2010年2月韓国鉄道旅行3（光州地下鉄）

2010/02/05 - 2010/02/07

　２０１０年２月５日から７日にかけて、２年ぶりの韓国鉄道旅行に出かけました。
　２年前の旅行以降に開業した鉄道路線の乗りつぶしを第一目的に、時間が許す限り鉄道に乗ってきました。
　

２月６日
ソウル高速バスターミナル-光州バスターミナル//農城-鹿洞-平洞-松汀里//光州松汀-益山-温陽温泉-新昌-ソウル-回基-龍門-回基-東豆川-新炭里-東豆川-倉洞-明洞-ソウル

エリア 光州(韓国)

　ソウルを午前0時に出発した光州行き深夜バスは、１＋２列のシートで満席、1時間30分ほど走って、灘川サービスエリアというところでトイレ休憩です。
　何分停車かわからなかったので、トイレを済ませてからすぐにバスに戻りました。
　深夜帯ですが、サービスエリアの中では食堂も営業していたみたいです。

　光州バスターミナルには3:18ごろ到着、時間が中途半端に早すぎます。(笑)
　バスターミナルは、深夜発のソウル行きや仁川空港行きとかもあるので24時間開いているようですが、それでも時間を持て余しました。
　2時間くらい、ネットやったりして時間をつぶしたのち、歩いて光州地下鉄の最寄り駅　農城駅に向かいます。約1kmくらいだったかな？？

　地下鉄入口です。

　農城駅です。
　当初は、ひとつ西隣りの花亭駅に行こうと思いましたが、地図を見ると農城駅の方が少し近かったような？？でも、花亭駅には、バスターミナル最寄りといったような表記があったような気がします。
　

　丸い形をしたチケットです。
　改札に入る時はこのチケットを接触し、出るときは改札口に入れます。

　時間があるので、新線開業区間の反対側、鹿洞へ向かいます。
　この区間は2006年6月以来です。

　http://4travel.jp/traveler/koreanrailfan/album/10074584/

　平日でしたら、始発電車が鹿洞へ行くのですが、この日は土曜日、鹿洞への始発電車は7時近くということで、前回同様ひと駅ずつ東に向かうことにします。(笑)
　まずはひとつめドルコゲ駅です。

　良洞市場駅です。
　この駅は前回も下車しました。

　錦南路5街駅です。ここも前回下車しました。

　何駅か進んで鶴洞・証心寺入口駅です。
　この駅も前回下車していました。

　車内の様子です。
　6人がけの座席が優先座席になっています。

　こじんまりとした車内です。　

　光州地下鉄の路線図です。

　こちらは現在位置が確認できます。

　次は所台、ソテ駅です。
　光州地下鉄にも日本語案内があります。

　所台駅です。
　前回も下車しました。
　この先、鹿洞まで行く電車は1時間に1本程度しかありません。

　駅のホームには、新聞が置かれていました。
　これはたぶん地元紙の光州日報です。

　鹿洞へ向かう時刻表です。
　4年前より本数は増えているようです。
　それでも、1時間に1本程度の運転ですが。

　所台駅ホームです。
　

　やっと乗った鹿洞行き、途中で地上に出て、鹿洞駅手前には踏切もあります。(笑)
　鹿洞に到着するころはずいぶん明るくなっていました。

　久しぶりの鹿洞駅です。
　前回は、夕方でしたが今回は早朝、土曜日の今日は一番電車ということもあって、この電車の到着した係員のかたがカギを開けました。

　鹿洞駅の切符販売機です。
　光州地下鉄は現在1路線のみ、ひと駅でも終点まで乗っても1,000ウォン統一運賃です。

　改札口です。

　鹿洞駅の駅名標です。

　折り返し平洞行きに乗ります。

　「ピョンドン」と日本語表記も掲示されます。

　鹿洞駅から平洞駅までは約40分、うち途中の尚武駅から平洞駅間が2008年4月11日に開業した区間です。
　光州空港最寄りの空港駅、湖南線接続の松汀里駅を過ぎると、地上に上がります。
　遠くには木浦方面への湖南線が見えます。

　終点近くには何にもありません。(笑)

　反対側には、韓国の自動車会社KIAモータースがありました。

　立派な平洞駅の駅舎です。

　平洞駅の入口です。

　湖南線の高架線路です。

　地上駅ですが、ホームドアがあります。

　折り返しの電車に乗り、松汀里駅で降ります。

　松汀里駅の入口です。

　反対側は、KORAILの光州松汀駅です。
　ここから、KTXに乗ります。

光州松汀駅 駅

　駅前の地図です。

　駅構内の軽食屋さんで、朝食のうどんを食べます。
　そのほか、ラーメンとかトーストとかありました。