カンボジア時間深夜１時頃。

　タイ・インターナショナル航空の２回目の機内食。

　ドイツ時間早朝４時頃。

　定刻（6時0分）よりも早い5時40分、フランクフルト・アム・マイン空港（Flughafen Frankfurt am Main）到着。天気晴。

　すぐユーレイルグローバルパスのヴァリデーションを行うために、ドイツ　鉄道（Deutsche Bahn、 略称: DB）のインフォメーションへ。
　事前に調べたインターネットの口コミ情報によると、ヴァリデーションにかなりの時間がかかるとのことであったが、15分程度の列待ちで、手続きはすぐに完了。

　飛行機の到着（5時40分）から入国審査、預け荷物の取り出し、税関、そしてユーレイルグローバルパスのヴァリデーション（7時完了）までにかかった時間が、1時間半弱。

　ドルからユーロへの両替。
　500ドルが344.78ユーロで、手数料5.00ユーロを差し引かれて339.78ユーロの受取。
　５ユーロ札が1枚セロハンテープでくっつけられていた。
　他に気が取られていたので、札を確認しなかった。
　赴任先のカンボジアではこんな札は使えないのだが、トホホ。
　両替では、札の確認は慎重にしよう＾＾；
　ちなみに後日無事にこの札は使えました。


　空港の自販機。
　どんなふうに使うのだろうか。

　フランクフルト空港の遠距離駅(Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof)へ。
　この空港ビルを利用するのは初めてなので、階段を登ったり降りたりで少々表示等がわかりづらい。

　今回、私はバックパックとリュックサックなので階段も比較的スムーズだが、スーツケースで移動するなら動きづらいかもしれない。
　列車のホームを見つけるのに少々手間取る。

　8時2分フランクフルト空港駅発のインターシティーエクスプレス（Intercity-Express23（ICE23））に乗車。
　１等車。

　学生時代に乗った２等車とは大違いがあり、感慨深いものがある。
　
　日曜日のせいなのか、車内はやや混んでいる。

　女子学生が大きな荷物を座席に置いて席をふさいでいる。
　これもまたドイツ人らしい。

　車内探索。

　ビュフェ？

　車輌には、子供用のスペースも付いていた。
　神経衰弱のようなゲームを楽しむボード。
　車内で飽きたら遊ぶのでしょう。

　１等車の座席。
　
　こちらの車輌は空いているなあ。

　ヴュルツブルク（Würzburg）でシュタイナッハ（Steinach）行きに乗り換え。

　
　ゴミ箱。ん〜。
日本にはないよなあ。

　この列車でも車内探索。
　
　左の緑のボタンが、下車の際にドアを開けるもの。
　
　右手の赤いのは‥、緊急停止ボタン？

　跳ね上げ式のイス。

　このスペースは基本的に車いす、乳母車、自転車を置く。
　それらがない時に座席を下ろして座れるようだ。
　なるほど。
　ヨーロッパでは、自転車を運びながら旅をする人も多い。
　ヨーロッパらしいスペース。

　私が学生時代に見た光景は、貨物車のような車輌でライダーと一緒に自転車を運んでいた。
　その時とは、だいぶ違う。
　時代も変わっているから当たり前か。

　シュタイナッハ（Steinach）で乗り換え。

　ここからローテンンブルク（Rothenburg）まではこの列車。
　
　カラフルで車内も明るく、観光気分が徐々に盛り上がる。
　
　車内の客もほとんどが外国人観光客。

　今回の旅では、全ての列車で見かけたもの。

　窓の横に小さなハンマー。
　表示を見ると、緊急時に窓の中央最上部にある赤丸部分（この写真では左の方にある）を叩いて窓ガラスを割る。
　割られた窓ガラスを外して、車外に脱出せよとのこと。

　なるほど、なるほど。
　
　でも、このハンマーには世話になりたくはない。
　旅の記念にお持ち帰りもできないし、写真だけは撮ってみました。

　ローテンンブルク（Rothenburg ob der Tauber）駅には、定刻の10時48分に到着。

　ローテンブルク駅前。

　次の日、ローカル路線バスでディンケルスビュールへ移動する。
　このためローカル路線バスのバス停と発車時間を確認。バス停は駅前にあった。

　それでは、いざローテンブルクの市街地へ。

　つづく。
　『ドイツ・イタリアの旅02　−ローテンブルク、その１−　0002』へ続きます。⇒
http://4travel.jp/traveler/200803toeic775/album/10506928/