全席指定席にするのは良いですが・・・

4.0
旅行時期：2026/09（約2ヶ月前）

稚内クチコミ：59件

　2026年９月26日現在、旭川と稚内を結ぶJR北海道の特急列車です。
　そのうち今回は2026年９月26日に豊富13時42分発特急サロベツ４号旭川行きで豊富から旭川まで移動した時の話です。
　キハ２６１系というJR北海道の特急用ディーゼルカーが使用され、４両編成での運転でした。
　2026年３月より座席は全て指定席となり、自由席はありません。そのうち１号車の一部はグリーン車、以外は全て普通車指定席です。
　ただ豊富から乗車する場合、大きな問題点があります。
　2026年９月26日現在、豊富駅にはみどりの窓口だけでなく、指定席券売機の取扱いもありません。また札幌～旭川間では「えきねっと」利用によるチケットレス特急券の制度もありますが、旭川～稚内間ではチケットレス特急券の制度もありません。
　豊富駅から特急サロベツ等の座席指定を事前に受ける場合、最寄だと幌延駅の窓口もしくは指定席券売機を利用するしかなく、大変不便に感じました。
　他にも天塩中川等もみどりの窓口、指定席券売機のいずれもない為、特急サロベツ等の座席指定を事前に受ける場合、非常に不便な思いをされると見込まれます。
　空席に座れば良いのではと思うかもしれませんが、特に旭川方面はどのタイミングで座席の指定を受けた方が来て、席を移動しなければならないかがわからず、落ち着いて座ることが出来ないです。
　自由席を廃止し、指定席料金の増収を図るのは否定しませんが、ならば特急が停車する全ての駅に指定席券売機を設置するか、せめてチケットレス特急券のサービスを導入するのが筋で、座席指定を受ける機会を与えずに自由席を廃止し、全席指定にしたことに非常に違和感を感じました。
　なお、この日の場合、名寄を発車した後も所々誰も座らない２人掛けシートがありました。