2hoursさんのクチコミ(25ページ)全1,409件

毎年同じ場所にあるはずのクリスマスツリーが今年はありませんでした。コロナや不景気が影響しているかは定かではありませんが、ちょっと寂しいクリスマスでした。MIOは週末も開いている郵便局があるので便利です。

無料で入れる公園ですが、入れるのは午前7時からです。OSAKAというモニュメントがあり、ハルカスを背景に写真撮影することもできます。昔の天王寺公園に比べると多少キレイにはなりましたが、空き缶やゴミを目にするのは悲しい現実です。

大阪にはそんなに高層の建物がないため、展望は香港のSKY100のような満足感はありません。ハルカス近くでは高層過ぎてハルカスの撮影ができないため、天王寺公園エントランスエリアのてんしばから眺めるとちょうど良い感じで眺められます。

谷町筋に面する、多くの参拝者が入るのがこの門になります。残念ながら転法輪はコロナ感染防止のため触れることができなくなっていました。お寺は古いですが、木造の建物は戦争中に空襲で消失しているため、建物的にはそこまで古くありません。

最寄り駅から近くなく遠くなくという距離で、バス利用が一番近くに着けますが、天王寺からはバスで一区間、バス停へのアクセスと待ち時間を考えると歩けてしまいます。拝観料が必要なエリアがいくつかありますが、参拝だけなら拝観料は不要です。

上りで朝一番の急行は泉佐野より急行運転する区間急行になります。関西空港から国際線がほとんどないため、すっかり混まなくなりました。ちなみに急行や特急は泉佐野駅では終点のなんば駅のように両側の扉が開きます。

阪和線をゆっくり走るイメージですが、天王寺から関西空港までノンストップのため所要時間はラピートαよりも短い30分、ラピートが停車するりんくうタウンにも止まりません。ただし特急料金の高さが難点で、ラピートのような関空トク割のような切符はありません。

運賃が230円、大阪では1区間乗ってこの運賃は最高値ではないかと思います。天王寺駅前駅で阪堺電車の120周年記念切手の広告があり、最寄の郵便局で販売中とのことで行ってみると、もう何ヶ月も前に売り切れたとのことでがっかりでした。

いこらモールの木得市の特典で、木曜日に行くと100円割引の券をもらえます。えびロースかつランチ1000円+税を食べました。エビフライのタルタルソースを多めにしてもらうこともできます。同じ泉佐野市のシークル店より少し安いです。

午前中は380円+税で卵かけご飯の朝食メニューがありました。から揚げも付いていましたが、何か癖のある味で好みが分かれると思います。値段は高くありませんが、コスパは値段相当の感じです。100円+税の追加でコーヒーもオーダーできます。

りんくう公園は大阪湾の夕日がきれいという触れ込みですが、日の出はどんなものかと行ってみました。結論はやっぱり海に太陽という構図の方が美しいように感じました。ただし、人がいないという点では良いかも知れません。

以前来た時には気付かなかったのですが、マーブルビーチを横切って海に伸びるように板が敷かれていました。マーブルビーチの石の上は歩きづらいので助かります。天気の良い週末でしたが、ほとんど人はいませんでした。

「大きな地震の発生時に広域緊急交通路として備えるための工事が完了間近」という情報があったので見に行くと、上半分くらい足場が取り外されてました。ただし、歩道は夏に行った時と同じように片側のみ通行可のままでした。

11月21日、22日の2日間は「りんくうの星」(大型観覧車)の無料開放日で無料で楽しむことができました。指定の時間(30分刻み)をリクエストして乗車券を事前にもらう方式で、長時間並ぶ必要もなく景色を楽しめました。

おかず半額デーに行きました。ごはん類や味噌汁類は割引がありませんので、割引対象品のみを持ち帰りで購入するとコスパは良くなります。通常の値段はご飯や味噌汁類が高いため安い印象はそこまでありませんが、さすがに半額になればお得感があります。

ビル中核のスターゲイトホテル関西エアポートが9月末で閉館と伝えられていましたが、まだ営業しているようでした。しかし、日没後ビルを眺めると真っ暗でした。りんくうタウン駅周辺でトイレをお借りするにはちょうどよいのですが。

紀州路快速をつながない8両編成の関空快速です。天王寺始発で高架ホームからの出発になります。ホームの長さはは8両が限界です。ホームドアのない駅ですが、昔から変わらない阪和線高架ホームに懐かしさを感じます。

冬のセール前だったためか中はガラガラ状態でした。開業20周年記念でエヴァンゲリオンとのコラボレーション、初号機がシーサイドエリアに飾られていました。3mとのことですが、そこまで大きな感じはしませんでした。

関空快速を連結しない天王寺始発の快速湯浅行きの4両編成です。通常の15番ホームではなく、昔ながらの高架ホームから出る快速電車で、隣には同じく高架ホームから天王寺始発の関空快速8両編成が停車していました。

2016年から順次導入されていた323系車両に初めて乗車しました。扉が3つしかないためでしょうか、車内は他の私鉄に比べて静かな印象です。乗り心地も快適でした。大阪環状線は特定運賃のため、地下鉄よりもずいぶん安いです。