yodogrkbさんのクチコミ(8ページ)全511件

こちらも高速道路の影になってしまっています、が、大阪の景色らしいと思ってしまう場面です、思案橋の一件は全く知らず勉強になりました。ここのメインはやはり西側のT字路でしょうか、これは確かに迷います、そしてここからまっすぐ東を見ると大阪城があるはずなのにまず見えません。防衛上、道をややこしくしているそう。で、今も名残りがあるようです。

大同生命は1902年（明治35年）に加島屋ならびに、朝の連続テレビ小説でもまだ記憶に新しい、広岡浅子氏が中心となり設立されました。代々広岡家の人間が社長を務め、加島屋の手で経営が行われていたそうで。このビルの形は遠くからでもよく目立ちますね。

阪急梅田から宝塚までの路線。単純に宝塚まで行くのであれば、急行が豊中から全て各駅停車になる区間急行仕様のため、JRの方が速いです、といいますのも路線にカーブが多いことと途中駅には、大阪空港方面、大阪モノレールに接続する蛍池駅、箕面方面に接続する阪急箕面線石橋駅、能勢電鉄に接続する川西能勢口駅と重要駅が多いことにあります。JRとは走る場所も全く違うので競合しているとはいいがたく、この線は独立した通勤路線として阪急の重要な線であることに間違いありません。　

伊勢神宮まで母とともに乗車しました。全席デラックスシートというかんじで、どのシートも外れがありませんきっと。家でくつろぐより、体が伸びきってしまうくらい快適な時間でした。しまかぜは志摩に吹く風を快適空間とともに、から、「しまかぜ」なんだそうです。ぜひ一度乗られてみてはいかがでしょうか。 　

神戸、西神、三田を中心に岡山、大阪などに路線を持つバス会社で、この写真は大阪駅前にいきなりきたのでダッシュで撮りました。大阪から津山など西側だけでなく、TDR、池袋など都心にも乗り入れているようで驚きました。おなじみのこの神姫バスカラーだけじゃなく、濃い青のようなバスがいます。路線バス、貸切バスでカラーが違うそうです。

市民の間では「神戸市バス」とか市バスとだけ言うそうで、神戸市の市バス路線の他、阪急バスが運行している営業所、また西の垂水のほうまで行くと神姫バス、山陽バスと共同運行、業務委託している地区を入れると広大なネットワークになる市民の重要な足のようです。昔は車体がもっと濃い緑のような気がしましたが、明るい緑が印象的なバスになっていました。

なぜ秘境なのかといいますと..夕陽が見えるころには、バスが無くなるかもというくらい本数が少ないので、実質、マイカーかバイク、自転車じゃないとここの景色は味わえないからなんです。しかし、苦労してたどり着いた分だけの景色がここには広がっています。自分は丘のほうを撮りましたが、この写真の後ろには、六甲山と海があり、明石海峡や神戸空港まで見えるときは見えます。

中之島図書館と中央公会堂の間くらい、京阪中之島線大江橋を出て川沿いになにわ橋方向に歩いていく途中にある橋です。堂島川の水質向上に大きく貢献した橋だそうで、1982年に国から正式に橋としての認可がおりたのだそうです。

国道二号線や43号線などすべてのガード下をクロスして通っていることから、川だったんだと言われればわかります。川が汚染されているから埋めてしまおうということで埋めてしまったそうです。しかしながら「元川跡」。車の通れない歩行者と自転車２レーンずつという広すぎるコースができています。サイクリングやマラソンなどのウォーミングアップによさそうです。もっと緑化して工場地帯や大道路の排気ガス吸い取ればいいのになあというかんじです。

旧淀川として、毛馬から一気に南に折れ曲がり大川として、大阪天神祭りで必ず映る川です。この先には土佐堀川、木津川など名前は変わるものの、大阪で一、二と言えるくらい、有名な景色や橋を経ていくので、大川沿いに自転車や散歩をするだけでも、かなり大阪観光した気になります。水もだいぶ綺麗になり、釣りをする人が増えたように思います。

