クアラルンプール国際空港 (KUL) Kuala Lumpur International Airport
空港
4.24
クチコミ 9ページ目(458件)
161~180件(全458件中)
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広いけどわかりやすい
- 4.0
- 旅行時期:2017/09(約9年前)
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クアラルンプール国際空港
- 4.0
- 旅行時期:2017/09(約9年前)
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ゲート入口で荷物検査
- 4.0
- 旅行時期:2017/09(約9年前)
- 1
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空港からKLセントラル駅アクセスについて
- 3.5
- 旅行時期:2017/09(約9年前)
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日本語表記があります
- 4.0
- 旅行時期:2017/09(約9年前)
- 1
■ロケーション
KLCCからタクシーで約1時間ほどです。
KLIA Express(電車)で、約30分ほどですが、KL... 続きを読むセントラル周辺に宿泊でないのであれば、タクシー移動の方が便利だと思います。
■出入国
時間帯だと思いますが、空いているときであれば、5分で出入国できます。
夕方到着は比較的混んでいるので、30分ほど入国に時間を要しました。バンコクほどの混み具合ではないので、あまり苦になりませんでした。
■空港内
故黒川紀章氏の建設もあって、日本語表記が至るところにあります。
ただ、到着から入国までの道順が少し分かりにくいです。何度行っていても、一瞬迷います。
免税店は、、、あまり時間を潰せません。 閉じる投稿日:2017/09/19
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日本人の評価、落ちていますよ
- 4.5
- 旅行時期:2017/09(約9年前)
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KLIAに到着しての入国審査です。審査台エリアは3つのブロックに分けられています。すなわち右手には通常の審査台、中央部には... 続きを読むマレーシア人用の自動化ゲート、そして左手にはファースト・ビジネスクラスといった上級クラス搭乗者用のプレミアレーンです。私は深夜便であるNH866便ビジネスクラスで到着したのですが、コンコースでトイレに寄ったため、少し遅れて入国審査場のプレミアレーンの列に並びました。私の前に並んでいるのは数人の西洋人客以外、すべて日本人(と思われる人)で合計15人ほど、列の先頭には機内で見かけた客の1人だったので、どうやら他の便で到着した客はいなさそうです。それでも、搭乗機であるNH866便は240座席あるので、右手の通常の審査台にはそれなりの数の人が並ぶはずです。突然、入国審査官が英語で「ビジネスクラス!エコノミークラスは向こう!」とプレミアレーンの利用カードを列に並んでいるわれわれに向かってヒラヒラさせました。エコノミークラス客が長い列に並ぶのが嫌で、プレミアレーンを強行突破しようとしたようです。その客はどうやら突破したようですが、次の客もエコノミークラスのようで係官ともめています。係官が「向こうに並べ!」と言えば、客は「ノー!ヒヤ(ここで)!」と、強い口調で図々しい要求をしています。その様子を眺めていた列の先頭の女性客は「今さらそんなこと言われてもねぇ」と後ろにならぶ旦那らしい男性客に愚痴っています。私の後にいたビジネスクラスキャビン内で見かけた年配の女性客が、その男性客に「旦那さんはビジネスクラスなの?」と問いかけるとニヤニヤ笑いながら「エコノミー」と一言。年配の女性客は「図々しいわね」とつぶやくも、その男女客は完全無視。もちろん、そのままプレミアレーンの審査第に向かい、また審査官を怒らせる始末。少なくとも私が入国審査を終えるまで、係官から「ここはビジネスクラス!エコノミーはむこう!」と3度にわたって注意がありましたが、そこは優しいマレーシア人、結局通してしまいます。アメリカであれば、こうは行かないですね。警備員によって排除、場合によっては拘留されるはずです。実は12月にマレーシアを訪れた際にも同じことがありました。その時のプレミアレーンは今まで見たこともないほどの大行列だったのですが、やはりエコノミークラスの日本人客が大量に紛れ込んでいました。彼らは、本来はそれなりの費用を支払って上級クラスを利用しなくては得られない特権を不当に得ようとしていることに犯罪性を感じられないのでしょう。平和ボケの中で育ってきてしまったために幼児性が抜けないのだと思います。このKLIAを設計したのが黒川紀章であるように、真面目で勤勉な日本人を経済発展のモデルとして見て来たのがマレーシア人でした。しかし、マレーシアにおける日本人の評価は、今後変わっていく、否、現在変わりつつあることに間違いはなさそうです。 閉じる
投稿日:2017/09/11
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余裕を持ったチェックインを
- 3.0
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
- 1
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快適な空港
- 4.5
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
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中心部から離れている空港
- 4.0
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
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二回も保安検査があって面倒
- 3.0
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
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日本語イッパイで、わかりやすいです
- 4.0
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
- 1
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日本語表記有り
- 4.0
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
- 4
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日本語表記多数
- 5.0
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
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標示分かりにくい空港
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
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清潔で使い勝手良好
- 4.0
- 旅行時期:2017/08(約9年前)
- 2
出入国のイミグレーションはとても混雑します。出国の際は、早めに空港へ行かれることをお勧めします。
中東へのゲートウェイな... 続きを読むのでしょうか。他の東南アジア諸国と違い、中東の方が多い印象です。ターミナル内に礼拝場があるのはお国柄ですね。
手荷物検査は2回。イミグレーションを抜けた後の検査はかなりアバウトです。ゆるいなぁと思っていると、搭乗口で再検査。このときはかなり厳重です。ゆえに搭乗まで並びます。すごく。
空港職員の感じのよさには感心します。他国も見習うべきでしょう。
国際線ターミナルは、エアロトレインという無人電車で移動する必要があります。制限エリア内にも関わらず、中庭のようなこじんまりとしたウォーキングスペースがあり、外の空気を吸うことができます。
逆に国内線はメインターミナルにあり便がいい反面、お店は少なく、寂しい印象。
清潔で機能的。ただし物価は高めです。 閉じる投稿日:2017/08/15
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合理的で、いつまでも綺麗(付:ティー・ラウンジ)
- 5.0
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 2
KLIAエクスプレス・トランジットの改札口を出て数メートル先にあるエレベーターに乗れば、そのまま出発ロビーに到着、とにかく... 続きを読む合理的な空港です。数えてはいませんが、私にとっては、海外の空港の中で最も利用回数の多い空港です。初めて利用したのは2002年ですから15年になりますが、経年劣化もほぼ感じることもなく、快適に利用できています。設計は黒川紀章さんで、テーマは「森の中の空港、空港の中の森」、椰子の木々が覆い茂る森に木漏れ日が射し込んでいるようなデザインで、空港周辺との景色とも見事に調和しているようです。ちなみに本日利用するメインターミナルは大成建設の施工です。さすが日本色が濃いです。そのメインターミナルの左端が国内線コンコースへの入口になっています。まるで国際線ターミナルのように店舗も多く、ロイズのチョコレートが売られていたり、搭乗ゲートのテレビでは私の大好物「Just For Laughs Gags」が放映されていたりと、いろいろ居心地が良いです。今回はマレーシア航空を利用してクチンへ向かいました。2017年7月現在マレーシア航空国内線ラウンジは改装中で「ティー・ラウンジ」が臨時のラウンジになっていました。 閉じる
投稿日:2017/11/16
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イミグレまでの移動が面倒
- 3.5
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
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Kuala Lumpur International Airport
- 3.0
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 0
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ここのチキンライスが美味しい!
- 4.5
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
- 2
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入国審査に1時間程かかりました。
- 1.0
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
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