キャンサー５０さんのクチコミ(35ページ)全7,624件

ＪＲ京浜東北線さいたま新都心駅が最寄駅。
さいたま新都心駅西口前にある多目的アリーナです。
１９９７年設立。
スタジアムモードだと３６，５００人も入る巨大な箱なので、ドローンでも飛ばさなければ全容を写真に収めることはできません。
コンサートはもとより、スポーツイベント、テレビ番組の収録などさまざまな用途で使われています。
後楽園ホールと並ぶ「格闘技の聖地」でもあります。
面白かったのは、アリーナの３階あたりの外壁の脇が歩道になっていて通れること。
ちょっとこれは初体験でした。

ＪＲ京浜東北線さいたま新都心駅が最寄駅。
さいたま新都心駅東口前にある巨大なショッピングモールです。
３つのエリアに分かれています。
コクーン１が２００４年、コクーン２，３が２００５年のオープン。
製糸業として創業した片倉工業の大宮製作所跡地に建ったので、繭を意味するコクーンの名称になりました。
なので、新宿のモード学園コクーンタワーのような、繭をイメージした建造物とかは探してもありません。
大型スーパー、１００を優に超える専門店やレストラン、家電量販店、スポーツ用品店など、ここに来ればあらかた揃うと思います。
造りもなかなかおしゃれ。
特にコクーンシティのロゴは都会的でマルです。
都道府県人気ランキングで常に最下位近くに位置する埼玉県ですが、中途半端に観光を宣伝するより、都会としてのアピールをしたほうが良いと思わせるスポットです。

ＪＲ埼京線大宮駅が最寄駅。
大宮駅東口前から南東へ約８３０ｍ、山丸児童公園内に大きな石碑と説明板があります。
説明板によると、白井助七（１８４１～１８９６）は、大宮停車場の開設、甘藷組合の創立、国鉄大宮工場の前身である日本鉄道会社材料工場の誘致等に尽くし、大宮町長になった人物です。
説明板の後ろには機関車が飾られていました。
最初は碑と機関車は無関係だと思っていましたが、説明板を読んで関係性を納得しました。

ＪＲ埼京線大宮駅が最寄駅。
大宮駅東口前から北へ約２８０ｍ続く商店街です。
昔は川越新道と呼ばれていた道です。
各各の街灯に掲げられている大宮アルティージャのフラッグが目につきます。
商店街は東北に伸びているのですが、ここから東へ向かう商店街の入り口のアーケードがやたら多くて気になりました。
この商店街より、一番街やすずらん通りのほうが買い物客は多い感じがしました。

ＪＲ埼京線大宮駅が最寄駅。
大宮駅西口から北西へ約１．3㎞のところにある曹洞宗のお寺です。
大成山と号します。
いろいろ説明板があるのですが、お寺自体の説明板は無かったのか見逃したのか、目にしませんでした。
後で調べたところ、創建は応永３３年（１４２６）。
いろいろな由緒があるお寺です。
井伏鱒二の小説「普門院の和尚さん」はこの寺の和尚がモデルということで、説明板があります。
また、江戸末期、幕臣として諸外国や薩長土肥と渡り合った小栗忠順（１８２７～１８６８）及び小栗家代々の墓所があります。
小栗忠順は群馬の高崎あたりで斬首されたと記憶していたので、ここに墓があるのに驚きましたが、この辺りが小栗家代々の領地だったということです。