大阪駅から福井、金沢までの北陸新幹線接続を担うJR西日本の特急電車です、北陸新幹線開業に伴い、サンダーバードも車内外ともにほぼリニューアルが完了されていて外観も青のラインが入れられていてリニューアル施工車はすぐにわかります。金沢まで約二時間半ほどでした。

2008年に竣工されたった二年で開業した低階層は商業施設、高階層はオフィスという、個人的には虎ノ門ヒルズのような印象でした..なんとなくですあくまでも..。地下鉄淀屋橋とつながっていて濡れずに移動ができ淀屋橋の中心的ビルに感じます。大阪市立愛日小学校跡地ということですが、今は記念碑のみが御堂筋の逆側のカフェ付近にありました。　

配達のバイトで数年前、間違えて入ってしまったことから（事務所みたいなのは隣のビルだったような気がします、無断立ち入りを謝りました）、で、偶然内装も見てしまいましたが、中央公会堂に勝るとも劣らない、立派な歴史のあるビルだろうな、と、当時から思っていました。外観も同様で周りに現代のビル群がある中、圧倒的な存在感で本町の少し北側に建っています。

北浜を降りて、大阪証券取引所に驚きながら少し天満橋方面に戻るとあります、紅茶のお店です。お時間があれば、ぜひ中之島か対岸からこのビルを見てみてください。画像で見るよりはるかに小さく、かわいらしいです。しかしながら、このビルも中之島レトロビル群の重要な一つです。 　

阪急十三、塚本、姫島ではない方の中津、梅田側の堤防を海側にずっとずっとずっと自転車で45分くらい走るとここが最終地点です。車だともっと早く着けるでしょうか。正確にはこの先に舞洲がありますが、ヨットハーバー公園ともいうべき広大な遊び場で、レストランなんかもあるようです、自分は行ったことありませんが。休日はバドミントンにボール遊び、ラジコンや釣り人で賑わっていますし、夕方から夜はカップルや親友となんでも語れるというか、行った方だけが解る、なぜか心清められる素直になれる場所です。勝手に「淀川の果ての聖域」とか呼びます。

やはり建てられてから年月が経っているので古さは隠せないが、新興飲食店とクラシック飲食店が共存し隠れた名店が点在している他、オフィスも上層階には多数入居していて、話題の北梅田に客足は取られているがまだまだ頑張っている印象。第三ビルはその中心的ビルで、丸ビルに次いで形が特徴的なビルでした。

大正区鶴浜（IKEAや東京インテリアがある）付近と大阪港天保山を大正橋を使わずにバイパスできるようにした橋で、歩行者も自転車も登れます、が、ちょっとしたスポーツとなります。下を大型船がが航行することを想定しているため大きく勾配となった橋となっています。しかしながらここを通ると天保山と大正区が一気に至近になり、完成した当時は有料道路だったように記憶しています。　　

靭公園からなにわ筋を挟んで西側に広がるテニスセンターで、有名な大会の開催やテニス選手も訪問したことのある本格的な庭球場で大会もしばしば行われる規模。普段は休日を中心に練習などに使われる事が多くテニスする人からしたら有名な場所。

え。これが環状線の駅名の由来となっている京橋で間違いないのですか。となってしまうくらいこじんまりとした橋で、土佐堀通沿いの寝屋川橋がドーンとある横、大手前高校裏の細い道の橋にすぎません。JR京橋からこの京橋まで歩くと30分では済まないくらい離れているし、謎だらけです。　　

上層を中心にほぼ大阪第一ホテルなのですが、梅田の象徴ともいえる存在でマルビルまるびると言われてこの近郊で育ちました。地下には美味しレストランがたくさんあり、一階はタワーレコードなど、ホテルにありがちな少し手の届かない店だけじゃなく、いろいろ揃ってます。　マルビルだけに、意識して店内を歩くと本当に曲がりに曲がり、通路は曲線になっています。