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空港から市内へ行くのにＬＩＮＥ４を利用しますが、この路線がとても解りにくいです
歩き方では空港からの環状路線のように...
続きを読む路線図が載っていますが、まず空港から市内までは原則直通していません（一部直通はあるようですが）
市街地東端のＳＡＮ ＬＡＺＡＲＯという所がハブになっていて空港からのバスはここで乗換になります
実は路線環状ではなくここから北廻りと南廻りという別ルートでＢＵＥＮＡＶＩＳＴＡまで行きます
（同じ路線番号になっていますが、実質３つに分かれているようなものです）
わかりにくいのはこのハブで北廻り/南廻りは別のホームで発着することです
空港ルートと同じホームは北廻りの出発と南廻りの到着です
（南廻りの車両が到着すると乗客を全て降ろして、しばらくすると北廻りとして出発するっようです）
観光客的には市内の歴史地区北部を通ってガリバルティ広場方面に行くのが北廻りが便利そうですが、旧市街地で非常に狭いくて混雑する（一般車と分離されていない）所を通るのでレフォルマ通り方面までは時間がかかります
旧市街を越えたＴＥＡＴＯＲＯ ＢＬＡＮＱＵＩＴＡで打ち切りのバスがあるようで、私は仕組が判らなかったのでＨＩＤＡＬＧＯまで行くつもりが降ろされてしまいました
廻りはメルセー市場付近を迂回しながらから歴史地区の南を通りますが、比較的広くて空いている道を通るのでレフォルマ付近に行かれるならこちらのほうが良いかもしれません
（但しハブでのホーム探しが必要です）
又、南廻りは一部で往復別の道を通るようですので旧市内で乗車する場合は確認が必要です
他の路線も含め歩き方に載っているものと実際の停車場が異なっている箇所が複数ありました（位置的にはほぼ正確でした）
ＬＩＮＥの乗換地点でもそれぞれ別の停留所名になっているところもあります
時刻表は無く運転間隔が均等ではないので時間が読みにくいです
特に空港に行く際のＬＩＮＥ４南廻りは相当待ちました
レフォルマ通りを走るＬＩＮＥ７は頻繁に運行されていましたし停留所にロケーションシステムがありました
私は年末年始に行ったのですが、レフォルマ通りがイベントで歩行者天国になるため、大晦日は昼間は途中までの運行で夕方以降は運休していました
元旦も後片付けのため朝は運休・・・この時点で警察官に尋ねると終日運休とのことでしたが、実際は昼過ぎから一部区間を運行し始めました
こういった案内掲示は停留所には全くありませんので観光客は事情のよくわかりませんので要注意です
現金では乗れないので交通カード必須です
空港にはカードの自動販売機がありました
車両は新しく次の停留場の案内表示もありますので乗ってしまえばわかりやすいです
慣れれてくれば地下鉄より停車場も多く、便利な所にありますので使い勝手は良いかとおもいます7
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投稿日:2026/02/26
オアハカ行きの深夜バスを今年も利用。昨年に続き2度目です。バスターミナルではなく革命記念塔周辺から出発します。出発当日の昼...
続きを読む間にチケットを買いにいきました。オフィスが何社か広場周辺に点在しています。今年はエディソン通りにあるオフォスで購入しました。250ペソ。去年は230ペソだったからちょっと値上げ。230ペソのバスも探せばありそうでしたが、トイレもついてるし探すのもめんどうだったのでまあいいかと妥協。夜9時半に近くの交差点にくるように言われました。
去年はエンジントラブルで3時間以上おくれたけど、今年は予定通り22時に出発。朝6時ちょっと前にオアハカにつきました。オアハカではソカロのかなり南の175沿で降ろされました。降りるとタクシーが声をかけてきますが、6時半頃まで待って歩いてセントロに向かいました。、まだ暗かったけど、6時半頃にはおそうじの人とかも出てきて、ちょっと街が動き出した感じがしたので‥。シティに戻る帰りのバスも同じ場所から乗りました。セントロからバスの乗車場所まではタクシーに相乗りで連れてこられました。（料金はとくに払わずバス代に込）
バスは結構ゆったりしていて快適。途中1回だけトイレ休憩がありました。
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投稿日:2017/05/16
メキシコはバスがとても発達している。今までバスターミナルから長距離バスに何度か乗ったが、乗り心地がよく、値段が安い。そして...
