近江鉄道 八日市線 (万葉あかね線)
乗り物
3.31
クチコミ・評判
1~14件(全14件中)
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黄色い電車
- 3.0
- 旅行時期:2023/04(約3年前)
- 0
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乗り換えがスムーズでした
- 3.5
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 0
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金土日は、スマイルチケットがお得!
- 3.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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2両編成
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 0
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近江八幡から乗りました。
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 0
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比較的本数は多い
- 4.0
- 旅行時期:2021/01(約5年前)
- 0
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車窓がいいです
- 4.5
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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あかね号が走るすばらしい路線
- 5.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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滋賀県東部のローカル電車
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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石塔寺参拝で利用しました
- 4.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
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石塔寺参拝の為、近江鉄道を利用しました。近江八幡から石塔寺の最寄り駅の桜川まで乗車しました。2両編成のローカル色溢れる電車... 続きを読むです。近江八幡から乗換駅の八日市まで6駅20分程、途中、太郎坊宮前という駅付近から山腹に大きな神社(阿賀神社)が見え印象的でした。八日市で乗り換え、4つ目12分で桜川に着きました。八日市を除き殆どが無人駅です。石塔寺を参拝後、桜川から当日の宿泊先の彦根まで再び近江鉄道に乗りましたが50分程かかりました。昼間は空いていた近江鉄道ですが乗車した16時台の電車は通学の高校生などで賑やかとなり生活の足としての近江鉄道を感じました。車両はどれも2両編成のワンマンカーで前方車両の後ろドアから乗り前ドアで降りる際に運賃を支払うシステムです。近江八幡では駅の券売機で切符を買いましたが無人駅の桜川では乗車の際に整理券とる必要がありました。 閉じる
投稿日:2019/12/23
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近江鉄道の路線の中では比較的都市部を走る路線
- 3.5
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 1
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本線へ乗り入れる八日市線
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
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もとは八日市鉄道
- 4.5
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
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あまり特徴がないかな
- 2.5
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
- 1
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