JR関西本線
乗り物
3.43
JR関西本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
名古屋 交通 満足度ランキング 6位
クチコミ・評判 6ページ目
101～120件（全130件中）
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2018年８月現在、「大和路快速」の放送は車掌による日本語でのアナウンスのみでした
- 4.0
- 旅行時期：2018/08（約7年前）
- 3
名古屋と大阪市のJR難波を結ぶ鉄道路線で、名古屋～亀山間はJR東海、亀山～JR難波間はJR西日本の管轄となります。
... 続きを読むそのうち今回は大阪市内と奈良を結ぶ「大和路快速」の車内放送についてです。
京都と奈良を結ぶ「みやこ路快速」の場合、自動放送化され、日本語・英語による放送が流れるようになりましたが、2018年８月現在、「大和路快速」は引き続き車掌のアナウンスによる放送でした。しかも日本語のみの放送で、英語等の放送はありませんでした。
自動放送の場合、味気なさがある為、味気なさがなくてその点は良いですが、英語による放送すらないのは外国人旅行者の方には不便かもしれません。
閉じる投稿日:2018/08/26
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亀山駅から関駅へ
- 3.0
- 旅行時期：2018/07（約7年前）
- 0
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快速「みえ」に乗りました
- 4.5
- 旅行時期：2018/07（約7年前）
- 0
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大きなローカル線
- 4.5
- 旅行時期：2018/07（約7年前）
- 0
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名古屋16時48分発亀山行きの様子
- 4.0
- 旅行時期：2018/06（約8年前）
- 5
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2018年６月24日の名古屋16時48分発普通列車亀山行きについて
- 4.0
- 旅行時期：2018/06（約8年前）
- 6
名古屋と大阪市のJR難波を結ぶ鉄道路線で、名古屋～亀山間はJR東海、亀山～JR難波間はJR西日本の管轄となります。
... 続きを読むそのうち今回は2018年６月24日の名古屋16時48分発普通列車亀山行きの様子についてです。
３１３系という一般車両が使用され、４両編成での運転でした。
名古屋始発の列車ですが、発車時刻直前にならないと列車がホームに入らず、発車時刻直前まで列車に乗れない点は大変不便です。
この日の場合、多くの利用があり、先頭車両を中心に立ち客の姿がありましたが、最後尾の車両では若干空席がありましたので座りたい方は後寄りの車両を狙ったほうが良いかもしれません。
また桑名までの各駅まで急がない方は５分後に16時53分発普通列車桑名行きがありますのでそちらの利用も検討するのも手です。
閉じる投稿日:2018/06/24
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JR関西本線
- 5.0
- 旅行時期：2018/06（約8年前）
- 0
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大阪から奈良へ
- 4.0
- 旅行時期：2018/05（約8年前）
- 1
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ユニークな路線
- 4.5
- 旅行時期：2018/04（約8年前）
- 0
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名古屋側は、日中1時間当たり4往復（快速2往復、普通2往復）、編成短く混む。
- 3.5
- 旅行時期：2018/04（約8年前）
- 0
名古屋から三重県へは、近鉄での移動が有名だが、近鉄は特急偏重ダイヤなので、急行は思いのほか便利ではない。
桑名まで行... 続きを読むく場合は、関西線の方が便利な場合がある。運賃も、区間によってはＪＲのほうが安い。名古屋から四日市までは、1時間当たり、快速、普通ともに30分間隔、1時間当たり4本運転、特に快速はスピードが速く便利。区間の半分近くが単線にしては輸送力限界の本数で運転されている。
ただ、編成が短く、普通は日中2両編成なので、名古屋から桑名までは慢性的に混む。ＪＲになってから便利になったため、乗客も大幅に増えているのだ。
使用車両は、新しいうえに、日中はすべての列車が、転換クロスシート車で運転されているのを確認。快速は桑名と四日市にしか停まらず、ほかの駅は日中30分間隔と併走する近鉄の方が便利に見えるが、近鉄は20分間隔で走る急行しか使い物にならず、大差はない。
長島駅は、有名な長島温泉からは距離があり、バスの便もない。長島温泉へは桑名駅からバスが出ている。 閉じる投稿日:2018/04/11
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JR関西本線：色々な顔が
- 4.0
- 旅行時期：2018/03（約8年前）
- 0
大阪の難波～奈良～亀山～名古屋間の路線。
大阪～名古屋間の最短距離の路線。
大阪～加茂（奈良県）間は、大阪への通勤... 続きを読む・通学の都市近郊路線で、車両編成は長くダイヤ本数も多い。
法隆寺や郡山や奈良など有名な観光名所が多く点在し最寄駅である。
大阪市内を抜けるとのどかな風景となる。
加茂～亀山間は、非電化区間となり、車両編成は短く1時間に一本の割合でしか列車は走ってない。
しかし、この区間は、木津川沿いのローカルな風景を見味わうことができ、また、無人駅でありながら広い駅構内や長い駅ホームは昔の幹線の名残りを楽しめ、スイッチバックの信号所が遺産として残っており、趣きのある風景を楽しめた。
亀山～名古屋間は、JR東海の管轄となり電化化されている。近鉄電車に押されているためか、ダイヤ本数は増えるが車両編成の短い車両だった。