続きを読む今回はオアハカへ行く為に初めて、一等バスや二等バスよりも更に安い格安深夜バスに乗車してみた。このバスはまだ旅行者にはあまり情報がでまわってないと思う。
バス会社が何社かあるようだけど、どこも革命記念塔の近くからオアハカまで片道230ペソ。前日に革命記念塔近くで人に訪ね、レストランVIPSがある通りのひとつ隣りのバジャルタ通りでチケットを販売している事務所を発見。席の予約をしておいた。
当日は夜22時の出発なので30分前にバスに乗り込む。バスはFIPSAのバスだったがなかなか快適。と思ってたら、なぜかみんな荷物を持って降りて行く。なんとエンジンの故障。替えのバスが来るのに40分待ってと言われたが、結局バスがきたのは約3時間後。夜中1:30頃まで、外で待たされました。でもなかなか立派なバスがきたので、やっと寝れると思ったら、深夜にもかかわらず車内で映画が上映。音楽までかかってる。さすがメキシコ！
早朝5時頃オアハカ到着の予定が8：30の到着になりました。バスにトイレがついていましたが、途中1回だけトイレ休憩がありました。
メキシコシティに戻る時は別のピンクパンサーがマークのバス会社のチケットをオアハカのソカロの近くで購入し、帰りは問題なく、22：30に出発し、革命記念塔の近くで6:00頃に降ろされました。
安いのでまた利用したいと思います。
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投稿日:2016/05/15
四つのバスターミナルがあるメキシコシティ。
東ターミナルは駅前にあり、予約する場所は丸く、囲むように予約カウンターが...
続きを読む並んでいます。
トイレに軽食が食べれる場所、コンビニがありました。荷物預かり所も駅に向かう途中にありました。
北ターミナルも駅前にあり、トイレはもちろん、コンビニ、パン屋、軽食が食べれる場所、土産物屋などバス旅に必要なものが揃っています。
荷物預かり所も数カ所にありました。
北と東どちらのターミナルもトイレは有料で、４ペソでした。
テオティワカンへのバスは北ターミナルから出ています。
北ターミナルは建物が横に広がったターミナル。
ターミナル内にはたくさんの受付カウンターがありますが、テオティワカンへのバスは、北ターミナル正面向かって左から二つ目の受付カウンターです。
英語はわからないと言われましたが、英語は通じませんが、例えば往復か聞かれる時にcome back?とか努力をしてくれ、不安なく購入できました。
二等のみのようで、片道40ペソ。
チケットは同日に往復するなら、往復ここで購入できます。
行きは指定席でしたが、立ち乗りもありらしく、途中で立ち乗りの人が乗り込んできました。
搭乗ゲートを出るのにボディチェック、乗車前に手荷物検査、発車前にビデオカメラで乗客の撮影などの、セキュリティチェックが行われました。
テオティワカン行きのバスは終点は遺跡ではないので、ゲートとピラミッドが見えたバス停で下車する必要があります。
アナウンスはないので注意。
乗客に英語がわかる人が居なくても、ピラミッド？って言えば教えてくれます。
テオティワカンでは三つのバス停があり、行きは一つ目バス停で下車したので他に止まるかはわかりませんが、
帰りチケットには二番のバス停から乗車と書いてあります。
でも一番最初に停車して私が下車した一番のバス停にも立ち寄っていたのでこちらからも乗車出来るようでした。
どちらもバス停の表示はありませんが、周りにいる人がどこで待っていれば良いか、教えてくれます。
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投稿日:2013/09/15
長期旅行者向け情報です。
メキシコ南部の移動には、ADOやPrimeraなどの一等バス以外に、FYPSAという二等バス会...
続きを読む社があります。
メキシコシティからオアハカまでが、片道280ペソくらいです。
切符は営業所で購入します。
メキシコシティではTAPOの近くの少しわかりにくい場所（ペンション・アミーゴに情報があります）、オアハカでは二等バスターミナル、タパチュラでは街の中（狭いのですぐわかるはず）に営業所があります。
バスは、一等と変わらない時もあれば少しボロいことも…。
大きな荷物は一応タグを付けて管理してくれますが、貴重品は絶対に肌身離さないようにしましょう！
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投稿日:2014/03/27
メキシコはテキーラ観光列車が残っているぐらいで、電車は廃線になっているようです。よって、都市間の移動は飛行機か高速バスにな...
