雪の東北巡り【22】初めての盛岡駅は零下１０℃だった

2007/02/15 - 2007/02/15

2007年2月15日（木）

今日は、仙台発10：13「はやて7号」に乗って、秋田に向かう。
「はやて7号」は、東京を出たときから、前に「こまち7号」を連結していて、盛岡から二つの列車に分かれることになっている。

仙台駅で列車待ちの時間に、名物「ずんだ餅」をいただく。
小豆の代わりに大豆を使った味は、さっぱりしていて香ばしく、とても美味しい。

仙台から盛岡まで46分という、想像を絶するスピードだが、懐かしい地名が続く。
一ノ関、水沢、北上（旧名黒沢尻）、花巻…。
若かったころの私が設計したのは、このあたりの東北本線の複線化工事であり、駅ごとに思い出がある。

盛岡勤務の発令を受け、初めて盛岡にやってきたのは、昭和32年（1957年）3月1日だった。
前日の午後「別れの歌」に送られながら吹雪の会津川口を出て、各駅停車で盛岡に着いたのは午前3時だった。

私は27歳、一ヶ月あまり前に長女が生まれて、父になったばかりである。
家族は静岡県の熱海に置いており、一年以上別居状態だった。

夜行列車は灯を落として薄暗く、ようやく到着した盛岡の駅は、人影がない。
駅の温度計を見たら、零下10度を指していた。

駅のストーブには、少し温かさが残っていたが、朝に向かって薪を補給する気配はなく、私は初出勤をベストの条件で迎えようと、朝を迎えるまでの宿を、駅前に探した。

ようやく探したのは、小さな連れ込み宿で、それでも風呂を沸かしてくれた。

ちょうど50年前、このとき私の心は、盛岡で全力投球して精一杯生きようと、恐ろしいばかりの張り切りようだった。

エリア 岩手

立派になった
仙台駅

ずんだ餅を食べる

仙台駅コンコース

「はやて」と「こまち」が
併結される

車両に描かれた
ＪＲ東日本のロゴ