パンダバスで行く【メークローン・マーケット《折りたたみ線路市場》とマハーチャイ市場③】（２００９年９月）

2009/09/08 - 2009/09/08

ツアー後半の、マハーチャイ市場周辺の様子です。
マハーチャイ市場は、タイの築地とも呼ばれているそうです。

エリア バンコク(タイ)

マハーチャイには１３時頃到着し、ここでも１時間程の自由散策時間があります。
マハーチャイの船着場です。ここからバーンレーム行きの渡し船が出ています。

上と同じくです。

何川なのでしょうか？この周辺の様子です。

この対岸のバーンレームに行くと、バーンレーム駅があり、そこが先程途中下車した列車の、メークローン駅に向けての始発駅になります。バーンレーム駅〜メークローン駅間の列車は１日に４往復しかありませんので、個人的に行くと効率が悪くなるかも知れません。

この付近の案内板です。

港の魚市場の様です。

マハーチャイの街並みです。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

この奥に、マハーチャイ駅があります。

マハーチャイ駅の駅舎です。

駅前の様子です。

駅の窓口です。

マハーチャイ駅のホームです。

奥には引込み線があり、列車（ディーゼルカー）が停まっていました。

上と同じくです。

上と同じくです。

引込み線付近から見た、マハーチャイ駅のホームです。

マハーチャイ駅の屋根のある部分のホームです。

上と同じくです。

駅構内にも物販店が沢山あります。

上と同じくです。

停まっている列車は、バンコク（ウォンウイアン・ヤイ駅）行きです。マハーチャイ駅〜ウォンウイアン・ヤイ駅間には、列車は１日１７往復あり、所要は約１時間の様です。

上と同じくです。

上と同じくです。

ホームも野菜で一杯です。

列車を正面から撮りました。どうも、もう直ぐ出発する様です。

駅前の道路（踏切）は、交通量が多いです。

上と同じくです。

遮断機が下り、係員（駅員）が出て来ました。

バンコク行きの列車が出発して行きました。

上と同じくです。

上と同じくです。

列車が行き過ぎると、パラソルを線路上に戻しています。

駅の屋根と駅名板です。

列車が出発した後の駅構内です。

バンコクからの列車が到着しました。

上と同じくです。

上と同じくです。

上と同じくです。

列車が駅に入りました。

バンコク方向です。って言っても列車で１時間程掛かります。しかし、１日に１７往復の列車があるので、ここのマハーチャイ駅迄なら列車に乗って手軽に来る事が出来ると思います。バンコクのウォンウイアン・ヤイ駅は、ＢＴＳの同駅名（サパーン・タークシン駅から延伸された新路線の終点駅）から、７００ｍ位の所にあります。

船着場の近くに広い公園があり、この公園の入口付近が再集合場所（１４時頃）になっています。

上と同じくです。

公園の奥にお寺があり、そこに有料トイレ（２バーツ）があります。使用しましたが結構綺麗でした。

お寺の建物の上から見た公園の眺めです。

１４時過ぎにバンコクに向けて出発です。乗車の際に、冷えた布製のおしぼりを渡してくれます。
バンコクで高速道を降りると少し混雑しましたが、予定通り１５時に、ＢＴＳプロムポン駅のエンポリアム前に到着し、解散となりました。（土産店寄りはないです）
個人的には中々行き難いメークローン・マーケット（折りたたみ線路市場）に行け、列車にも乗れたので充実したツアーでした。また、１５時にバンコクに戻って来られるので、その後の時間も有効に使えるのも良いと思いました。