続きを読むります。
私もグアナファトへの移動は、高速バスを利用しました。
困ったのは、メキシコシティ市街での切符売り場がよく分からなかったこと。結局、キューバに渡るためタクシーで空港に向かう途中で、北バスターミナルに一度立寄り切符を買っておきました。窓口でこっちがテンパって「ドス デ マーヨ、ア グアナファト（５月２日、グアナファト行き）」を連呼していると英語で人数、希望する時間帯等について聞き返してきました。高速バス窓口は英語が通じるようです。
移動当日は、１１時台のバスでしたが、パン１個、菓子１個、水かコーラの軽食が配られました。車中飲食禁止ではないようです。（自分でも揚げパンを買っておいたのですが）
プリメラ・プラスのバスにしたのですが、車両も比較的新しく、シートピッチも結構あり予想外に快適な４時間半の移動でした。
当たり前ではありますが、トランクに荷物を預ける際に渡される札は車中等で無くさないように。陽気でいいかげんなメキシコ人に見えますが、乗ったバスのドライバーさんはまじめで札と荷の札をきちんと照合しないと荷を引き渡してませんでした。
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投稿日:2015/08/29
メキシコシティでは赤い新しいバスの導入を進めている様ですが、これがまた本当に綺麗で実に快適でした。
ただバスに乗る前...
続きを読むにチャージする為の本体カードの購入が必要なようで、我々外国人には全く理解できず乗り込もうとしました。
乗り場で、車掌に｢スペイン語がわからない...｣というジェスチャーをすると、車掌が大きな声で車内の乗客に声を掛けてくれて（恐らく｢この外人に誰かカード貸してくれる人いない～？｣みたいな事だと思います..）、
誰ともともなく、ガサガサとポケットを探す方が多数。一番近くにいたご婦人が自分のカードを貸してくれて、我々３人分を払ってくれました。
乗り込んでから事の次第が漸く理解できた我々は、カードを貸してくれた身なりの良い初老のご婦人にお金を返そうとしましたが、笑いながら受け取ってくれませんでした..汗）
我々は下り際に｢グラ～シャス～！｣と満面笑みで お礼を述べて下車しましたが、なんとも気持ちが良いといいますか、メキシコ人の温かさを感じながら観光を続けられました。
私は今ブラジルで生活していますが、やっぱ「ラテン系」は...途轍もなく、人には優しいわ...
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投稿日:2020/06/20
2012年8月のメキシコシティ-テオティワカン遺跡間の路線バスに関する情報です。
ここ最近、この渋滞を狙った路線バス...
続きを読む強盗が多発しているそうです。
強盗は渋滞になると同時に乗客を脅し、盗みを働きます。バスの運転手が救助信号を出しても渋滞中のため警察車両は簡単には近づけず、強盗は5分位で仕事を終え、バスから降りて逃走するという手口です。
泥棒の主な狙いはスマートフォン。もちろん金品も奪われるとは思いますが、換金率が高いスマホが第一の目的。この強盗対策のため、6月位からこの道路では、路線バスに対して検問所を設け、男は全員バスから降ろし、男性警察官によるボディチェックと所持品チェックする対策を講じています。女性も、車内で女性警察官による同様のチェックを行われます。
有名なテオティワカン遺跡へのバスにも、このような危険が潜んでいます。
また、検問の分の時間をロスするので、これから路線バスを用いてテオティワカン遺跡に行く方は注意が必要です。
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投稿日:2012/08/15
1件目～20件目を表示（全29件中）
クリスマス直前にメキシコシティからグアナファトへのバス移動を考えています。
この時期は混むから事前に座席を予約しておく方...
続きを読むが良いとのですので、ネットでバス予約をしたいのですが、日本で発行されたクレジットカードでは今なお決済できないのでしょうか？
また、窓口へ行けば日本発行のクレジットカードは使えるのでしょうか？
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メキシコシティーのバスターミナル TAPOからタクシーで空港に向かいたいと思っていますが、タクシーチケットのブースって何時...
続きを読むまで空いているかご存知の方いらっしゃったら教えていただけませんか？
何年か前なのですが、早朝便に乗るためにバスでターミナルに夜中に到着した際は、ブースが閉まっておりしかたなくその場で客待ちしていたタクシーを使いました。運転手はちゃんと許可を得たドライバーだと証明書も見せてきたのですが、チケットの倍くらいの値段を言ってきました。
あまりいい思いではなかったので、今回はそれも考慮して日程を組んでいきたいなと思っているので、もしご存じの方がいらっしゃったら教えてください。
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バスについて質問してみよう！
メキシコシティに行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。
ＰＡＴＡさん
マイル名人さん
コタ(Kota)１号さん
Toratoraさん
Sa Kiyoさん
コピススさん
メキシコで使うWi-Fiはレンタルしましたか？
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