名古屋への通勤・通勤電車となるが、ローカル色が濃かった。また、関西圏と東海圏の文化の違いを感じ取る。
関西本線は色々な顔を楽しめ、列車に乗っていることに退屈し始めると乗り換えなので、飽きのこな面白い路線だった。
閉じる投稿日:2018/05/20
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鈴鹿サーキット稲生駅から乗車
- 3.5
- 旅行時期：2017/10（約8年前）
- 0
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名古屋～亀山間の快速
- 4.0
- 旅行時期：2017/09（約8年前）
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名古屋と大阪市のJR難波を結ぶ鉄道路線で、名古屋～亀山間はJR東海、亀山～JR難波間はJR西日本の管轄となります。
... 続きを読むそのうち今回は名古屋～亀山間を走る快速列車についてです。
日中の時間帯に運転され、名古屋～亀山間うち名古屋～四日市間で快速運転、四日市～亀山間は各駅に停車します。ちなみに名古屋～四日市間では途中桑名しか停車しませんので注意が必要です。
３１３系という２両編成の一般車両が使用されますが、快速みえとは異なり全ての座席が自由席である為、名古屋～桑名・四日市間をJRで移動する場合、快速みえよりはこちらの列車を利用したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2017/11/15
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2017年９月10日現在、名古屋16時53分発普通列車桑名行きは国鉄製の４両編成の２１１系という車両が使用されています。
- 4.0
- 旅行時期：2017/09（約8年前）
- 7
名古屋と大阪市のJR難波を結ぶ鉄道路線で、名古屋～亀山間はJR東海、亀山～JR難波間はJR西日本の管轄となります。
... 続きを読むそのうち今回は名古屋16時53分発普通列車桑名行きの車両についてです。
2017年９月10日現在、この列車には国鉄製の２１１系という４両編成の車両が使用されています。
２１１系の場合、名古屋～中津川間の中央本線や静岡エリアの東海道本線でお馴染みの車両ですが、こちらはJR東海発足以降に製造され、しかも座席は全てロングシートと乗り心地はあまり良くありません。
しかしこの列車に使用されている４両編成の２１１系は国鉄製の車両の為４人掛けボックスシートが採用されていますが、座席自体は柔らかく乗り心地はまずまず良いです。
ただこの車両、JR東海で２編成しかなく、自分の記憶が確かならばJR東海唯一の国鉄製の車両ですので、国鉄製の車両に興味がある方は早めに乗車されたほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2017/10/11
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朝夕を中心に名古屋～桑名間のみで運転する列車もあります
- 4.0
- 旅行時期：2017/09（約8年前）
- 5
名古屋と大阪市のJR難波を結ぶ鉄道路線で、名古屋～亀山間はJR東海、亀山～JR難波間はJR西日本の管轄となります。
... 続きを読むそのうち今回は名古屋～亀山間についてで、名古屋～四日市間では近鉄名古屋線と競合関係にありますが、名古屋～四日市間の場合、近鉄名古屋線の利用がほとんどですが、名古屋～桑名間については桑名駅がJR・近鉄ともにほぼ同じところに駅があり、さらに運賃はJRのほうが安い為、結構JRの利用があります。
その為か朝夕の時間帯には名古屋～桑名間のみで運転する列車が設定されます。
関西本線の場合、桑名までの各駅の利用が殆どだと思いますが、利用できる駅が限定されている為、四日市行き又は亀山行きよりは席にありつきやすいと思われます。
桑名までの各駅を利用予定の方は利用を検討しても良いかもしれません。 閉じる投稿日:2017/09/10
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鈍い快速
- 2.0
- 旅行時期：2017/08（約8年前）
- 0
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単線区間が多いですが独特の雰囲気のある地域を通り旅を楽しめる
- 3.5
- 旅行時期：2017/07（約8年前）
- 0
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ＪＲ西日本とＪＲ東海
- 4.0
- 旅行時期：2017/06（約9年前）
- 0
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直通列車がないのが、逆に味わい深い旅が出来ます
- 4.0
- 旅行時期：2017/05（約9年前）
- 1
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関西エリアは大和路線になります！
- 3.0
- 旅行時期：2017/05（約9年前）
- 4
JR関西本線の名称はJR難波駅から名古屋までの路線となっており、このうち大和路線はJR西日本が管轄しており、大和路線として... 続きを読むJR難波から天王寺、八尾、王寺、奈良、加茂を結ぶ路線で天王寺から大阪環状線またはJR難波方面へ行く電車が分かれております。
大阪環状線行きだと西九条でゆめ咲線に乗り換えるとUSJまで行くことが可能です。
JR難波は地下にホームがあり、地下鉄四ツ橋線のは近いですが地下鉄御堂筋線・千日前線、南海、阪神・近鉄の改札まで距離がありますのでご注意を！
大阪から奈良方面へ、またその反対方向とも大和路快速を使うと便利ですが混んでいます…！
また大阪環状線エリアも走行するためこの区間も非常に混んでいます。
車両は大和路快速は221系で運行されクロスシートになっています。
中央線でも走行していた201系は緑色で普通電車や区間快速で走っており車両は古いですが、リニューアルされ綺麗です。
ちなみに特急は運行されておりません!? 閉じる投稿日:2017/05/23
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