春日部さんへのコメント一覧全4件
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連結器
「日本の客車と異なり、静かに出発した」との事ですが、まず、ICE、TGV等は固定編成なので、実質的に日本の電車列車と同じ感覚で機関車と客車が連結されています。また、他の車両も、ねじ式連結器とバッファですので、ヨーロッパの鉄道は密着自動連結器のような衝撃はありません。一方、アメリカは、密着自連にもなっていない自動連結器で、鉄道設備自体の質も非常に低いことから、揺れが大きいものと思われます。それが、アメリカでの、鉄道へのネガティブイメージの形成に役立っている面もあるかもしれません。ロシアは、自動連結器にバッファを併用しているようです。



