近江鉄道 本線
乗り物
3.36
クチコミ・評判 2ページ目
21~37件(全37件中)
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近江鉄道平日フリーパス
- 5.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
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湖東のローカル線
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- 旅行時期:2019/08(約6年前)
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ワンマン運転
- 3.0
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
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さようなら700系あかね号!!
- 5.0
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
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近江鉄道100周年を記念して西武鉄道から譲渡された団塊世代製造の411系を1年がかりで独自に整備し、イベント用にも走らせる... 続きを読むことができる車両として投入された車両が現在〝あかね〟号として走っている700系車両です。
転換型クロスシートはローカル線車両らしからぬ車内装備で、意外にもたまたま乗った車両があかね号だとちょっと得した気分になったりしました。しかし改造車とは言え、種車はは昭和40年代の代物ゆえ50年もの間走り続けており、老朽化から令和元(201)年5月6日を以って後継の900系車両に名前を譲って廃止されることになりました。
中古車両を自社工場で整備して目玉列車にした近江鉄道の努力には頭が下がりますが、やはり西武鉄道の特急レッドアローを彷彿させるあの先頭車両が何よりも存在感を出していて好きでした。
近江鉄道ミュージアムは閉館し、この元祖あかね号が消えるのか、どこかに保存されるのか興味深い限りではありますが、〝にわか鉄男・鉄子〟をレッドアローだ!と間違えさせたガチャコンの名車の今後が気になって仕方がありません。
でもありがとう!700系あかね号!! 閉じる投稿日:2019/04/05
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この一帯も近江商人の故郷の一つ
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- 旅行時期:2019/02(約7年前)
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サイクルトレイン
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
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滋賀県を走る西武線、1デイ・スマイルチケットがお得
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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滋賀県を走る西武グループの会社。1898年に開業した滋賀県下最古の私鉄であり、1943年に地元出身の西武グループの創業者で... 続きを読むある堤康治郎の企業に買収されて以来、西武グループの一員。路線は4つの区間に分けられており、本線のうち米原~高宮間と多賀線はラインカラーが赤の「彦根・多賀大社線」、高宮~八日市間がラインカラーが青の「湖東近江路線」、八日市~貴生川間がラインカラーが黄で「水口・蒲生野線」となっていますが、運転が途切れているわけではありません。米原発が多いですが彦根発もあり、貴生川行きよりも近江八幡行きのほうが多いです。車窓は新幹線と並んで走りながら徐々にのどかな田園風景に。西武線の昔のカラーである西武イエローの車両が多く、西武線のお古の車両が多数。最近では、西武線、近江鉄道、伊豆箱根鉄道の昔のカラーの赤電も走っています。また、駅には、西武線で見たことのある広告が掲示されていたりして、ここは一瞬、所沢?と思うことも。年末年始を除く金曜・土曜・日曜・祝日に発売、利用可能な「1デイ・スマイルチケット」は、880円で全線乗り放題でかなりお得。例えば米原~近江八幡間が950円、彦根~貴生川間が980円なので片道だけでもとがとれます。
閉じる投稿日:2018/07/01
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なかなか乗る機会のないローカル鉄道
- 3.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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西武の電車が活躍 よく揺れます
- 3.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
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ゆったりとしたローカル線
- 3.0
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
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初めて乗りました。
- 4.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
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米原から多賀大社へ行くために乗りました。これまで新幹線の車窓から何度も目にしていた路線であり、鉄道好きとしては一度は乗って... 続きを読むみたいと思っていたのですが、なかなか機会がなく、今回初めて乗ることができました。
金・土・日・祝は1デイスマイルチケットが販売されており、880円で全線1日乗り放題です。
地方のローカル線は運賃が高めなので、こういうフリー切符が利用できると大変お得です。
西武鉄道グループの創始者、堤康次郎が滋賀県出身ということで、近江鉄道は西武鉄道のグループ傘下に入っているとのことです。そのため使用されている車両も西武鉄道からの転用車両です。 閉じる投稿日:2017/06/04
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ローカル線^^;
- 4.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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湖東地域の貴重な移動手段。
- 3.0
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
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鉄道娘がいつの間に?
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
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結構長い路線です
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- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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米原駅と貴生川駅を結ぶ近江鉄道の路線で、滋賀県内の私鉄では一番長い路線です。現在は駅間に愛称が付けられています。
彦根・... 続きを読む多賀大社線(米原~高宮)、湖東近江路線(高宮~八日市)、水口・蒲生野線(八日市~貴生川)の3つです。
西武グループに所属しているため、かつて西武鉄道で活躍した車両が近江鉄道で見られます。
区間運転が多く、全線を走る列車はごく一部です。全区間単線の全列車各駅停車のワンマン運転となっています。田園風景を眺めたり、東海道新幹線と並走する区間もあり楽しみもあります。
なお、交通系ICカードは使えませんのでご注意を。また、列車によっては10分程度停車するものもあります。 閉じる投稿日:2016/05/31
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車窓は米原、彦根をガマンすれば・・・待てば海路の日和あり。
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- 旅行時期:2014/04(約12年前)
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琵琶湖沿いの街をトコトコ走る地域密着型の鉄道です。営業路線は全線滋賀県で、県下では最古の私鉄なんだそう。
特色として... 続きを読むは遠く離れた西武鉄道の傘下であること。そのせいか西武鉄道のお下がり電車が多く見られます。写真の700系電車の『姫たちの戦国』仕様も(ちょっと昔の電車ですが)、西武鉄道の旧車を改造したものです。
こちらの路線は近江鉄道の本線ということもあり、メインの路線。米原や彦根近辺は都市化が進んでいるので、車窓もたいしたことはなく、ときたま田んぼが見えるぐらいの景色なのですが、五箇荘駅をすぎた辺りから一変します。これぞローカル鉄道!的な味わいが増してきます。いい雰囲気ですよ♪ 閉じる投稿日:2016/10/30
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豊郷、彦根などの観光に便利な静かなローカル線
- 3.5
- 旅行時期:2014/03(約12年前)
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