hima1969さんのクチコミ(3ページ)全68件

大阪へのアクセスに利用しました。関西は私鉄が充実しているので距離は余り気になりません。直線距離は関空とほとんど同じですし。時間距離としては着陸から阪急梅田着まで７０分でした。空港は適度な小ささで歩く距離が短くて便利でした。

水戸駅北口側に「本館」があるのですが、この「別館」はやや駅から離れている分、色々とサービスを厚くしてカバーしている感があるので、お得感があると思います。具体的には駐車場が広いことと、朝食が充実していること、開放感のある展望風呂があることです。また、水戸にはこれといったカプセルホテルが無いので、ビジネスクラスのホテルとしてはここが事実上最安かと思われます。

教養部付近で学生か先生をつかまえて、「恵迪寮（けいてきりょう）」または「サークル会館」に行く道を尋ね、歩いて１０分ほどで画像の風景に辿り着くことが出来ます。観光的にはかなりの穴場的スポットでリピーター向きかと思いますが、一度はチャレンジしてみてはどうでしょうか？　座標は「北１６条西１３丁目」になります。

ターミナルビルが半円形であるメリットとしては、搭乗するまで歩く距離が短くて済むことである。基本的には空港駅または高速バス停からの移動となるが、羽田のように予め列車の前に乗るか後ろに乗るか気にする必要も無く、表示に従って淡々と歩を進めれば良い。またセントレアのように最悪１キロほど延々と歩かされることもない、非常に優れた設計である。

休日は札幌駅で３０分ほど時間を捨てて次の便の列に並んでおくか、追加料金席（Ｕシートと称する）を利用しないと着席することは不可能だろう。これでは事実上、時間的にも高速バスと変わらなくなってしまい、コストパフォーマンスとしては完全に負けである。また、この春から旭川方面との特急との折り返し運転も廃止されてしまうとのことで、貧すれば鈍するを地で行くが如く、サービスは改悪の一方である。四半世紀前に始めて北海道を訪れた頃の方がずっとマシだったような気がしてきてしまう。このままでは国鉄の二の舞では無いかと心配になってきてしまうが、やはり北海道において民営化は失敗だったと言わざるを得ないのだろうか・・・。

１０月の連休に利用したのだが、近隣の何かのイベントに駐車場を貸していたらしく（そのイベントの利用者は別途主催者が用意したバスでどこかに運ばれていた）、肝心の利用者である私は砂利敷きの臨時駐車場に廻されてしまった。しかも用事が済んで帰ってきたのは日没後で、写真の通り照明が全くない暗闇を歩かされたために水たまりにはまって酷い目に遭った。赤字を少しでもカバーしたいのは理解できなくもないが、肝心の空港利用者をないがしろにする態度は反感を招くことは間違いなく、管理者である茨城県には猛省を促したい！

ススキノにはカプセルホテルが数店すでに存在しているが、ライバルよりも立地的にやや難があるところを設備やサービスの充実度でカバーしようという戦略のようである。特筆すべきはカプセルが通路に対して横向きであることで、逼塞感が大幅に改善されている。また朝食はバイキング形式で無料というのもポイントである。難点としては専用の建物では無く同じビルの地階にクラブが入居していることで、重低音の騒音が響いてくるだけでなく柄の悪い客が入口に大勢たむろしているのは、利用客に不安を感じさせる点で大幅に減点である。

最近全国展開をし始めたホテルチェーンで、ビジネスホテルの通俗的イメージを脱するべく見栄えのする清潔感を主張することがコンセプトのようである。価格設定は少々高めだが、現代的な華やかさを求める向きには良いのではないだろうか。
一つだけ苦言を挙げれば、部屋の鍵が照明のスイッチを兼ねているので、それに気付くまでの数分間、暗闇のなかで悪戦苦闘させられたことである。ハイカラさもいいが、使いやすさにも配慮が欲しいところである。

名古屋に来たからにはコメダにも寄ってみなければ、と「スペシャルコーヒー」を注文してみたのですが…　スプーンですくって食べなければならないほどの生クリームてんこ盛りで、思い切り胸焼けがしてしまいました（苦笑）。お盆だったので仕方が無いのかも知れませんが、店の前で行列を作らせて、あまりくつろげない雰囲気も少々残念なものがありました。甘味をこれでもか！というメニューは個人の好みがあるので何とも言いようがありませんが、ヘタに全国展開をしてしまうと「名古屋メシ」の希少価値が下がってしまうのは痛し痒しと言えるでしょう。

名古屋の地下鉄は初乗りが２００円もするので、旅行者は大体の場合一日乗車券を購入することになるであろう。ここでその一日乗車券を提示すると、一口ういろうを一個サービスしてくれるのである。ちょっとしたサービスだが、ぜひ覚えておきたい。

