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Sバーン (国鉄近郊路線) S Bahn

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

3.42

43件のクチコミ

ウィーン

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Sバーン (国鉄近郊路線) https://4travel.jp/os_shisetsu/10006534

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クチコミ 2ページ目（43件）

21～40件（全43件中）

  • わかり難い・・・

    • 3.0
    • 旅行時期：2016/11（約9年前）
    • 1

    Quartier Belvedere駅からWien Meidling駅まで利用した。

    切符の買い方が良くわからず、結...  続きを読む構時間がかかった。
    いろいろ端末の操作をやっていたら切符が買えた感じ。
    （未だにわからない。）

    で、その切符を打刻機にかけようとするのだが、切符のサイズと打刻機のサイズが違うので、切符が入らず押せない。　どういうこっちゃ・・・

    馴れるまで、乗りづらいトランスポートなのかもしれない。  閉じる

    投稿日:2016/12/10

  • お手頃な値段で空港から市内に行けます

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/11（約9年前）
    • 0

    ウィーンの交通機関の一つです。
    空港➡市内、市内➡空港に行くのに利用しました。
    空港からウ...  続きを読むィーンミッテ駅までsバーン、その後にUバーンに乗り換えます。
    ＣＡＴという緑の電車もありますがこの行き方ですと４ユーロちょっとで行けました。
      閉じる

    投稿日:2016/11/21

  • 最初はわかりずらい

    • 2.5
    • 旅行時期：2016/09（約9年前）
    • 1

    ホテルの近くがメトロがなく電車の駅しかなかったので滞在中利用していました。
    まず、英語表記がないのでわかりずらい。ウィー...  続きを読むンの路線図は持っていたものの、電車はもっと遠くにいくので最終目的地しか書いてないので、どっちの方向にのればいいかわからず、初めは間違えました。
    駅の時刻表を見ると停車駅が書いてあってわかりやすいです。
    旅慣れはしている方ですが、この電車はわかりずらいと思いました。  閉じる

    投稿日:2016/10/13

  • 鉄道網が発達しています

    • 4.0
    • 旅行時期：2016/07（約10年前）
    • 0

    オーストリアは鉄道大国なので、トラムや地下鉄以外に近郊電車も乗ってみたいと思っていました。ウィーン中央駅にはひっきりなしに...  続きを読む列車が発車していて、乗り場案内も電光掲示で見やすいです。列車の車内も快適。日本と変わらない正確さでした。  閉じる

    投稿日:2016/08/01

  • 空港から市内への移動に便利　S Bahn

    • 4.0
    • 旅行時期：2015/08（約10年前）
    • 10

    オーストリア国鉄の近郊列車。
    ウィーン空港から市内までの移動に利用しました(4.4EUR)。市中心部までは30分くらい。...  続きを読む
    夜21時頃に空港に到着後利用しましたが、女性一人の客もいたり、危険な雰囲気はありませんでした。
    ボックス席が多く、スーツケースを持った旅行者らしき人も多く、市内へ安く移動するのに利用価値ありです。  閉じる

    投稿日:2016/03/20

  • ＣＡＴより便利で安い

    • 5.0
    • 旅行時期：2015/08（約10年前）
    • 1

    空港とウィーンミッテ駅間を往復とも利用しました。料金は2ゾーン分で片道4.4ユーロです。ＣＡＴは12ユーロと高いので、Ｓバ...  続きを読むーンを利用しました。所要時間も15分程度しか変わりません。復路では、車掌さんが検札に来ました。忘れずに自分で刻印機に利用日時を刻印してから乗車しましょう。  閉じる

