CDG空港にて別切りチケットの乗り換え時間

回答日：2024-04-14

同じターミナル2ですから、毎回そのベトナムエアが早く着いてるならうまいこと接続できそうな気がしますが

なんか、サイトにはコレスポンダント　インテグラルで、統合接続と言われるそうなので、航空会社に問い合わせてくださいとありますね。
https://www.parisaeroport.fr/passagers/les-vols/correspondances#:~:text=*Correspondance%20int%C3%A9gr%C3%A9e%20%3A%20correspondance%20propos%C3%A9e%20par,deux%20vols%20de%20fa%C3%A7on%20s%C3%A9par%C3%A9e.


あとは、二じにして空港の中のお店をみるか…　
そもそも、ストはないとしてももしかしたら、空港の職員がするかもしれないとか、いろいろ気になり出すとありますから、
二時だって乗れないときもあるかもしれませんので、あとはご自身で決められるしかないと思います。

私もはじめは、トレインがない頃は2時間くらいか、乗り遅れましたし
荷物だって経由して翌日に届いたり、成田に朝着いたのに、夜に荷物がやってくるなど、とんでもない思い出がある人が多いためでしょうか。

回答日：2024-04-14

かなりのギャンブルですね。

皆さん書かれているように、武勇伝になる可能性はあるものの、一方でかなりの可能性で乗れない事もありそうです。

そうすると、もうＣＤＧに着く前からそわそわして、飛行機を降りたら走りまくる、となります。

ＣＤＧを知り尽くしていても、走らないといけません。

入国手続きも日によって　時間もかかるときがあります。

一番いいのは、うまく時間通りに到着し、入国審査もさっと終わった際に、一便前にものれるようなチケットかと思います。（すこしお高くなりますが、早めにニースにはいりたい気持ちは理解します）

もし、一万円以内でしたら、それなりの価値はあるかと思います。
ニースはとても素敵ですし、街歩きも　パリを歩くよりも日の光、空気、全て違います。そう頻繁にニースには行けないのですから。

ただ、やはり金額的に難しいようであれば、午後の便でもニースには3時ごろには到着しますし、まだ日は高く明るく　十分見て回れると思います。

回答日：2024-04-14

＊最近このような質問が　多いけど　前提条件で　回答が異なります
CDGで入国になるのか
7：00　飛行機　到着--入国完了　8：15　とみる　ニース行きの飛行機には　厳しい時間帯--国際線だと　遅延３０分　常識
　
現実　トイレによることも　あるので３０分余裕必要
よくある行為　
「時間あるから　あちこちに：　行く――乗り遅れます」
「税関で　持ち込みNGの品物が　ある---　最悪　別室で　検査」

回答日：2024-04-14

こんにちは
難しいことは置いといて、悪名高きCDGです。
ここは何かと、トラブル起きがちです。
私なら時間だけは、自分でなんとか出来るので
余裕ありすぎて困るくらいの選択を
します。
余裕ありすぎて困るくらい時間取っておく必要のある空港です。
ニース滞在時間云々もわかりますが、
CDGは、とにかくめんどくさく舌打ち連打の空港です。

回答日：2024-04-14

この手の質問に対する共通の答えは、「到着便が遅れたらどうするか？」です。次の便にしても、元々が変更可能だとか、出費は許容範囲とか、陸路も可能だとかなら、「ご自由に」です。しかし、ほとんどの場合は、そうではないので、「リクス覚悟で」とか「博打のスリルを味わいたいのなら」とか、少なくないケースで「まず無理、やめなはれ」です。

ご本人もご理解されているように、空港が出している乗り換え時間とは、同一または提携航空会社が同一予約で発券している航空券を握りしめている場合で、今回のようなケースはあくまで目安。この時間を超えているので、発券しているだけで、これより短ければそれはしません、できないだけのこと。また、発見する以上は到着便が遅れたら、次の便、別のエアライン、または経由便を使っても客を目的地まで届けようと努力します。最近は減りましたが、コロナ明けの便数が限られていたからかも知れませんが、接続前便が遅れるため、出発を1時間遅らされたことがあります。おかげで、現地到着が遅くなり、予定が大幅に狂いました。また、当日便がなければ、宿の提供もあり得ます。

今回はそれらは一切ありません。ですから、強行という文字が必要で、それが失敗したらどうするか。勿論成功すれば、武勇伝になるし、同じような質問が出た時、「私は成功しましたよ」と言えます。それでも、「その時の運次第ですが」くらいは付け加えるべきでしょうが。

今回一番説得力のあるのは、使う空港が悪名高きCDGであることと、VNだと言うこと。これに加えて、乗るのが無慈悲なLCCであることで、これほど三条件が揃って例はある意味珍しい。数値で言えば、
Average Delay: 40 minutes - 1 hour。これはVN19の遅延です。中間値を取れば（そもそも平均のバラツキから中間値と言うのは意味のないことですが）50分遅れ。機体から上級クラスの客が出られるのが7時50分で、そこから入国までの間に乗り予定の飛行機が雲の上にいてもおかしくないでしょう。

これもよく言うのですが、簡単な計算をすれば良い。VNの遅延確率とその時間、CDGでの移動・入国時間、安全検査に掛かる時間から成功率を算出し、それと失敗時の余計なコスト（今の価格ではなく当日の価格）との比較です。数値としてどちらがお得かが出ます。勿論、7時間待つことによる時間的損失とか精神的肉体的苦痛などは数値化できないので無視。

回答日：2024-04-14

O Uさん、こんにちは。

いろんな意見があると思いますが、
https://www.easyjet.com/en/help/boarding-and-flying/boarding-and-on-board-services
ゲートが閉まるのは30分前なので、実質1時間半ですよね。
https://www.flightaware.com/live/flight/HVN19
これを見る限りではVN19はそんなに優秀(定時に到着する)でもなさそうですし・・・私だったらやらないですね。

SNCFを見ても、値段のことは差し置いても、がんばっても14時〜15時くらいにニース到着のようなので、そうなると14:05と大して変わらないように見えます。一度市内に出るのならば、リヨン駅から行った方がCDGに戻るよりいい、という判断もあるかも知れませんが、それかCDGに滞在するかですが・・・。

手続き的にはおっしゃる通りの流れと思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。