基本的に階の上り下りをせずに移動できる、バリアフリーの設計が基本と思われる。名鉄の駅も同一階層にあり、私が訪れた中では他に例がない。その代償として、横に移動する距離が非常に長くなる場合がある。とりわけ（空港側から見て）優先度が低いＬＣＣを利用した場合、歩く歩道を使っても搭乗口まで２０分くらい歩かされる場合もあるので、時間を充分に余裕を持って利用すべきであろう。

大きな空港はどうしても歩く距離が長くなって不便なのだが、その分色々な施設があるのでそれを楽しむつもりで割り切りたい。展望デッキは第１はやや奥まった場所にあるのに対して第２はボーディングブリッジのすぐ上まで近寄れるので、「かぶりつき」の展望が楽しめる。他方、これは某航空評論家の受け売りだが、両ターミナルとも商業施設ばかり詰め込んだ感じで「空」に関する展示や施設が無いに等しいのは、日本一の空港として寂しいものがあるのではないか。

お盆休みに品川から羽田空港まで乗車。しかし川崎の先で信号トラブルで不通になっておりダイヤが大幅に乱れているとの案内。飛行機の出発時刻まで充分余裕があったので、取り敢えず来た電車に乗ってみたところ、京急川崎止まりだったはずの列車が蒲田に着いたときには三崎口行きに変わっていた。これが世に言う「逝っとけダイヤ」であり、ある意味なかなか貴重な体験が出来たと思う。

楽天トラベルのクーポンがたまたま使えたので利用しました。施設やサービスは特に変わりは無かったのですが、週末で混雑しているとどうしても客層がそれなりになっていて、カプセル入口の仕切りを下ろさずに大いびきをかいているオッサンや、やたらと大きな物音を立てる老人がいたりして、安眠を妨害されること度々でした。風呂場は広々としていて良いホテルなのですが…

たまに利用している「常宿」の一つなのですが、個別のロッカーが古くて開閉する度にどうしても大きめの物音がしてしまうのですが、今回は明らかに労務者と思われるおっさんが近くに居て、音を出す度にもの凄い勢いで睨まれて非常に怖い思いをしました。どうしても場所柄仕方がないのかも知れませんが、客層についてだけは一定の覚悟は必要なようです。

施設は全体的に古さが目立つのですが、ウェルカムドリンクや朝食無料おかわり自由など、サービスでカバーしているといった感じです。地下の駐車場は先着順（予約不可）で、満車になると隣の有料駐車場の案内になって割高になるので、車での利用の場合は早めのチェックインを勧めます。なおハイブリッド車の場合は無料ですが、これはこちらから申し出ないとサービスにならないので要注意です。これに限らず隠しサービスが色々あるようなので、事前にWebサイトを隅々まで調べておくことをお勧めします。

名古屋では割と良く知れたお茶屋さんで、ある程度の買い物をすると茶菓のサービスもあります。商品に関して言えば、名古屋特有のものがあるわけではないのですが、旅行者が注目すべきは土日休日限定の特製ペットボトルほうじ茶で、さすがお茶屋さんならではの濃厚な風味が味わえます。新幹線のお供としてはたいそうよろしいのではないかと思います。

名古屋のういろうは大須と青柳の二大メーカーがお土産品のシェアをつばぜり合いしているところだが、それ以外にも隠れた中小店が多数有り、ここもその一つ。コメの味が残る野趣溢れる風味で、大メーカーの製品ほど日持ちがしない分だけ風味が気に入る人は多いだろう。最近は名古屋駅のキオスクにも若干置くようになったので、お土産に試してみてもいいかもしれない。値段が若干安いのも魅力である。一口ういろうのパッケージングの開けやすさは、メーカー品には一歩及ばないのは致し方ないと言ったところか。

某ハンバーガーチェーン店から同じくハンバーガーのモスに代わってから随分経ちましたが、値段が大幅に上がって一時激減した客の入りは、最近になって取り戻してきた感があります。客が質を求める雰囲気に、ようやくなり始めてきたのでしょうか。モスのバーガーの味にはコーラはふさわしくありません。真面目な味であれば自ずから客は付いてくるのでしょう。

久しぶりにスガキヤに行ってみました。新幹線の時間の関係で名古屋駅に近い店からの選択になったのですが、エスカ店は「中華厨房」と銘打って、観光向けの高級店に仕立てられていました。一般店との最大の違いは、普通に箸が出てくる事で、この店ではスガキヤの最大の醍醐味である謎のフォーク付きスプーンを見る事はできません。名古屋本来のＢ級グルメを味わうには本末転倒な感じがしてしまいました。味は正直言って普通でした。