快速グリーン車の乗車状況
- 4.0
- 旅行時期:2025/06(約8ヶ月前)
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by fmi(ふみ)さん(男性)
丸の内・大手町・八重洲 クチコミ:71件
今回は快速のグリーン車について。
朝ラッシュ時
主に朝に運行する津田沼発着は、船橋で座れる可能性がある。千葉以遠発着は、始発駅から満席の場合がある。船橋出発後は、グリーン車のデッキ部分もすし積め寸前の状態になる。ラッシュの終わりころだと、意外や船橋駅で降車するグリーン車利用客も結構いる。
東京より先に行く快速も、東京駅では目立って降車する。横須賀直通電車は、その先戸塚まで乗り通す人も少なくない。特に横浜、戸塚の工場等始業時間に近い電車に顕著。
現在の総武快速や横須賀線は、混雑が読みにくい。
休日
成田発着や横須賀直通快速は、結構乗車率が高く、船橋で満席になる場合もある、特に鎌倉がシーズンの時。空港行きも東京駅から相当乗車してくる。
中央快速のグリーン車利用が思ったほどではないのとは対照的だ。
全車新型のE235系になったため、グリーン車は全席にモバイル用コンセントが付いている。地味に他にはないサービスだ。また、新幹線すら廃止した車内販売が、総武線に限らずJR東日本の中距離グリーン車では存在する。飲み物、酒、スナック程度だが無いよりはるかにマシだ。
- 施設の満足度
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4.0
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- 特に君津行、成田空港行は利用者多い
- バリアフリー:
- 4.5
- 乗り場へのアクセス:
- 3.5
- 東京地下駅....
- 車窓:
- 4.0
クチコミ投稿日:2025/07/13
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