201007　スイスアルプス　その11　ミューレン～ツェルマット

2010/07/16 - 2010/07/25

ミューレンからツェルマットまで移動です。
直通はもちろんないので、乗り換えを都合５回と
あわただしい移動になりました。
（ミューレン⇒グレッチュアルプ⇒ラウターブルンネン
　⇒インターラーケン⇒シュピーツ⇒フィスプ
　⇒ツェルマット）

途中のフィスプ(Visp）から氷河急行に乗ろうという
話もあったのですが、駅で聞いてみたら
そこからは乗車できないよー、とのこと。

ただ窓の開かない急行よりも
多少暑くても窓が開けられたほうが
何となくですが、心地よく感じます。
（写真撮影もしやすいという点も）



Murren 13:06⇒13:27 Lauterbrunnen (R750)
Lauterbrunnen 14:33⇒14:54 Interlaken Ost (R154)
Interlaken Ost 15:01⇒15:22 Spiez (ICE376)
Spiez 15:36⇒16:02 Visp (IC826)
Visp 16:25⇒17:34 Zermatt (R249)

エリア ツェルマット(スイス)

ここでビールを飲んでいました。
泊まったホテルの隣のレストランで
目の前はもちろんミューレンの駅です。

あっぢぃー

駅で切符を買おうとしたのですが
窓口に行ったら

この時間はお休みです。
切符は、グレッチュアルプでお買い求めください

確か12時から14時半くらいまで休みだったかと。

駅構内です。
列車はどちらも１両編成。
先頭には荷台がくっついていました。

列車自体は途中のグレッチュアルプまでですが
行先には「ラウターブルンネン」と表示されています。

列車内のつり革。
所変わればモノも変わる

ミューレンを出発しました。
MAX30kmでゆっくり進みます。

これで、アイガー・メンヒともお別れです。

グレッチュアルプに到着しました。
ここでケーブルカーに乗り換えます。

おっとその前に切符買わないと。
と思って窓口でスイスパスを出したら

「今日使うんだったら、切符は買わなくていいよ」

何それ知らなかったよ。スイスパス有効範囲だったんだ。

ロープウェイの下側は荷台となっており
荷物はこのインクラインを通して積まれるようです。

ラウターブルンネンに到着しました。

昨日は夕方に着いたせいか、若干薄暗かったのですが
今日はまだ明るいです。
明るいうちにもう一度滝を見ようと
近くまで歩いていきました。

しかし、暑い。

駅に戻って次の列車を調べたら、１時間後でした。
この時間帯、１時間に１本しかなくて
滝を見に行っている間に、出発してしまったのでした。

が、まだお昼ご飯を食べていなかったことを思い出し
レストランにでも入るかー、なんて言ったのですが
ここはヨーロッパ。
下手したら食事に一時間以上かかるかもしれない

ということで、コープでサンドイッチを調達して
駅のベンチで、雀とともにアウトドアランチ
と相成りました。

プラットホームの屋根はガラス張り。
明るく広く見えます。

ここは完全な乗換駅と化していて
列車が到着するとにぎわうのですが
しばらくすると、また静けさを取り戻します。

ようやくやってきた列車に乗り込み
ラウターブルンネンを出発しました。
これで、ユングフラウともお別れです。

相変わらず川は濁流です。

この駅で、グリンデルワルトからの列車と
連結します。

広大な飛行場。
ラジコンの小型飛行機が
ぶんぶん飛んでいました。

インターラーケンに到着
ここで特急に乗り換えです。
スイス国内では、指定を受けていない座席であれば
空いているところに座れます。

トゥーン湖。

なんていいますか、湖はこれまでも見てきたので
実は見飽きていました。

とか言いながらも
バッシャバッシャ写真を撮る私と妻。
泳いでいる人を見かけました。
冷たくて気持ちよさそうです。

シュピーツ駅に到着。
短時間ながらICEに乗れました。
快適で、このままフランクフルトまで
行くのもいいかなーなんて

ちょっぴり。

今度はブリークまで移動します。
この列車はガラガラでした。

２階建ての２階部分。
半分は子供の遊びスペースになっていました。

シュピーツからフィスプまでの道中は
殆どがトンネル（レッチュベルクベーストンネル）なので
景色を楽しむことは出来ません。

フィスプ駅に到着しました。最後の乗換駅。

隣のホームに貨物列車が止まっていました。
よく見ると、車のスクラップを積んでいます。

ここで氷河急行に乗れるかどうか
駅の窓口で聞いてみました。

フィスプからの乗車は出来ないとのことでした。

ということで、普通列車に乗ることにしました。
ものすごい混むんじゃないかと焦ったのですが
待っている人の数はそれほどでもなく
余裕で席は確保できました。

ということで、無事フィスプ駅を出発
ここから１時間強、再びゆっくり進んでいきます。

そうそう、先頭の機関車だけは
氷河急行でしたよ。

ラウターブルンネンからのときと同じく
ずっと川と平行して走っていきます。

そしてところどころに土砂崩れの跡が。

平坦なところは、かなりスピード出していますが
勾配にさしかかるととたんにスピードを落として

ガタン

歯車を噛み合わせて、唸りながら登って行きます。

一つ手前のテーシュ(Tasch)駅です。
団体ツアーなどでバスに揺られて来た人たちも
ここで強制的に降ろされて列車に乗り込みます。

ツェルマットはガソリン車が入れない街だったのです。

移動疲れなのか
反対側に止まった列車で眠りこける人。

足の裏が・・・

ようやくツェルマットに到着です。

乗ってきた車両はこんな感じ。

隣のホームは正真正銘の氷河急行が止まっていました。
写真は食堂車です。

駅構内です。

たくさんのスーツケースが荷車に積まれていました。
多分、日本人ツアー客のものなんでしょう。

あ、そうだグリンデルワルトで預けた荷物
取りに行かないと。

ということで荷物をピックアップ。無事に着いていました。
ここから、ホテルまでガラガラ引いていきます。

駅前広場です。
閑散としているように見えるのは
気のせいです。偶然です。

実際にはほら、こんなに賑わっています。
ホテルまでは歩いて数分のところです。

ここが泊まるホテル。
格調の高い（と個人的に感じる）ホテルです。
確か４つ星だったかな。

http://www.hotel-mirabeau.ch/index.php?L=5

ホテルは、本館と別館に分かれています。
我々の部屋は別館です。

本館からエレベータで地下に下がり
そこから長くてクネクネした廊下を渡り
（その廊下沿いにはスパやらフィットネスコーナーなど）
別館に入ったところで、さらにエレベータで
２階に上がったところに部屋が用意されていました。

ま、実際には外からこうやって回れるのですが。

こちらが別館（レジデンス）。
マッターホルンが真正面（からやや右側）に見えます。

ホテルの部屋です。
バスルームから撮影しました。



ということは、

部屋からバスルームが丸見えです。


はい。