近江鉄道 本線

私は多賀大社からの帰り道に「高宮」から「彦根」までの一駅しか乗車していませんが、実際には この「近江鉄道・本線」は、北は「...  続きを読む米原」から「彦根」「八日市」「日野」「貴生川」と、ＪＲの線路に沿うように、ＪＲの駅のがない場所を補完するように、長い距離を走っています。
料金は、けっこう高いです。まあ３セクなんで仕方ない。  閉じる

投稿日:2024/01/14

近江鉄道は、滋賀県の私鉄です。本線は、貴生川～日野～八日市～彦根～米原の長距離を走ります。土日祝日には、近江鉄道全線有効の...  続きを読むフリー切符が、900円で販売されています。貴生川から彦根へ行くだけでも、片道1000円ぐらいなので、フリー切符はお得です。  閉じる

投稿日:2023/04/16

近江鉄道と信楽高原鐵道が1日乗り放題になるびわこ京阪奈線フリーきっぷを使って乗車しました。貴生川駅で近江鉄道に乗ろうとする...  続きを読むと、乗車するお客さんで切符売り場の窓口に行列ができていたのですが、アプリに入れたフリーきっぷを見せるだけだったのでスムーズに乗車でき、とても便利でした。  閉じる

投稿日:2022/09/28

滋賀県の琵琶湖の東側を走る鉄道で、本線は、「米原」から「彦根」などを含め、「貴生川」までの37駅を走っていました。本線の他...  続きを読むには、多賀線、八日市線がありました。彦根城がある「彦根」までは、「米原」から３駅でした。  閉じる

投稿日:2022/10/05

滋賀県を走るローカル線です。2022年の土日は、フリー切符が500円で買える、お得なキャンペーンが行われていました。駅で買...  続きを読むえる紙タイプのフリー切符のほか、スマートフォンのアプリで買うこともでき、便利でした。  閉じる

投稿日:2022/11/23

米原駅が起点となっている鉄道です。寄ったのは夜でしたが、１時間に１～３本のペースで発射しています。乗ったのは夜遅くでしたが...  続きを読む、がら空きということはなくそれなりの乗客がいました。東海道線に比べると明らかにゆっくりなのですが、駅と駅との間隔が少なく乗る人がそれなりにいるという印象を受けました。  閉じる

投稿日:2023/05/04

滋賀県を走る私鉄のローカル鉄道。　通称ガチャコンと呼ばれています。

単線なので、運行本数も少ないので、利用する場合は...  続きを読む事前に時刻表をちゃんと調べる必要があります。

田舎を走るローカル鉄道にありがちですが、広告が大きく描かれたラッピング列車で、車両自体も他の会社からのお下がり電車を使っているので、色々な種類の車両がありなかなか楽しいです。　時々見かける私のお気に入り車両は、おーいお茶のラッピングトレインです。

米原駅から終点の貴生川駅まで企画きっぷで乗りましたが、かなり時間がかかりましたね…。　運行本数が少ない事もあり、値段的にも時間的にも、米原→草津→貴生川をJR利用で行った方が早いです(汗)。

基本的に主要駅以外は無人駅で、ホームしかない小さい駅が多い路線だと思います。  閉じる

投稿日:2023/03/15

主人と滋賀県に旅行に行って来ました。米原駅まで新幹線で移動して、そこから彦根まで、近江鉄道を利用しました。近江鉄道の駅は、...  続きを読むJRの駅のすぐ横で、JRの改札を出て３分程歩くとありました。

近江鉄道は、無人と聞いていましたが、米原駅は、駅員さんが居ました。意外と利用者も多くて、途中の、フジテック駅などで降りられる方がほとんどで、会社員の方などですね。彦根駅までは、２０分もかからなかったと思います。彦根駅で、再度、JRと乗り換えが可能になります。  閉じる

投稿日:2022/08/28

車体の色こそ黄色と青色で違うものの、色の塗り分け方が関東の西武鉄道と同じだったので懐かしくてびっくり。車内をあちこち凝視し...  続きを読むてしまいました。あとから西武の系列だと知りました。
1時間に1本なので利便性はイマイチ。仕方ないことですが運賃は高いですね。ローカル私鉄の宿命でしょうか。  閉じる

投稿日:2022/01/30

西武鉄道の車両を活用しているというので、以前から気になっていました。今回は車窓からの景色を楽しみながら乗ってみましたが、生...  続きを読む徒の下校時間に重なっていた時には、結構混んでいました。期間限定のようですが、１日乗り放題で500円の切符の販売がありました。  閉じる

