1961年8月5日（金）<br /><br />スイスに行こうと決心した私は、至急旅装を調え、シテを出発。<br />メトロに乗って、リヨン駅に駆けつける。<br /><br />幸い最終列車に間に合い、深夜とてひっそりしたパリ・リヨン駅から、0時5分発の、インターラーケン行急行に乗る。<br />興奮して、なかなか寝付かれない。<br />月が不気味に赤く、不吉な感じ。<br /><br />列車が猛烈に揺れ、初めて外国の鉄道で長旅に出かける、私の不安を煽る。<br />時速140キロ程度だろうが、日本では考えられないほどの激しさだ。<br />同室は、スイスとアメリカの学生。<br /><br />明ければ空には雲一点ない快晴。<br />緑溢れた牧場、がっしりした赤い屋根の家々、そして遠くに青く聳え立つ山々。<br />憧れのスイス風景は、今眼前に夢のように展開している。<br /><br />朝食は、車内売りのサンドウィッチとコーヒー、5スイスフラン（450円）。<br />固くてあまり美味しいとは言えないが、これで我慢するより仕方がない。<br /><br />スイスの鉄道は、幾つもの会社が、それぞれの線区を経営している。<br />国鉄に相当する連邦鉄道もあるが、運営線区はごく一部に限られている。<br /><br />しかしこれらの鉄道は一体となって列車を走らせており、客から見れば不自然さを感じさせない。<br /><br />インターラーケンは文字通り二つの湖に挟まれた、ユングフラウの登山口。<br />インターラーケン・エスト（東）駅で可愛い登山電車に乗り換える。<br />駅員は少なくとも英、独、仏の三ヶ国語は話せるらしい。<br /><br />この駅で、外国観光客向きの半額割引券を買う。<br />ユングフラウ周遊券は、56スイスフラン（4,500円）と、高価。<br />

スイス 362　パリからスイス行き急行に乗る

0いいね！

1972/08/05 - 1972/08/05

303位(同エリア325件中)

#鉄道・バス

片瀬貴文さん

1961年8月5日（金）

スイスに行こうと決心した私は、至急旅装を調え、シテを出発。
メトロに乗って、リヨン駅に駆けつける。

幸い最終列車に間に合い、深夜とてひっそりしたパリ・リヨン駅から、0時5分発の、インターラーケン行急行に乗る。
興奮して、なかなか寝付かれない。
月が不気味に赤く、不吉な感じ。

列車が猛烈に揺れ、初めて外国の鉄道で長旅に出かける、私の不安を煽る。
時速140キロ程度だろうが、日本では考えられないほどの激しさだ。
同室は、スイスとアメリカの学生。

明ければ空には雲一点ない快晴。
緑溢れた牧場、がっしりした赤い屋根の家々、そして遠くに青く聳え立つ山々。
憧れのスイス風景は、今眼前に夢のように展開している。

朝食は、車内売りのサンドウィッチとコーヒー、5スイスフラン（450円）。
固くてあまり美味しいとは言えないが、これで我慢するより仕方がない。

スイスの鉄道は、幾つもの会社が、それぞれの線区を経営している。
国鉄に相当する連邦鉄道もあるが、運営線区はごく一部に限られている。

しかしこれらの鉄道は一体となって列車を走らせており、客から見れば不自然さを感じさせない。

インターラーケンは文字通り二つの湖に挟まれた、ユングフラウの登山口。
インターラーケン・エスト（東）駅で可愛い登山電車に乗り換える。
駅員は少なくとも英、独、仏の三ヶ国語は話せるらしい。

この駅で、外国観光客向きの半額割引券を買う。
ユングフラウ周遊券は、56スイスフラン（4,500円）と、高価。