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ひ〜ろさんのクチコミ全8件

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  • プライオリティパス使用時の食事がセットメニューに変更

    投稿日 2025年12月03日

    アジアン ストリート キッチン シンガポール

    総合評価:2.0

    プライオリティパス使用時の食事がセットメニューに変更されました。
    プライオリティパスホームページの日本語版には、金額の割引が受けられると書いてありますが、実際は専用メニューからの食事1品とデザート1品とドリンク1杯の選択に変更になっています。

    旅行時期
    2025年11月
    利用形態
    その他
    コストパフォーマンス:
    5.0
    料理・味:
    4.0

  • プライオリティパス使用時の食事がセットメニューに変更

    投稿日 2025年12月03日

    ザ キッチン バイ ウルフギャング パック シンガポール

    総合評価:2.0

    プライオリティパス使用時の食事がセットメニューに変更されました。
    プライオリティパスホームページの日本語版には、金額の割引が受けられると書いてありますが、実際は専用メニューからの食事1品とドリンク1杯の選択に変更になっています。

    旅行時期
    2025年11月
    利用した際の同行者
    一人旅
    利用形態
    その他
    コストパフォーマンス:
    5.0
    料理・味:
    4.0

  • 国際線から国際線の乗り継ぎ

    投稿日 2025年12月02日

    青島膠東国際空港 (TAO) 青島

    総合評価:5.0

    2025年11月、山東航空で「BKK-TAO-KIX」と乗り継ぎました。
    BKK空港チェックイン時、2区間分の搭乗券を発行されました。

    青島空港での国際線から国際線の乗り継ぎについて、乗り継ぎ便の搭乗券がある場合。
    飛行機を降りると、航空会社地上係員が国際線乗り継ぎ客を集めます。
    航空会社地上係員が集めた乗り継ぎ客を乗り継ぎカウンターへ誘導します。
    乗り継ぎカウンターで中国入国カードは不要だが、入国審査と同じような審査があり、次に手荷物検査、搭乗階へエスカレーターで上がり、乗り継ぎ待合室まで、係員の誘導でまとまって行動し、乗り継ぎ客全員集まったところで、搭乗フロアーに出られます。
    乗り継ぎ客数にもよるが、1時間程度で乗り継ぎが出来ました。

    ただし、乗り継ぎ便の搭乗券がない場合は、一旦中国入国し「中国入国→航空会社カウンターで搭乗手続き→中国出国→搭乗」となります。

    旅行時期
    2025年11月
    施設の充実度:
    5.0

  • プライオリティパス使用時のメニューが変更されました。

    投稿日 2025年11月06日

    ザ・パイクブリューイング レストラン&クラフトビアバー 中部国際空港セントレア店 常滑・セントレア(中部国際空港)

    総合評価:2.0

    プライオリティパスカードを使用して該当店を利用する際のメニューが、2025年11月1日より変更になりました。
    今までは同店の飲食メニューから任意で3,400円分利用できましたが、今後は店指定メニュー3種類からの選択となります。
    そのうち「ビーフハンバーガーセット」は11:00からの提供となります。

    旅行時期
    2025年11月

  • プライオリティパス使用時の条件が変更されます。

    投稿日 2025年07月19日

    ザ・パイクブリューイング レストラン&クラフトビアバー 中部国際空港セントレア店 常滑・セントレア(中部国際空港)

    総合評価:2.0

    プライオリティパスカードを使用して該当店を利用する際の条件が、2025年8月1日より変更になります。
    成田空港と同様になり、到着便での使用不可。出発便は、出発3時間前から使用可能。
    (日付・氏名・フライトナンバー・フライト時刻の4点が確認できること。搭乗券のQRコードのみ提示・フライトナンバー口答提示などは不可。)
    第1ターミナルからの出発便利用時はターミナル間の移動時間も含め計算の上ご利用下さい。

    旅行時期
    2025年07月

  • 他社便乗り継ぎ時の注意

    投稿日 2025年05月17日

    エアアジア アジア

    総合評価:2.0

    エアアシアでシンガポール・チャンギ空港へ到着するとT4へ着くが、乗り継ぎの為他のターミナルへ移動する場合、入国後バス等で他のターミナルへ移動しなければならない。入国せず制限エリア内で、ターミナル間を移動する連絡バスには乗せてもらえなかった。
    LCCからの乗り継ぎは時間等要注意。

    旅行時期
    2025年05月
    航空券の価格
    20,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    3.0
    座席・機内設備:
    2.0
    シート幅が薄いので長距離は大変

  • アジア間搭乗時の無料トランジットホテルサービス終了

    投稿日 2025年05月17日

    アモイ航空 アジア

    総合評価:2.0

    「アジア間搭乗時の無料トランジットホテルサービス終了」
    (例) 日本・韓国ー中国ーアジア(タイ・マレーシア・シンガポール・インドネシア等)などのアジア間航空券で、中国乗り継ぎ時無料のトランジットホテルの提供はなくなりました。
    その他のルート、
    (例)日本・韓国ー中国ー中国国内
    (例)日本・韓国ー中国ードーハ・長距離路線
    の中国乗り継ぎ時無料のトランジットホテルの提供は続いています。
    出発前に、航空会社へ確認してください。

    旅行時期
    2025年05月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    30,000円未満
    直行便
    経由便
    コストパフォーマンス:
    4.0
    接客対応:
    2.5
    機内食・ドリンク:
    2.5
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    1.0
    座席・機内設備:
    2.5

  • 国際線同士の乗り継ぎも入出国が必要

    投稿日 2025年05月17日

    武漢天河国際空港 (WUH) 武漢

    総合評価:2.0

    この空港の場合、同一航空会社で国際線同士の乗り継ぎの場合も、一旦入国して出発階へ移動し再度チェックインし、出国後搭乗という手順が必要になるため、それなりに乗り継ぎ時間を取る必要がある。
    ただ国際線の便数は多くないので、自分が到着した時には自分の搭乗便の人しか、入国レーンに並んでいなかった。

    旅行時期
    2025年05月

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