    投稿日:2016/02/07

  • 空港→市内への移動には安くて便利

    • 5.0
    • 旅行時期：2015/01（約11年前）
    • 1

    空港からウィーンミッテ駅まで利用しました。
    他にも交通機関の選択肢がありましたが、宿泊ホテルとのアクセスがしやすい事と、...  続きを読む価格が安いのが魅力です。
    到着出口から右手へ出ると鉄道の表示があり、地下へ行くとチケットの券売機、そして更に下るとホームになります。また、ホームを降りると壁に黄色い刻印機が設置されています。
    OBBの赤い券売機で、ドイツ語表記ですが、英語、フランス語、イタリア語の選択が可能。ウィーン市内へ行くには、4.4ユーロでチケット購入です。
    おおよそ30分ほどでミッテ駅に到着。利用しやすい綺麗な列車でした。  閉じる

    投稿日:2015/01/31

  • 種類豊富なチケット。用途で使い分けが必要～

    • 3.5
    • 旅行時期：2014/12（約11年前）
    • 0

    ウィーンに二泊三日の滞在だったので、72時間のフリー券を16.5ユーロで購入しました。
    この券で、地下鉄・トラム・バスが乗...  続きを読むり放題(一区間のみ。市内は大体が一区間です)となるのですが、ちょっと失敗しました。
    と言うのも、ウィーン市内の観光はほとんどが徒歩で周れてしまうので、あまり活用しませんでした。
    ただ、小銭を用意して券売機の列に毎回並ばずに済んだ点は良かったと思います。
    なお、空港から市内に行くためのＳバーン(Ｓ７)は、フリー券の他、一区間券も必要になるので注意です！  閉じる

    投稿日:2015/01/03

  • 空港と市内を安くて快適に結ぶ Ｓバーン（Ｓ７線）

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/11（約11年前）
    • 0

    ウィーン国際空港と市内との往復に使いました。
    日中は３０分に１本の運転です。
    普通の通勤タイプの電車ですが、ボックス席...  続きを読むになっています。
    荷物置き場は特にないのですが、空いていたので困りませんでした。
    入口に階段があるので、大きな荷物だと、ちょっと大変かもしれません。  閉じる

    投稿日:2014/12/05

  • 空港から市内へ行くのにおすすめ

    • 5.0
    • 旅行時期：2014/07（約12年前）
    • 1

    Sバーンは，ドイツ語圏の大都市のいわゆる郊外電車です．
    ウィーンにはあまりたくさんの路線はありませんが，空港から市内に行...  続きを読むくのにはSバーンがおすすめです．4ユーロ20セントで市内まで行けるし，そこそこ快適．高いお金を払ってCATに乗る必要はないと思います．  閉じる

    投稿日:2015/11/27

  • ウィーン国際空港から市内へ

    • 4.0
    • 旅行時期：2014/03（約12年前）
    • 0

    ウィーン国際空港に到着して荷物を別に運んでもらって身軽になったのでSバーン(オーストリア連邦鉄道)に乗車しました。
    ター...  続きを読むンテーブルよりスーツケースを受け取ってから、地下に行く幅の広い通路がありますのでそれを下って、エスカレータで降りたところがホームです。
    ベルヴェデーレ宮殿のあるRennweg駅まで乗車しましたが、所要時間は23分でした。切符はホームにある券売機で購入して4.2ユーロでした。
    シティ・エアポート・トレイン（CAT）は所要時間16分ですが、12ユーロなので比較すれば、Sバーンは安いと思います。
    ただし、大きな荷物がある場合、高い段差が2段あり乗降が大変だと思います。
    その点では、CATの方がお勧めです。
      閉じる

    投稿日:2014/04/03

  • Sバーン (国鉄近郊路線)

    • 3.0
    • 旅行時期：2014/03（約12年前）
    • 0

    オーストリア・ウィーン・Sバーン (国鉄近郊路線)
    リンツ・ザルツブルクに向かうため、ヒュッテルドルフから乗りました。車...  続きを読む内はキレイです。時間通りに電車をきましたが、たまに遅れることがあるそうです。車内は特に危ないことはなく、快適に目的地までいけました。  閉じる