埼玉新都市交通鉄道博物館駅が最寄駅。
鉄道博物館駅直結です。
元々は神田にあったそんなに大きくない博物館でしたが、平成１９年（２００７）にそれに替わる博物館として当地に開館しました。
開館当時は押すな押すなの大盛況だったのを覚えています。
今でも人気のスポットで特に休みの日はたくさんの人（親子連れが多い）が訪れています。
名前の通り、鉄道関係の遺産や資料を数多く展示し、模型やシミュレーションなどの体験もできます。
一番すごいなと思うところは、車両展示スペースの線路が実際の線路とつながっていて、線路を使って車両の入れ替えが可能な点です。
世界でもなかなか無いんじゃないかと思います。
鉄道博物館駅改札から博物館入口までにも電車や機関車の車両等が展示されており、入場者のワクワクが増大します。
地面にも時刻表が書かれているので、お見逃しなく。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から北へ約６７０ｍのところにあります。
平成２２年オープンの、比較的新しい美術館です。
大宮は盆栽の町ということで、盆栽文化振興の核となる施設として、世界に誇る盆栽の名品の展示による盆栽文化の紹介をしています。
「さいたま国際盆栽アカデミー」という学習プログラムも開催しています。
盆栽は「ＢＯＮＳＡＩ」という単語になってしまうほど外国で人気だそうです。
コロナが終息してインバウンドが戻った暁には人気が出そうなスポットだと思います。
入館料３１０円。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から北へ約４７０ｍのところにあります。
盆栽村と呼ばれるエリアの中にあり、周囲を多くの盆栽園に囲まれ、四季の道の散策や盆栽園を訪れた市民のくつろぎの場として利用されています。
茶会・会合などに利用できる和室（有料）と、どなたでも自由に利用できる休憩室（無料）があります。
古民家風の造りですが、古民家ではないようです。
正面入口の外観は氷川神社にある氷川神社宮司東角井家の旧家を模したもので、一部には旧宅の材が使われています。
外観が古民家風のため、観光名所ではと思って立ち寄る人も多いようです。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から北へ約２８０ｍのところにあります。
説明板によると、盆栽村は大正１２年の関東大震災後、東京の盆栽業者が理想郷を求めて移転して来たのは始まりです。
現在は１１軒が門戸を開き、日本を代表する盆栽郷になっています。
ただ、外からは内部の盆栽があまり見えないので、ちょっと雰囲気不足な感じがしました。
植木の町で売っている川口安行などは道を歩いていても、植木がそこここに見えるのですが。
盆栽村を結ぶ道には「さくら通り」「けやき通り」「もみじ通り」「かえで通り」「やなぎ通り」と、それらしい名前がつけられています。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から北へ約２５０ｍのところにあります。
説明板によると、風刺漫画の父、北沢楽天の住居跡に昭和４１年（１９６６）にできた、日本初の公立漫画美術館です。
北沢楽天晩年のアトリエがそのまま保存・展示されていて、実際に楽天が使用していた当時の画材や、生活の一部などを見ることができます。
私は知りませんでしたが、この方、福沢諭吉が創設した「時事新報社」に絵画部員として入社、「時事漫画」が大人気を博したそうです。
説明板の隣には英語版の説明板もあったので、外国人の訪問客も多いのではないかと想像できました。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から南東へ約７５０ｍ、寿能公園内に碑があります。
説明板によると、寿能城は岩槻太田氏に敵対していた北条氏、特に川越城への備えのために、岩槻城の支城として永禄３年（１５６０）頃築かれたといわれています。
天正１８年（１５９０）、豊臣秀吉の小田原攻めの際、豊臣勢の火にかかって落城しました。
現在、寿能公園のある場所は、かつて寿能城の本丸があった場所で、墓碑のある塚が物見櫓の跡と伝えらています。
説明板の描かれた往時の城周辺の図を見ると、自然の要害を利した、かなり攻めづらい城だったのではないかと想像できます。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から南東へ約９５０ｍのところにあります。
入口にある広いコンクリートの広場が目立ちましたが、これは大宮競輪が開催されるとき、ここが駐車場に変わるそうです。
そこそこ広い公園ですが、近隣の本家大宮公園にはかないません。
この公園で目立っていたものは２つ。
１つはテニスコート。
縦長に南面ものコートが連なり壮観。
平日午前にもかかわらず、かなりの稼働率がありました。
もう１つは公園の北端にある遊水池。
池の周囲が広々としていて開放感があり、何とも心地よい景色でした。
この２か所は見るべきスポットです。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から南へ約４５０ｍ、大宮公園内にあります。
１９４０年に開催予定（中止）だった東京オリンピックの自転車競技の会場として建設されました。
１９４９年から競輪場として使用されています。
入口の壁に刻まれた「県営竟技場」の文字が歴史を感じさせます。
かなり前から経営危機が取り沙汰されている競輪場ではあります。
開催日に行ってみると、年配のおじさんばっかり。
競輪そのものの問題点が見えます。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から南西へ約４００ｍ、大宮公園内にあります。
平成１８年開館と、比較的新しい博物館です。
埼玉の歴史と民俗に関する資料を収集・保管、展示しています。
展示物も興味深いものですが、建物も立派。
１９７１年１０月に竣工した、旧埼玉県立博物館の建物で、建築家・故前川國男による設計。
公共建築百選にも選定されています。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から南へ約６５０ｍ、大宮公園内にあります。
入園無料の動物園ながら、たくさんの動物が見れます。
サル、アナグマ、ツル、カピバラ、リス、キジ、フラミンゴ、ヤギ、ミニブタなど、小型の動物ばかりながら、種類は結構豊富。
埼京線沿線の親子連れからは、コスパ最強と呼ばれ絶大な人気を誇ります。
小さい子なら上野や多摩、あるいは東武動物公園までわざわざ行かなくても、こちらで十分だと思います。
なんといってもタダです。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から南へ約８４０ｍ、大宮公園内にあります。
元は大宮公園サッカー場という名称で、日本初のサッカー専用スタジアムとして１９６０年に開設されました。
２００７年に大規模な改装工事を経て「ＮＡＣＫ５スタジアム大宮」となりました。
Jリーグ大宮アルディージャのホームスタジアムです。
Ｊリーグのスタジアムとしては珍しく、外のフェンス越しに普通にピッチを見ることができるので、驚くというか笑ってしまいました。
試合がある時は目隠しをするのではと思いますが、このままだったらタダでＪリーグの試合を満喫できてしまいます。

