大阪メトロ 御堂筋線 (1号線)
乗り物
3.82
大阪メトロ 御堂筋線 (1号線) クチコミ・アクセス・周辺情報
吹田・万博公園 交通 満足度ランキング 1位
クチコミ・評判 12ページ目
221~240件(全314件中)
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大阪の地下鉄
- 3.5
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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御堂筋線で梅田から難波へ。
- 4.5
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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一番よく使う地下鉄
- 4.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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ホームが狭いです
- 2.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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大阪市営地下鉄 御堂筋線 (1号線)
- 5.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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ホームの雰囲気が独特
- 4.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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大阪の中心
- 3.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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大阪市営地下鉄 御堂筋線 (1号線)
- 5.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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新大阪から利用できる
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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淀屋橋駅から天王寺駅まで利用
- 3.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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大阪市営地下鉄 御堂筋線 (1号線)
- 5.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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大阪市営地下鉄 御堂筋線 (1号線)
- 5.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 1
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人が多くて疲れました
- 2.5
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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大阪市営地下鉄 御堂筋線 (1号線)
- 5.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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大阪市営地下鉄は民営化されて大阪メトロに変革、その会社で最大輸送力を持つのが御堂筋線
- 3.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
大阪市営地下鉄は2018/4に民営化され"大阪メトロ"に変革、その会社で最大輸送力を持つのが御堂筋線、大阪では一番古い路線... 続きを読む日本では都営浅草線の次に梅田~心斎橋間が開業、
車輛や主要駅は大阪メトロの社章に替わったがまだ市営のマークのまま、社名、社章など客にとってどっちでもいいこと、国鉄からJRになった時かなり劇的変化が見られたが大阪では実態は変わらない、そもそも地下鉄職員は民間並みの対応で接客してくれており民営化の効果は先取りしていた、日本最大級の御堂筋線梅田駅では乗客人員が減少、あるいは2分15秒ごとの頻発のせいか判らないがかって大混雑は見られなくなった人の流れは見事に流れ整列乗車の守られている大阪人の几帳面さがここにも表れている 閉じる投稿日:2018/12/27
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主要路線
- 3.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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大阪市営から民間経営に転換、大阪メトロと改称
- 3.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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天王寺から
- 3.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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大阪市営地下鉄 御堂筋線 (1号線)
- 5.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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民営化に伴い、自動放送も変更されたようですが…
- 3.5
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 6
2018年4月頃に大阪市交通局から大阪メトロという会社に運営が移管された鉄道路線の1つで、市内北部の江坂と市内南部のなか... 続きを読むもずの間で運転されています。
大阪市内をほぼ南北に縦断し、途中、新大阪・梅田・難波・天王寺といった大阪市内の主要エリアを経由します。それ故利用客は非常に多く、10両編成の電車が昼間でも4分程度の間隔で運転されています。
大阪メトロに移管されたことにより車内の自動放送も若干変更されたようですが、2018年8月12日に利用したところ、次駅の紹介が今までは2回駅名を紹介していたのが1回になった為、その点は不便に感じました。
ただ到着時は駅名を2回言ってくれますのでその点は安心しました。
閉じる投稿日:2018/10/28
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