ウィーンを飛び立ったOS821便はランチが終了ししばらくするとバルカン半島上空からマルマラ海へと航路を右旋回し高度を徐々に下げていく。ウィーンを飛び立って2時間弱、イスタンブールが近い。窓からはマルマラ海を航行する貨物船が白波を立てながら航行しているのが見え、さらに高度を下げていく。西日が窓から差し眩しい。窓からは停泊している船舶が多く見えてきた。海が近いなと思うまもなく機体は着陸態勢に入り、イスタンブールの町が見えた瞬間に着陸した。<br />2007年10月、長年思い描いていたイスタンブールに着いた。思えば20数年前、ヨーロッパを一人旅しているときにイスタンブールhへと思いながら情報不足だったのだろう、最終的に足を向けられなかった。今回は仕事なので趣は異なるが当時の思いは変わらずヨーロッパとアジアの接点、歴史的な都市イスタンブールを探索してみよう。<br /><br />空港からは海岸沿いの通りを走りタクシム広場へ向かう。走り出してから光の具合がなかなか良いではないかと思い車中からIXY900ISで撮ってみた。イスタンブール地理が頭に入っていないので写真がやや雑になったが、午後の日差しを浴びた空港からタクシム広場まで、初めてのイスタンブールです。<br /><br />それから、イスタンブール備忘録、ただいま準備中です。<br />http://istanbul.iio.org.uk

イスタンブールの青い空

0いいね！

2007/10/18 - 2007/10/18

4718位(同エリア4802件中)

#その他

LeJardin2006さん

ウィーンを飛び立ったOS821便はランチが終了ししばらくするとバルカン半島上空からマルマラ海へと航路を右旋回し高度を徐々に下げていく。ウィーンを飛び立って2時間弱、イスタンブールが近い。窓からはマルマラ海を航行する貨物船が白波を立てながら航行しているのが見え、さらに高度を下げていく。西日が窓から差し眩しい。窓からは停泊している船舶が多く見えてきた。海が近いなと思うまもなく機体は着陸態勢に入り、イスタンブールの町が見えた瞬間に着陸した。
2007年10月、長年思い描いていたイスタンブールに着いた。思えば20数年前、ヨーロッパを一人旅しているときにイスタンブールhへと思いながら情報不足だったのだろう、最終的に足を向けられなかった。今回は仕事なので趣は異なるが当時の思いは変わらずヨーロッパとアジアの接点、歴史的な都市イスタンブールを探索してみよう。

空港からは海岸沿いの通りを走りタクシム広場へ向かう。走り出してから光の具合がなかなか良いではないかと思い車中からIXY900ISで撮ってみた。イスタンブール地理が頭に入っていないので写真がやや雑になったが、午後の日差しを浴びた空港からタクシム広場まで、初めてのイスタンブールです。

それから、イスタンブール備忘録、ただいま準備中です。
http://istanbul.iio.org.uk

エリア

イスタンブール(トルコ)

バルカン半島からマルマラ海上空へ出たところ、西日が眩しい。
凪のマルマラ海を航行すう貨物船が窓から見えた。
着陸直前、遠くにイスタンブールの町並みを望む。
着陸してターミナルへ向かう。よく整備された滑走路の先に市街地が見えた。
イスタンブール・アタチュルク国際空港、並ぶ機体はトルコ航空機。

午後の日差しを浴びたイスタンブール・アタチュルク国際空港ターミナルとトルコ航空機。トルコへ来たなーという印象だ。
雲ひとつない澄み切ったイスタンブールの青い空
緑濃い４車線道路、車でタクシム広場へ向かう。道路沿いには中層住宅が立ち並ぶ。
写真には移っていないが空港から車で走り始めて警察官の数が多いことに気が付いた。PKK（クルド労働党）のテロ活動対策なのだろうか。そんなことより雲ひとつない青空、すばらしい天気だ。
ビザンチン時代の城壁だろうか、海岸通を走る。
トルコを意識させる国旗、でかいのが視野に入ってきた。
海岸通にフィッシュマーケットがあった。どんな魚だろうか・・・。
道路脇に白い灯台、青い空に映える。
こんな場所を通るとは予期していなかった。どうやら正面はボスポラス海峡らしい。海峡に架かるボスポラス大橋が見える。
ボスポラス海峡を航行するフェリー、慌てたので編なのが写っている。走っている車の中からだから所詮無理というものか。それにしても初めてに見るにしては心の準備が出来ていなかった。

トルコ国旗が澄み切った夕方の空を背景にはためく。トルコを実感させるものの一つ。国旗のサイズはかなり大きい、その後、かなりの数の国旗が町のあちこちで見られた。
ボスポラス海峡トンネルの標識だろうか？やや位置が違うような気がするが。そうだとしたら現在工事中、円借款により資金が供与されている。
これまた予期していなかった。客船が２隻、視野に入ってきた。
アジア側へのフェリー乗り場、その向こうに塔がみえる。これがガラタ塔だろう。塩野七生の「コンスタンチノープルの陥落」を20数年前に読んだが、そうするとその手前がガラタ橋だ。
エミノニュ桟橋からガラタの塔を望む。手前はアジア側へ渡るフェリー待ちの車。
トラム（Tramvay）のシィルケジ駅だろう、エミノニュ桟橋へ乗り換え駅。低床式の新型車両に見受けられる。
道路が左にルートを変えたら正面に夕日のシルエットに浮かび上がるモスクが見えてきた。スレイマニエ・ジャーミ（モスク）だろうか、エミノニュ桟橋付近からの夕日。
金角湾に架かるアタチュルク橋を渡りBeyogulへ。こういう時はもう少し渋滞してほしいと思うのだが割合スムーズに流れてしまう。地図で見ると事務所から近い、こういう天気の日にまたこれるだろうかと考えながらやり過ごす。
アタチュルク橋の上での釣り人、釣果は如何に。ガラタの塔の頭が切れた。
ガラタの塔、デジタルズームで撮ってみた。ちょっとぶれたかな。
金角湾を渡る。それにしてもいい天気だ。
BeyogulのPera地区、坂を上る。バスと乗用車の接触事故で渋滞していた。
Tarlabasi通りをタクシム広場へ向けて登る。海岸線をずーと走ってきたので概ね平坦な地形だったが、金角湾を渡りBeyogul地区に入ってから上り勾配になり道路がクネクネと曲がるようになった。町並みは歴史的な建物が多そうだ。
丘を登る途中にアガサクリスティーの常宿だったPera Palaca Hotelが見えてきた。現在は改装中だ。
タクシム広場到着。ここで直接ホテルへ行かず事務所へ顔を出すことにしたのでユーターン。