投稿日:2021/11/30

彦根と米原の間はJRが東海道線に快速や普通列車を頻繁に運行していて
運賃も190円となっているのに対し近江鉄道は1時間に...  続きを読む1本か2本で
しまも運賃が310円もする。西武鉄道の古い払下げ車両を使用していて往年の西武ファンにはたまらない乗り物  閉じる

投稿日:2021/10/08

多賀大社参りに彦根から高宮まで近江鉄道の本線に乗車しました。JR東海道線と並走する区間もあるのですが、ちょこちょこと駅に停...  続きを読むまり、地元の大事な足になっているかなと感じました。結構大きな地方鉄道ですが交通系ICは使えませんでした。  閉じる

投稿日:2021/09/02

彦根観光をして、彦根から米原に行って新幹線に乗ろうと思ったら、台風の影響でJR西日本は運転中止。
いつまでも動いてくれま...  続きを読むせん。
一方で近江鉄道の電車は通常通り運転していたので、彦根から米原まで乗りました。
米原からの新幹線も動いていたので助かりました。  閉じる

投稿日:2021/08/25

車掌がいないワンマン運転ということもあり、有人or無人駅かによって開閉するドアが異なってくるので車内放送はよく聞いておいた...  続きを読む方が良さげです。不安な場合は2両編成のうちの前寄りに乗っておくと必ずドアは開きます。（無人駅の場合は運転士側のドアから降車するシステム） 緑が綺麗で田舎のど真ん中をゆったり走ってゆくのは良いのですが、乗っているとけっこう上下に揺られ保線状況が気になるところですね。。。
ICOCAなどの交通系ICカードは利用できないほか、無人駅同士の利用はバスのように整理券となるので小銭や千円紙幣は事前に準備しておくのがベター。  閉じる

投稿日:2021/07/27

JR琵琶湖線とほぼ並走している近江鉄道本線。のんびりした雰囲気は滋賀県のこのあたりの雰囲気そのもの。本数は少なめなので、あ...  続きを読むらかじめ調べておいたほうがいいでしょう。米原駅などJRの駅と施設をほぼ共用している駅では乗り換えも便利です。  閉じる

投稿日:2021/06/01

近江鉄道本線はＪＲ東海道本線の米原駅とＪＲ草津線貴生川駅を結ぶ路線ですが、全線を直通する電車は少なく、高宮駅や八日市駅で...  続きを読む乗りかえとなる場合が多数です。 また、米原駅と彦根駅間は本数が少ないので注意が必要です。
ローカル線のため運賃は高めに設定されており、土日などはフリー切符を利用するとお得に旅行できます。  閉じる

投稿日:2021/01/20

東海道本線を名古屋方面から進行して関ヶ原で途中下車、観光したあと米原まで来て「米原～彦根」だけ部分的に近江鉄道を利用してみ...  続きを読むました。こういう乗ってみただけ、という利用はまったくオススメできませんね。元西武鉄道の車両が走っていて地方鉄道感が薄いだけでなく、「米原～彦根」はJRだとが190円なのに近江鉄道だと310円です。この区間だけでも特定料金にしておけばいいのに、と思いました。まだまだ沿線に目的地を持つ、というゆとりのある旅ができません。このときの旅でも神奈川から大阪まで多くの地方私鉄を撮りましたが、ここでは撮り鉄欲もあまり刺激されませんでした。  閉じる

投稿日:2021/12/06

近江鉄道は、武佐宿を通ります。武佐駅から乗りましたが、やはりローカル線ということで、ちょっとした階段を上がって駅に行くので...  続きを読むすが、エレベーターはないです。電車もさほどスピードを上げずに走るので、車窓の風景を楽しめます。  閉じる

投稿日:2021/02/06

米原ー貴生川間を走行する路線です。愛称線名として米原ー高宮間が彦根・多賀大社線。高宮ー八日市間が湖東近江路線。八日市ー貴生...  続きを読む川間が水口・蒲生野線となります。西武グループですので西武の旧型車両なども走っています。通勤通学のみならず、観光路線としても人気があります。  閉じる

投稿日:2020/02/13

金土日限定の近江鉄道乗り放題パスは格安で認識されてますが、平日のフリーパスはあまり知られていません。
近江鉄道関係の鉄道...  続きを読む、バス、ロープウェイが乗り放題で2,000円。「オーミ満喫パス」を利用してみました。
彦根方面から日野方面への用事で大変重宝しました。
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投稿日:2019/12/09