東武野田線大宮公園駅が最寄駅。
大宮公園駅出入口から南へ約３４０ｍのところにあります。
明治６年に誕生した、現在ある県営公園の中では最も長い歴史を持つ公園です。
日本さくら名所100選や日本の都市公園100選に選定されています。
園内には規模の大きな野球場、サッカー場、陸上競技場があります。
日本庭園や自由広場、「埼玉百年の森」、小動物園などもあり、多彩に遊べます。
北側にある舟遊池という大きな池の景色は絵になる美しさです。
武蔵一宮氷川神社に隣接した公園なので、そちらのお参りも兼ねて訪問するとよいと思います。

ＪＲ埼京線大宮駅が最寄駅。
大宮駅東口から北東へ約１．４㎞のところにあります。
説明板によると、第五代孝昭天皇の３年４月未の日の創立と伝えられています。
古くから崇拝を集める由緒ある大社で、「大宮」の地名もこの氷川神社に由来します。
なんと２㎞もある参道を抜けた先の境内も広々としています。
朱色が鮮やかな楼門、古色ゆかしい拝殿に魅せられます。
他にも連なる鳥居が美しい稲荷神社、池の中央に位置する宗像神社など多数の社内社、白鳥の池、ひょうたん池などの水辺など、見どころがたくさん。
全部見て歩くと結構時間がかかります。
初詣の時期には、かならずどこかで中継される人気です。

ＪＲ京浜東北線さいたま新都心駅が最寄駅。
さいたま新都心駅西口から西へ約２７０ｍ、西口駅前通りの歩道にあります。
説明板によると、かつてこの地には、旧国鉄の三大操車場の一つ「大宮操車場」がありました。
「さいたま新都心」はこの「大宮操車場」跡地を利用して開発されたものです。
碑は、操車場の記憶を今に伝えるため、街の有志により設置されたものです。
プレートには、大宮機関区を最後に走った蒸気機関車である9600形式636号機の勇姿と操車場の空撮写真、そして「この地に大宮操車場ありき」の文字が刻まれています。
車輪の形の碑だけを見がちですが、その周辺の歩道の地面に是非注目して頂きたいです。
歩道には往時の大宮操車場の路線が再現されています。
お見逃しなきように。

ゆりかもめテレコムセンター駅が最寄駅。
テレコムセンター駅直結の青海フロンティアビルの２０階にあります。
正式名称は「東京臨海部広報展示室」。
東京臨海部の歴史や現在の姿、未来を紹介する施設です。
港と江戸・東京の歴史を紐解く「ヒストリーギャラリー」、江戸の港湾を見せる「江戸デッキ」、東京港にまつわる６つのエピソードを映像で紹介する「ポートデッキ」、セミナールームのある「コミュニケーションデッキ」、３６０度映像で東京臨海部を探検する「フユーチャーデッキ」などがあります。
お勧めは「江戸デッキ」にある新川の河岸の様子を再現したジオラマ。
なかなか精巧なもので、見事です。
他の展示物も興味をそそられるものばかり。
また、港湾や都心の眺めも素晴らしいものです。
台場の中心部からは離れているので、人混みもありません。
さらにこのポテンシャルで入場無料。
台場界隈ではイチ押しのスポットです。