第34閉伊川鉄橋

第34閉伊川鉄橋は、三陸鉄道の宮古駅と磯鶏駅（そけい・えき）の間を流れる閉伊川（へいがわ）に架かる鉄橋。
まだJR山田線...  続きを読むの鉄橋だった頃の2011年には東日本大震災の津波で全長245mのうち140mが破損。
橋桁11基のうち6基が流出して以来、長い間不通になっていましたが、今では立派に復旧しています。

お天気がよく空気が澄んだ日には、この鉄橋両端の堤防やすぐ川下にある宮古橋や宮古大橋からも遠く早池峰山（はやちねさん）も見えるので、散策に行ってみましょう。
JR＋三陸鉄道宮古駅からだと徒歩10分ちょっとです。

できれば、三陸鉄道の車両がこの鉄橋を通る時間を見計らって行くと、いい雰囲気の写真が撮れますよ。
ラッピング車両も多くて楽しめます。

なお、宮古駅寄りの橋桁には戦時中にグラマン機に射撃された痕があると言う事だったんですが、津波で落ちたその部分の橋桁は切断され、磯鶏駅近くにある宮古市民文化会館外側に説明付きで保存展示されています。
興味がある方はそこへも行ってみては？  閉じる

投稿日:2021/01/05

三陸鉄道が釜石方面に宮古駅を出てすぐ渡る鉄橋です。
渡るのは三陸鉄道ですが、実は宮古駅を発着するＪＲ山田線が北上山地の奥...  続きを読むからずっと並行してきた川で、山田線の車窓からはここまで川幅が広くないので、鉄橋に隣接する宮古橋を渡ると、その川幅の長さに感無量の実感を覚えます。
宮古駅から歩いて少々の距離で、閉伊川の土手沿いを比較的、鉄橋の傍まで近づくことができるので、宮古駅周辺の散策のついでに訪れるとよいです。
トラスの付いていない列車の見栄えの利く鉄橋のため、三陸鉄道の時間を調べておいて、できれば列車が通る姿を眺められるとよいですね。
鉄橋を渡る列車の姿を見た後は、実際に三陸鉄道に乗車してみて、車窓からの風景と、二度、風景を楽しむとよいです。  閉じる

投稿日:2020/01/07

第34閉伊川鉄橋は、JR山田線沿岸部の宮古⇔釜石間にある鉄橋の一つ。
閉伊川（へいがわ）に架かる同線の鉄橋では一番川下の...  続きを読む宮古駅⇔磯鶏（そけい）駅の間にあります。

宮古駅⇔磯鶏駅間の開通は1935年。
1945年の宮古空襲では、この鉄橋も機銃掃射を受けたという歴史があります。
2011年の東日本大震災の津波では、全長245mのうち140mが破損。
橋桁11基のうち6基が流出して以来不通になっていましたが、2015年11月に復旧工事が始まったそうで、2016年4月下旬時点に訪れてみた時には、橋桁部分の取り付けは終わっているように見えました。
2016年年内の完成を目指しているそうです。  閉じる

投稿日:2016/07/25