    投稿日:2014/03/12

  • 何も信用できない

    • 2.0
    • 旅行時期：2013/09（約12年前）
    • 0

    ミッテ駅から空港に行く際に利用しました。
    てっきりUバーン（地下鉄）と同じように路線ごとに独自のホームがあると思い込んで...  続きを読むいたので、空港に行くS7に乗ったつもりが全く違う車両に乗ってしまいました。
    そのうえ、ホームに貼り出されている時刻表が全く逆になっていたりしたので要注意！上りの線路に面した位置に下り用の時刻表が、下りの線路に面した位置に上り用の時刻表が貼り出されていました。ひどい。オーストリア人は結構適当なのかそれとも方向音痴なのか、街中でも地図の向きがめちゃくちゃだったり逆だったりというようなことがよくありました。
    列車に乗る際には、先頭車両上部の電光掲示板で行き先を確認することをお勧めします。  閉じる

    投稿日:2014/05/04

  • 定刻通りにはきませんでした。

    • 3.0
    • 旅行時期：2013/09（約12年前）
    • 0

    ウィーン市内からウィーン国際空港へ向かう際に利用しました。

    ホテルはU２のメッセプラター駅のそばでした。私は乗物券の...  続きを読む24時間フリーパスを持っていましたので空港まで向かうには料金不足がありメッセプラターの自動販売機で不足分のチケットを購入しました。

    次に隣のプラターシュテルンでS７に乗り換えます。空港行きは時刻案内に飛行機のマークがついてます。ここを間違えると空港へは行きません。

    S7では19時10分に到着予定でしたが4分遅れてました。  閉じる

    投稿日:2013/10/25

  • 空港行きの電車が送れていて、大変腹が立った

    • 2.0
    • 旅行時期：2013/08（約12年前）
    • 0

    空港行きのＳバーンが３０分以上の遅延もしくは運休で空港に辿り着くまでに大変時間がかかり、大変腹が経ちました。空港に間に合っ...  続きを読むたから良かったですが、こういう普通の外国人も利用する路線こそ、しっかりと運行すべきです。  閉じる

    投稿日:2013/09/08

  • Cheapest transfer between airport and city!

    • 3.0
    • 旅行時期：2013/02（約13年前）
    • 0

    You can take a S-bahn from Vienna airport to Landstrase(Bahnh...  続きを読むof wien mitte) and transfer to U-Bahn. The time is not so different to Cat(City airport train) or Airport bus but cheaper than them. Cat is also going to Wien mitte and have to trasfer to U-banh. But if you carry big, heavy, or many bags, I recommend to take the airport bus or CAT because S-bahn has stairs to get on and you have to open the door by your self. And if it's late night, there is not so many train. It depends on what time you take a train but I always use S-bahn around 11pm.   閉じる

    投稿日:2013/05/10

  • オーストリア人も捨てたもんじゃない

    • 3.0
    • 旅行時期：2012/09（約13年前）
    • 0

    空港から市街への電車はこのSバーンとCATの2つの手段がありますが、私はSバーンを選択しました。Sバーンの方が値段が安いし...  続きを読む時間的にも不便さは感じませんでした。成田の不便さに比べれば日本人なら我慢できるレベルです。古い列車はホームとの段差が結構高いのですが、お年寄りや子供連れの乗客には地元の方々が積極的に手を貸していたのには感動しました。  閉じる

    投稿日:2012/10/04

  • ドイツ語なのでＳバーン

    • 3.5
    • 旅行時期：2012/04（約14年前）
    • 1

    オーストリアはドイツ語圏なので、ドイツと同じく都市内・都市近郊鉄道のことをＳバーンといいます。

    Ｓバーンは国営なので...  続きを読む鉄道パスが有効であるほか、
    ウィーンならばウィーンカードも適応範囲内です。

    ただ、ウィーンにおいてはＳバーンは意外と便数が少なく、
    目的地によっては１時間に１本しか電車がなかったりしますので、注意してください。
    ウィーン観光の場合は、あまりＳバーンは使わないかもしれません。  閉じる

