２つの支線について

5.0
旅行時期：2019/04（約7年前）

気仙沼クチコミ：2件

青春１８きっぷ等、ＪＲ各種フリーきっぷで乗れる事は皆さんご存知の通りですが、ＢＲＴから１８きっぷをスタートする場合、日付の記入は気仙沼などの有人駅でしか出来ません。
それまでは日付未記入での利用となります。
【追記】2024年12月からの様式変更で日付の記入は必要無くなりました。

完乗については、上鹿折と陸前矢作が支線になっている点が要注意ですね。
市販の時刻表など１本道の路線図も有りますが、ＢＲＴのホームページなどを見ると２つの支線が有ります。
線路のルートと道路の利便性・人口分布の違い等からこうなったと思われます。

上鹿折の１駅のみミヤコーバス既存路線利用のため、気仙沼駅ＢＲＴ乗り場、ＢＲＴ鹿折唐桑駅ではなく道路上で、ミヤコーバスの鹿折金山行です。ＪＲ券類は当然使えます。
↓上鹿折へ向かうバス停はここです。
https://maps.app.goo.gl/QgytLkDvFNE7E2Ed6

陸前矢作は正式なＢＲＴで気仙沼からは陸前高田で全便乗り換え、盛方面は直通が半々です。
ネットで気仙沼－上鹿折－（気仙沼）－陸前矢作－盛などと検索するとすぐ乗り方は分かります。
（気仙沼）は気仙沼に戻らないと、気仙沼－鹿折唐桑の専用道を乗り残すからですが、普通運賃は余計にかかります。

それと、高田高校前、高田病院、陸前今泉の停車と通過、両方乗るかが悩み所でしょうか。

しかし、まだまだ専用道化や地域の実情に合わせた経路・ＢＲＴ駅の改廃は頻繁に有ると思います。最終形はいつになるのでしょう