実は”テレワーク”に使えるはまなす編成

4.5
旅行時期：2021/01（約5年前）

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今回は、ピーチアビエーションで北海道入りした際に、きた北海道フリーパスSPを利用して、宗谷本線をメインに乗り回してみました。2020～21年冬は、2020年秋にデビューしたばかりの261系5000番台車両（通称はまなす編成）が、宗谷本線上で定期運用となったこともあり、沿線住民としては、この列車を狙って乗り回してみることにした訳ですが、通常の車両も、平時は自由席車両として運用されている”はまなすラウンジ”車両も、全席電源席が完備しているので、フリー切符があれば、テレワークのためにこの車両を乗り回す、という荒業も可能です。

但し、そこは冬の北海道、特に宗谷本線沿線はこの冬大雪に見舞われることが多く、なかなか予定スケジュール通りではまなす編成が運行してくれないのが難点で、結局今回も、札幌→稚内→旭川で乗ろうとしていたはまなす編成も、途中幌延で運転打ち切りとなり、翌日以降のスケジュールもガラッと変わってしまっていました。

今後はどのような路線で定期運行されるのかが楽しみでもありますし、後続車両としてのラベンダー編成も間もなくオープン予定、この時代だからこそ、JR北海道ならではの空いている特急車両内でのテレワーク（あまりいい意味ではないけど…）、フリー切符を携えて是非楽しんでみて下さい。