2006/07/04 - 2006/07/14
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STAMP MANIAさん
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モルドバ〜ウクライナ〜ベラルーシを鉄道で縦断。
相変わらず超駆け足旅行。
ルーマニアからバスでモルドバに入国。
キシナウ(キシニョフ)はどことなく共産圏テイストを感じる街だった。
旧ソ連にとっては辺境の街だからか、規模的には地方都市レベル。
※追記※
2007年1月にルーマニアがEUに加盟したため、現在の「EUの国境」はこちらになってしまった。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス
- 航空会社
- アシアナ航空
-
ブラショフ駅前のバスターミナルからキシナウ行のバスに乗る。
毎日2便運行で、昼行便と夜行便があった。
料金35レイまたは10ユーロ。
19時発の夜行便に乗車。
草木も眠る丑三つ時に国境を越え、翌朝5時ごろキシナウ中央市場のバスターミナルに到着。
キエフへは列車で。
4人用個室寝台で310レイ。
さらに安い開放寝台は無いと言われた。
車両はソ連時代の物らしく、相当なオンボロだが、寝台車だけあって居住性に問題はない。
シーツ代として2ドル(現地通貨なら1ドルと2ドルの間)徴収された。
列車はかなりの長大編成で、窓から顔を出して数えてみたら20両以上あった。
途中駅では余裕でホームをはみ出して停車。
車窓は、キシナウ付近こそ単調だが、モルドバ北部は延々となだらかな丘陵地が広がる緑豊な風景で気持ち良い。
乗客はほとんどがモルドバ人で、陽気な雰囲気だった。
乗務員が気軽にコンパートメントに入って来てお茶を飲みながらの世間話が始まったり、いきなり廊下で演奏会が始まったりと、完全にラテンのノリ。
モルドバは民族的にはルーマニアに近いが、いまだモスクワとの結び付きも強いようで、モスクワ行の列車は毎日複数本あった。
私の乗った列車もモスクワ行で、乗客のほとんどはビジネスでモスクワへ向かうらしい。
同室のモルドバ人に夕食を恵んで(笑)もらう。
こちらはお菓子くらいしか出すものがなかったので恐縮だった。
ところで、モルドバとウクライナの国境地帯には「沿ドニエストル共和国」という、どこの国にも承認されていない「国家内国家」がある。
キシナウからキエフ・モスクワへ行くには、この沿ドニエストルを横切ってウクライナのオデッサに出る列車と、沿ドニエストルを大きく北に迂回する列車の2ルートがある。
沿ドニエストルは最近またきな臭くなっているので、迂回ルートの列車に乗るつもりだったが、ダイヤが気に入らなかった。
しかし、現地に着いてみると、本来オデッサ経由の列車が全て沿ドニエストルを迂回するルートで運転されており、私にとっては選択肢が増えて好都合だった。
迂回運転の理由は不明だが、この後沿ドニエストルで爆弾テロと思しき事件が発生したらしいので、やはりきな臭いエリアなのだろう。 -
モルドバのビザはブダペストの領事館で取得。
必要書類・手数料・所要日数は国籍により異なるらしい。
日本人は写真1枚のみ。
手数料5ドルで即発給。
領事館の住所は、?区 Ady Endre通り16番。
場所的にはモスクワ広場の北1km程の所。
住宅街にあるので正確な地図がないとたどり着けないだろう。
噂によると、日本人は来夏(07年)からビザ免除になるらしい。
キシナウ市内ではパスポートチェックを受けた。
旧ソ連では公務員の腐敗が深刻と聞いていたが、この警察官は非常に礼儀正しかった。
街中は文字通り「石を投げれば」というほど警察官が多かったが、特段私に関心を示す素振りはなかった。
これはキシナウに限らず、キエフ、ミンスクでも同様だった。
※追記※
日本国籍者に対するモルドバのビザは既に免除になったという情報あり。 -
キシナウの街中で両替に困ることはない。
目抜き通りには数十mおきに両替所が並んでいる。
両替所といっても、両替専業の店だけでなく、普通の商店が副業で両替サービスをしたりしている。
24時間営業の両替所も少なくない。
ドル・ユーロは当然どこでも両替できるし、ロシアルーブル・ルーマニアレイ・ウクライナグリブナもほとんどの店で受付けていた。
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