電気機関車EF60 123号機 クチコミ・アクセス・周辺情報

1～2件（全2件中）

• 駅前に鎮座するＥＦ６０の後期型

  • 3.5
  • 旅行時期：2023/06（約3年前）
  • 1

  by fmi(ふみ) さん（男性）

  足利 クチコミ：1件

  

  by fmi(ふみ)さん（男性）

  足利 クチコミ：1件

  　以前から、両毛線足利駅に静態保存されている電気機関車。駅前の目立つところに鎮座している。
  　ＥＦ６０電機は、山陽線が岡...  続きを読む山まで電化された昭和35年に登場した6動軸の大型機関車で、当時の交流機関車の技術なども盛り込まれていたいわゆる「新性能電気機関車」の初期のものである。
  　一つライトと側面にある2か所の窓が特徴の前期型ではなく、ここに展示されている123号機は、EF65と見分けがつかない後期型である。当然ながらエース的存在だった20系寝台特急牽引対応型でもない。終始一般貨物輸送に従事していた地味な機関車である。
  　もともと東海道線や山陽線でEH10とともに長大編成の貨物を引っ張るのが仕事だったが、この機関車は高速で走るのには向いておらず、そのため高速貨車の牽引に適したEF65が登場すると、徐々に亜幹線やローカル線に転属するものが増えて行った。
  　ここに保存されている機関車もその一つである。123号機は昭和39年に製造され、昭和61年に廃車になった。EF65の1000番台が40年以上も使われているのを見ると、意外と短い活躍だが、これは老朽化というよりも、国鉄末期のヤード系一般貨物の全滅や車扱い貨物の削減と言った、「牽引に適した列車がなくなった」という理由が主だと思う。
  　なお、EF60は、ブルトレ牽引型が、1両、群馬の横川にも保存されている。
  　  閉じる

  投稿日:2023/06/11

  2

  2

• 電気機関車の展示は珍しいのでは

  • 3.0
  • 旅行時期：2023/02（約3年前）
  • 0

  by ろたみこ さん（非公開）

  足利 クチコミ：14件

  

  by ろたみこさん（非公開）

  足利 クチコミ：14件

  足利駅前にやってくると電気機関車が静態展示されていました。EF60というやつですね。各地の公園などでD51など蒸気機関車の...  続きを読む展示はよく見かけますが電気機関車の展示もあるのですね。こちらはかつて両毛線の貨物列車牽引をしていたとのこと。よく見ると錆も凄いですが貴重な展示なのではないでしょうか。  閉じる

  投稿日:2023/10/27

  1