    投稿日:2014/07/20

  • 吊り掛け駆動の列車が残る

    • 4.0
    • 旅行時期：2011/09（約14年前）
    • 0

    ウィーン中心部と郊外を結ぶ普通列車で、日本では珍しくなった吊り掛け駆動の車両が今も使われています。ホームに比べ入口がかなり...  続きを読む高い位置にあるので、スーツケースを持って乗り込むのはかなり大変です。車両によっては冷房がないこともあります。  閉じる

    投稿日:2012/07/29

  • 空港から市内へ：切符の買い方（公共交通機関乗り放題パスを空港から使うには？）

    • 5.0
    • 旅行時期：2010/07（約16年前）
    • 3

    ウィーンの観光には電車、バス、地下鉄、トラムなど市内の公共交通機関が乗り放題になるパスを利用するのが便利です。

    24...  続きを読む時間パス（24-h Wien Karte）5.70ユーロ
    48時間パス（48-h Wien Karte）10.00ユーロ
    72時間パス（72-h Wien Karte）13.60ユーロ

    の３種類があり、当日限りではなく刻印した時刻から24時間というようにカウントされるのでお得です。24時間パスを例に取ると、お昼に刻印したパスは翌日のお昼まで、一泊二日で使えるのです。

    しかし、このパスの有効範囲は市内（ゾーン１）に限定され、ゾーン２にある空港駅は対象外なので使用できません。

    となると、とりあえず空港では市内までの切符（3.6ユーロ）を買って、市内でパスを買おうと考えがちです。が、これでは損をします。

    市内（ゾーン１）はパスでカバーされるので、カバーされないゾーン２の区間の切符（1.80ユーロ）を別に買って組み合わせれば、空港から市内まで通しで乗車可能なのです。この制度を知らない人が以外と多いので、ここで解説することとしました。

    空港駅では窓口でも切符が買えますが、混雑している場合は券売機で買ったほうが早いので、その手順を紹介します。

    【写真１】
    これが券売機です。ホーム上にあります。窓口が混んでいたらそのままホームへ進んでください。改札はドイツと同様ありません。

    【写真２】
    まずはメニューを英語にします。

    【写真３】
    最初に空港から１ゾーン分（パスがカバーしないゾーン２の境までの切符）の１回券1.80ユーロを購入します。

    【写真４】
    普通運賃（Standard Fare）を選択します。

    【写真５】
    枚数を選択し（ここでは１枚）緑色のOK Buy Ticketボタンを押します。

    【写真６】
    この画面が出たらお金を投入します。ここではお札は１０ユーロ札までしか使用できませんので注意。クレジットカードも使用できます。

    【写真７】
    続いて乗り放題パスを購入します。

    【写真８】
    ここでは48時間有効のパスを購入することにします。24時間有効のパスはこの画面では表示されていませんが、下向きの矢印を押して次の画面に進むと出てきます。

    【写真９】
    枚数を選択し（ここでは１枚）緑色のOK Buy Ticketボタンを押します。

    【写真１０】
    この画面が出たらお金を投入します。ここではお札は１０ユーロ札までしか使用できませんので注意。クレジットカードも使用できます。

    こうして買った２枚の乗車券を持って乗車すればOKです。なお、オーストリアではドイツ同様、買った切符を乗車前に打刻機で刻印してから乗車しなければいけない制度になっています。

    しかし、空港の販売機では、自分で任意に使用する日付と時刻を設定しないかぎり「すぐに乗車する」という前提、つまり「あらかじめ刻印された状態’で切符が発券されますので、あらためて打刻機で刻印する必要はありません。これは普通の切符の場合。

    ただし、例外としてパス類は刻印されないで発券されるので打刻機で刻印してから乗車してください。今回買った２枚の切符の場合、１回券は刻印必要なし、パスはありです。ちょっと、ややっこしいですね。不安な場合は、両方とも刻印しちゃってください。
      閉じる

    投稿日:2012/03/26

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